一直都说我们家用车体验经费不足？
没特效？
呵呵！
今天
我们的家用车体验报告决定玩一票大的
今天我们体验的是宇宙三大神车
其实……今天我们要介绍的是中国三大神车——五菱宏光、大众朗逸、哈弗H6其中的
中国的路虎、中国SUV潮流引领者的——
哈弗H6
因为它们三个长期分别占据中国面包车（MPV）、轿车和SUV的榜首，长期霸占卖得最好的位置，简称中国汽车的麦（卖）霸，朗逸在轿车领域还有对手，但是SUV领域，哈弗从来不乏挑战者，但是从未被超越，从宝骏560到广汽传祺GS4再到吉利博越，但是前两个对手最好的成绩也就是第二名，而吉利博悦更是受困于自身产能，力不从心，到现在你要说他的挑战者——
我们先看一看这辆哈弗H6的外观，整体看起来还是很大很霸气的，更重要的是，这车的外观，是原创的，这跟那些只会抄袭的妖艳贱货好不一样。不得不说哈弗H6的外观设计是很有水平的，线条简约中庸，于是很耐看。当时长城创始人魏建军对这个车外观的设计要求就是2个字：大、不丑。现在看看来，哈弗H6是完全达到了老板的要求。
然后哈弗还学起了大众的套娃技术，你看看现在的哈弗H2/H6/H7/H8/H9
除了尺寸大小，你要我从外观区分他们？
一拉车门你就会发现：
我去，这门怎么那么沉重！
进到车内，内饰设计方面还是很有哈弗家族的感觉的，符合长城走硬派车型出身的特点，bangbangbangbang，到处都是硬塑料。
有意思的是哈弗H6的前排设计得有点像MPV，这分隔式的中控，把驾驶员和副驾驶之间打通，这个设计的好处就是万一停车不方便从驾驶位打开车门下车，也能很方便地从副驾驶位下车，另外前排的扶手也是像MPV的设计，单独可放下的扶手，副驾驶位也有，这虽然不是很好看，但是十分实用。
方向盘设计还是也很有档次，很有哈弗的家族风格，握感比较细，我握习惯粗壮的东西，这么细的东西，一时半会还无法适应。一旦开起来你就会发现：卧槽，这方向盘怎么这么重。一开起来你才能知道神车为什么会是神车，油门刹车调校十分线性，如丝般顺滑，不过他与MINI相反，别看外观很粗壮，但每次我要他给我power的时候，他却都只能带来一丝娇喘，如果说MINI
是金刚芭比的话，那么哈弗H6就仿佛一个娘炮。
但是底盘调校十分扎实，什么叫作扎实呢，我的理解就是不飘，这在同级别的SUV里面，确实属于上乘表现，配得上销量冠军的身份，但是悬挂比较硬，滤震一般般，过减速带时bangbangbang地跳，每次开到这种悬挂硬朗的车，我都想——
所以你看啊，哈弗H6真实地去体验完之后，你才能理解为什么他是销量冠军，配置高，行驶质感好，质量可靠，品牌口碑好。不过我觉得这并不是他成为销冠的原因，我觉得更重要的是这车有54个版本啊。54个！此外还有各种蓝标红标，COUPE什么的。
好家伙啊，学了大众的中庸，学了大众的套娃，学了大众的大多生孩子好打架的战略，哈弗H6确实是不火都不行了！
