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第三季度,马士基海运业绩扭亏为盈

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2024-10-31 18:15

正文

士基表示,第三季度各业务部门业绩均增长,财务表现显著优于去年。

马士基今日(10月31日)发布2024年第三季度财报,实现营收157.62亿美元,去年同期为121.29亿美元;息税前利润(EBIT)33.09亿美元,去年同期为5.38亿美元。马士基表示,第三季度各业务部门业绩均实现增长,财务表现显著优于去年。

2024年第三季度主要业绩数据

该公司对此解释称,这主要得益于海运业务的推动,同时,物流与服务业务、码头业务的业绩也做出了贡献。

马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示:“第三季度,我们与客户同舟共济,共同应对变化莫测的市场环境。通过持续的严格成本控制、效率的提升和对资产的高效利用,我们的所有业务部门均取得了出色的业绩,践行了我们提高盈利和提升运营的承诺。”

他进一步表示,物流与服务业务的利润稳步增加,并通过赢得新客户实现了增长。海运业务方面,马士基投资于运力和集装箱,并借助枢纽港,以高度的敏捷性应对市场挑战,减轻对供应链的影响,同时优化了单位成本。


分业务板块看,海运业务营收111.07亿美元,去年同期为78.97亿美元,EBIT为28.34亿美元,去年同期为亏损2700万美元。马士基表示,海运业务盈利改善主要得益于更高的运费和货量。同时,绕行好望角带来的额外消耗,提高了燃油和整体运营成本,但成本压力大部分被高效的运营所抵消。

物流与服务业务营收38.93亿美元,去年同期为35.17亿美元;EBIT为2亿美元,去年同期为1.36亿美元,主要由于货量增加,以及第四方物流和航空业务盈利增长。

基于优异的季度业绩表现、强劲的集装箱市场需求以及红海局势的持续影响,马士基于10月21日上调了2024年全年业绩预期,预计全年息税前利润(underlying EBIT)为52亿至57亿美元,此前预期为30亿至50亿美元。


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来源:浙江海港
本期编辑:Effy 审发:王禹


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