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“海丝传奇”系列报道四 | 2分25秒,新闻联播讲述中远海运船员的铁骨柔情

中远海运  · 公众号  ·  · 2017-05-03 15:48

正文


“海丝”传奇


海上丝路航海日记


4月15日,中国远洋海运集团旗下的超大型集装箱货轮“中远荷兰”轮从上海洋山深水港出发远赴欧洲,续写古代“海上丝绸之路”的时代传奇。两位央视记者、一位新华社记者作为甲板实习生,加入了“中远荷兰”轮的这次远行,他们将在“新海上丝绸之路”上,领略沿线国家的时代新貌,见证中国航海人的开拓精神,讲述与世界合作共赢的中国故事。


三位来自央视和新华社的甲板实习生将连续发回丝路故事,我们也将和大家一起分享他们的“航海日志”,一起来见证“海丝传奇”。




5月1日,国际劳动节当天,

中央电视台新闻联播一段2分25秒的新闻

感动了无数人

俗话说“男儿有泪不轻弹”

作为铮铮铁骨、无所畏惧的中国海员

当触动了他们心中最柔软的地方——“家”的时候

他们哭了



从中国到欧洲,在这条往返航程超过两万海里的海运线上,“中远荷兰”号上的中国船员守护着十三万吨货物的安全,在大洋中度过了2017年属于他们的五一劳动节。



这是记者随船经历的第三次演习,相比前两次消防、逃生的演习,今天的演习更让人紧张。货轮很快就要进入海盗猖獗的亚丁湾。


除了可能出现海盗,印度洋还是万里中欧航线中气候、海文条件最复杂的航程。中远荷兰号连续经历了突如其来的雷电、大雾天气之后,这几天,猛烈的涌浪又让船员们出现严重的晕船反应,但他们还是要每天攀爬几十米,为一万三千多个集装箱加固。



在甲板的下方,轮机长正带领着船员,在四五十度高温、超过200分贝噪音的船舱里,检查发动机系统。



这条中欧航线,往返超过两万海里。作为全球最繁忙航线上的船员,他们虽然联通起了沿线国家的贸易往来,但由于大洋中手机没有信号,一出海往往半年多不能和家人联系。今天,船员们收到了一份特别的礼物——国内和“荷兰号”上的记者利用海事卫星把家人录制的节日祝福送给海员们。看到这些视频,船员们哭了,对于这些远洋的人来说,家是心中最柔软的地方。








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