你有没有这样的经历，和朋友们聊天谈及汽车时，某人站出来说：“A和B是同平台的，都是X平台的，看A就知道了，B没问题的”。这样的言论让很多人一脸懵逼。
如今，汽车厂商都进入了平台化生产，一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造，这样可以大大降低制造成本，同时也降低了研发的费用。这也诞生了很多“兄弟车型”，
下面给大家介绍一下，这些兄弟车型都有谁？
奥迪A3 VS 大众高尔夫
奥迪A3新车指导价：18.49-28.10万
大众高尔夫新车指导价：12.19-23.99万
说到奥迪A3与大众高尔夫，这两款车真是有着千丝万缕的联系。
奥迪A3
大众高尔夫
这两款车型都基于大众的发动机横置平台MQB开发。两款车型都搭载了EA211发动机，变速箱采用干式7速双离合变速箱。而在2012年奥迪A3发布，这是该平台的第一款车型。
高尔夫在国产以后把后悬挂改成了扭力梁非独立悬挂，被消费者冠以减配的名声。作为进口的奥迪A3全系配备的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
奥迪A3进口版共有1.4T以及1.8T两种动力搭配，其中1.4T配备的是7速S tronic双离合器变速箱，1.8T搭配的是6速S tronic双离合器变速箱。而奥迪A3的1.4T版本采用的就是与高尔夫1.4T高功率版相同的发动机，其最大功率为110kw。
这两个好基友的故事相信很多人都明白。
本田缤智和XRV
广本缤智新车指导价：12.88-18.98万
东本XR-V新车指导价：12.78-16.28万
缤智和XRV可以说是最像亲兄弟的两款车，无论从外观内饰还是车身尺寸再到发动机参数，几乎都步调一致。
广本缤智
东本XR-V
真的可以用“同父异母”来形容这两款车，同在Concept V平台衍生出来的两款车。缤智是日本原车型，几乎未作改动，而是把日本的Honda VEZEL原汁原味搬到了国内。
XR-V则在VEZEL的基础上，进行了本土化的设计。缤智和XRV都是一个母车型的，所以两车存在的差异也不大。从发动机参数来看，两车共同搭载的1.5L和1.8L发动机，从参数上保持一致，1.5L最大马力131匹，1.8L最大马力136匹。底盘方面，两车同样为前麦弗逊悬架后多连杆独立悬架。
奥迪Q3 VS大众途观
奥迪Q3新车指导价：23.42-34.49万
大众途观新车指导价：：19.98-31.58万
奥迪Q3
大众途观
别看两车的售价差别如此的大，但两款车同样PQ35发动机横置平台，同样的都是1.4T和2.0T发动机。这也是同一个平台的产物。只是在变速器方面，途观采用了的6AT变速箱，而Q3则使用了7速湿式双离合器变速箱DQ500。而同样的使用这款变速器器的还有奥迪TT，能够传输更大的扭矩，具有更好的稳定性。
在四驱系统方面，Q3的四驱系统叫做Quattro，途观的四驱系统叫做4Motion。该款四驱系统采用了来自Haldex的电控多片离合器系统，没有采用奥迪Quattro著名的托森差速器。
丰田86VS 斯巴鲁BRZ
丰田86新车指导价：24.98-28.78万
斯巴鲁BRZ新车指导价：26.90-28.78万
丰田86
斯巴鲁BRZ
丰田将斯巴鲁拉入旗下以后展开了深度合作。联合开发了FA20水平对置发动机。这台发动机被搭载到丰田和斯巴鲁的这两款后驱小跑车中。丰田的跑车更是以86为名续写头文字D的神话。实际上丰田和斯巴鲁的母公司富士重工早就有深层次合作。目前凯美瑞美国版就是在富士重工的工厂生产的。
雷克萨斯ES VS 丰田凯美瑞
雷克萨斯ES新车指导价：29.80-49.80万
丰田凯美瑞新车指导价：18.78-32.98万
雷克萨斯ES
丰田凯美瑞
2012年以前丰田凯美瑞和雷克萨斯ES都共享了丰田的K平台，都有传统动力和混合动力车型。并且车型代号都为XVx0。从1991年起的XV10，到之后的XV20，XV30，直到最后2006年的XV540。但如今换代后，丰田凯美瑞代号换成了XV50，而雷克萨斯ES换成了XV60，算是正式差别化了吧。
写在最后：
现在一说到某款新车，八九不离十就会说到，该款车是基于XX平台而打造的，相信大部分人都有这种想法。一个品牌一个平台生产的车型，技术差别也许不大，但定位和性能调教肯定是要有去区别的。如今，模块化平台的出现让以更低的成本生产更高品质的汽车成为了可能，这也是生产制造技术的的升级。
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