8月销量公布 长安长城谁更牛？

最近几年，汽车售价越来越便宜，各车企间的价格战也是越打越激烈，在轿车市场，合资车企开始投放入门级产品，价格持续下压，譬如雪佛兰科沃兹，指导价定在了7.99-10.99万区间，这给中国品牌车企造成了极大的竞争压力。

面对激烈的市场竞争，多数中国品牌放弃深耕轿车这个主流市场，为谋求销量增长将企业重心转向SUV。相比竞争激烈的轿车市场，SUV在国内属于一个新兴细分市场，多数合资车企对于15万元以下的SUV市场暂未涉及，况且SUV车型的单车利润较高，这给很多中国品牌“可乘之机”，出现了很多一款“爆款”SUV车型救活一家车企的情况。

可是，以低价、低质SUV占有市场的策略毕竟不是长久之计。这会随着车市饱和、消费升级、SUV市场的“退烧”以及合资车企对这块市场的入侵而失效。

面对激烈的市场竞争，中国品牌若想获得成功，必须敢于攻坚，敢于在最激烈的细分市场攻城拔寨。这方面，长安是一个非常典型的例子。

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8月15日，长安品牌汽车比去年提前半个月完成销量突破一百万辆的好成绩。1-8月，长安汽车累计销售超190万辆，同比增长5.2%；其中，长安品牌汽车累计销售超108万辆，同比增长5.8%；长安品牌乘用车累计销售超78万辆，同比增长17.8%。

最值得称道的是，长安的销量构成相当均衡，无论是SUV还是轿车、MPV，没有短板。

其中，CS75 8月销售15017辆，同比增长16.4%！CS35 8月销售11873辆，销量强势增长！CS15 8月销售7232辆，环比增长6.5%！CX70 8月销售9040辆，环比增长37.6%！

逸动8月销售11824辆，同比增长1.1%！悦翔系列8月销售6927辆，同级销量领先！欧诺8月销售9418辆，同比增长44.9%！欧尚8月销售9180辆，市场持续热销！长安品质再次受到全社会的信赖。

从A00级到B级，长安汽车多年来对轿车市场进行了全方位布局。奔奔、悦翔、逸动、睿骋等车型，在各个轿车细分市场都取得了不错的成绩。

奔奔作为A00级市场的精品小车，一直受到年轻消费者的青睐；悦翔系列则凭借着上市以来累计超过72万台的销量，拥有“国民车”之称。

就在9月2日的成都车展上，长安汽车正式发布悦翔V7 1.0TGDI。其出众的动力系统和高性价比的优势，吸引了相当一部分的消费者，并让它在A级车市场激烈鏖战中，脱颖而出。

事实上，在这份销量数据中，最具意义的车型就是逸动。作为一款A级轿车，逸动所处的正是汽车竞争最激烈的细分市场，但逸动不负众望，在8月份销量达到了11824辆。位列A级轿车市场的第一梯队，这也是全国轿车销量排行榜前列里为数不多的中国品牌车型。

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为何说逸动销量最具意义？首先，长安逸动并不是一台以低价、低质占有市场的车型，售价区间为8.09-9.59万元，甚至比一些合资车还高——比如科沃兹。

而且长安逸动的销量表现并非昙花一现，自2014年起至今逸动系列车型已连续27个月销量过万。逸动在销量上不仅领先本土品牌，更超越了马自达3昂克赛拉、现代领动、本田思域等众多合资车型，成为该级别市场品质和口碑最为稳定的中国品牌轿车。

第二，A级轿车是中国本土品牌必须守住的阵地。8月销量销量破万的车型中，MPV只有2款，SUV车型有17款，轿车却多达31款，且绝大多数都是A级车。长安逸动在A级轿车市场的高调存在，说它是中国品牌的中流砥柱也毫不夸张。 

7月25日，新逸动、新逸动XT正式上市，新逸动除在各界好评的外观造型上做了格调精进之外，更通过在底盘、动力、NVH三大核心及内饰造型等各方面共计52项国家专利、180项产品力的升级，实现了180度产品提升。逸动通过极强的产品力和性价比优势，持续受到消费者的热捧，其累计销量正向一百万台迈进。

在刚刚落幕的2016年中国量产车性能大赛（CCPC）第一站赛事中，新逸动更是战胜了广本锋范、日产轩逸，包揽紧凑型轿车组所有单项及综合冠军，获得五冠王称号！这也凸显出逸动的硬实力。

通过深耕轿车市场，长安汽车已经连续多年成为“中国品牌第一名”。这种稳打稳扎的战略，与其他中国品牌过度依赖一两款车的情形，形成了较为鲜明的对比。

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对于长安汽车接下来的市场表现，DearAuto持乐观态度。2017年长安在轿车方面将有睿骋CC这款重点车型上市。

SUV方面，明年还将推出CS55，然后会根据市场情况在合适的时候考虑推出CS85，CS55、CS85的产品特点与已上市的SUV产品的定位有区别，CS55、CS85会更加的强调的是个性，更加针对90和00后群体，而CS35、CS75、CS95等车型也会进行小改款升级。

目前，长安汽车已形成轿车、SUV“双翼齐飞”的局面。比较起来，长城汽车销量表现也不错，但是在长城汽车SUV华丽增长的背后，却是轿车市场的失守。

今年1-8月，长城轿车累计销量仅为2.1万辆，相较去年同期跌幅达到32.37%。如果不是中低端的哈弗H6热卖，市场占有率很可能继续下跌。长安、长城都是中国本土品牌的杰出代表，但是从发展的平衡性、可持续性角度，更牛的无疑是长安。

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