汽车最前线试驾：年轻总是爱做梦，趁着精力还旺盛开车到处走走，看看世间繁华，领略一路风光。
梦醒依然在撸稿，不是在电脑前绞尽脑汁的策划，就是国内各种厂家活动途中的构思准备中。
文睿虽说国内左飞飞、右飞飞，试驾各种车型。但心无旁骛的，一路欣赏的闲情却基本没有。
直到这一天，一份来自北欧的邀请函，让小董君看到梦圆的希望。自驾宝沃BX7从德国法兰克福一路纵横卢森堡、比利时、荷兰的鹿特丹、阿姆斯特丹。
单想想就很美：汽车王国、高速路不限速的德国，被誉为千堡之国的卢森堡，滑铁卢古战场闻名的比利时，包容开放的荷兰（尤其是阿姆斯特丹，大麻、橱窗女郎、同性结合都合法）……
当然，文睿最感兴趣的就是驾驶乐趣的体验。接下来就是出国签证等手续的办理，最重要的就是要记得去办理国际驾照。要不然，只能眼巴巴的看着文睿一边开着宝沃BX7一路极速狂奔，一边欣赏着高度发达资本主义国家的人文地理之景。
看起来就很爽，如果还能自己开着车岂不更爽哉？不过一开始，文睿还是有点替宝沃捏一把汗，BX7作为一款中型SUV，吨位不轻，能不能让我极速嗨起来呢，只能等实践来检验叻。
从北京国航，10个小时直飞德国法兰克福。小董君第一次踏足欧洲土地，心情还是很激动而迫切。飞机上基本没咋休息，看了几部大片，一晃就到了。当地比北京晚7个小时，国内下午2点多的航班，到法兰克福才17点多。抵达后，先办理出关手续，这时英语口语好就大有用处。
顺利出关，雨后的法兰克福空气格外的清新，城市也是如洗般的干净。交通秩序好的让人惊讶，过马路，行人不走，车一直在那等你，这文明得有点让你感到刻板。一出来，我们看到宝沃汽车，挂着德国牌照在路边整齐划一的停着，既熟悉又陌生起来。虽然被中国企业注资复活在国内销售，但德国才是它的根。
1919年，汽车狂人卡尔·宝沃在德国不莱梅创建了宝沃汽车，其品牌历史比宝马、奥迪等众多车企都要悠久。也曾是德国最大的汽车出口商，不幸的是1961年遭遇破产。如今，北汽福田将其复活，把宝沃设计中心和总部依然留在德国斯图加特。这次我们在欧洲要体验的就是宝沃品牌复兴后的首款车型BX7。
第二天，试驾教练给我们普及了一些欧洲试驾的常识。欧洲国家行使，安全带上车必须系，不系是犯法的哦。
行驶中开启左转向灯进行变道，后车会自动减速让你通行，只要前车不打转向灯绝对不用担心车辆会突然变道，影响你的行车。最左侧一般是超车道，大家在超车道上完成超车之后不会长期占用超车道，都会自动向右并线。而且，在高速上不鼓励慢速行驶，保证安全的情况下越快越好，只要不超过限定速度。听着可让我跃跃欲试了。
来到车库准备提车出发。第一眼看到它，造型很耐看，有没发现德国车的韵味，尾部有点保时捷的感脚（它的设计师是保时捷前设计总监），颜值还算彰显逼格。进入车内准备启动出发，内饰设计整齐规整，更散发一股德系风，选材用料都比较厚道，包裹支撑性不错，座感挺舒服。系好安全带，一脚油门直奔高速去。
在这上高速很方便，不用领卡，不用缴费，一上就是加速到120km/h以上。奔了一上午的高速，速度基本在140到160km/h之间，而且车很稳，底盘扎实。对于一款如此宽大的中型SUV，车重也不轻，完全靠的是2.0T，与爱信6速自动变速箱的组合，可爆发出224马力的强大动力来达到的。
配备电子助力，方向转向很轻这有点日系车的味道。指向还算精准，不过存在一些虚位，握感相对一般，但这也没影响极速的挑战。在德国的高速上，想要开快，可以挂S挡，一把持续地板油，第一次加速突破200km/h，完全打消了之前对宝沃BX7存有的疑虑。
经过一上午的高速极速驾驶的刺激体验，下午我们将区征服的是山区泥泞道路。沿途风景总是让人陶醉，2个多小时的高速驾驶，不经意间就来到了丝滑泥泞的山区小路。
试驾的高配车型，有一套适时四驱系统，能够根据车辆的行驶状态自动进行扭矩分配，所以通过这种泥泞山路还是比较轻松，并且可以在仪表盘中打开四驱系统动力分配情况，轻易了解BX7根据复杂路况自动分各轮动力参数。
随后，我们将驱车前往卢森堡，一路风景让人如痴如醉。啥时候，中国乡村发展成这样，大家估计都要逃离钢筋水泥的大都市了。
欧洲各国相连很紧密，公路相同，车子随便通行。过了一座桥，我们就驶入另外一个国家，千堡之国的卢森堡。这比国内一个市到另一个市还方便。
卢森堡国家不大，建筑都如国名一样，城堡式的比较多。不过不能小看，这个小国被称为世界的一大金融中心，我们看到有中国银行，中国工商银行，中国假设银行多家国内金融机构在内。
而且经济高度发达，人均收入水平排名世界第一，失业率低，是世界最安全和生活水平最高的地方之一。看的也是真的是让人沉醉，不过如果饮食比较挑剔的话，那就比较麻烦了。
比利时与卢森堡一样，也是一个非常发达的资本主义小国。其首都是布鲁塞尔，也是其国内最大的城市，被称为欧洲的首都，名胜古迹甚多。
开着宝沃BX7踏入布鲁塞尔，我们在其王宫附近的原子球博物馆进行了休息停留。这9个球组成据说是铁的原子结构，和法国的埃菲尔铁塔一样是为纪念1958年布鲁塞尔世界博览会而兴建。每个球相连处都是可以楼梯相通，供攀爬参观，有电动扶梯供观赏，甚是壮观。
从比利时，又是一路高速驾驶到荷兰。先到欧洲最大的港口城市鹿特丹，接下来再去很多年轻人向往的阿姆斯特丹。这时的高速已经没有德国境内的宽敞和极速，开起来相对要累一些，尤其是到了市区。
这是自行车王国，行人和自行车有优先权，路口看到了必须让。走这样的城市复杂路况，宝沃BX7上的auto hold功能就可以很好发挥作用，给经常刹车的右脚放松一下，再启动只要给油就行。而欧洲变道全靠看灯，全系标配的自动闪停转向灯很也有帮助，转向灯打起，闪3下自动停止，让你这些路况开起来也不是很得累。
在这，我们参观了海牙国际法庭简称联合国国际法院。看了此景，难免让人不禁有一种痛恨战争，渴望自由的强烈愿望。不过，去年被倭寇操控在这仲裁的我国与菲律宾南海案让人很愤怒。
听说荷兰的人很坚韧，敢与天宫作斗争，能将大海拦截。参观完海牙国际法庭，自驾来到世界上最长的防洪提，阿夫鲁戴克”拦海大坝，全长32.5公里，宽90米，高出海面7.25米，是世界上最长的防洪堤。和万里长城一起，被称为人类建筑史上的奇迹，也是从月球上可以看到的又一伟大人类建筑。
第二天，我们来到了幸福之城阿姆斯特丹。这里有奢侈品购物中心，中国人在这的购买力很强，不少店里都配有中国销售。但这个国家，很任性，周末商场基本休息，不营业，让你想买也不成。
晚上，这座城市开始热闹起来，满大街的大麻味，让人有点不习惯。在这，抽大麻是合法的，红灯区里的橱窗女郎也是合法的，还有同性恋都合法。（看到这你有什么想法？）
不过，这些都是属于年轻人去尝试的东西，文睿一把年纪最感兴趣的只有车。这几天在欧洲这些万恶的发达资本主国家，开着宝沃BX7，访遍异国风情，着实是爽了一把。
