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工业
投资大手笔，实体稳则经
济稳
青岛是一座有着百年现代工业基因的城市。作为我国最早启动工业化的城市之一，随着1899年青岛港和青岛连接济南的胶济铁路开始修建，青岛的工业开始加快起步。
此后百余年，工业制造始终是青岛发展的主旋律。改革开放以后，更是诞生了海尔、海信等制造业“五朵金花”。
习近平总书记指出：“不论经济发展到什么时候，实体经济都是我国经济发展、我们在国际经济竞争中赢得主动的根基。”
实体经济是国家的本钱，工业是立国之本。当经济进入新常态，青岛始终没有忽视对工业的专注和投入。
“实体稳则经济稳。”山东省委常委、青岛市委书记李群表示，对实体经济发展“咬定青山不放松”，深耕先进制造业，我们的“家底”就会越来越厚实。
事实证明，连续4年位居副省级城市之首的投资力度，为全市工业转型升级和持续健康发展注入了强大动力。
数据显示，2016年，青岛市规模以上工业利润在全国负增长的情况下，增长15.3%。
那么，工业投资都用到哪儿了？青岛市经信委公布的数据显示，在青岛市工业固定资产投资完成的3512亿元中，技术改造投资完成1757.8亿元，比重达50.1%。
当经济进入新常态，人力、土地成本优势趋弱，如何“发家致富”？技术改造是一个重要的抓手。
今天的技改项目就是明天的先进产能，企业加大技术改造力度，不仅直接扩大了工业投资、增强了经济发展后劲，而且还会对技术咨询、工艺设计、装备制造等形成需求，有利于带动消费、扩大内需。
当前，工业经济正在爬坡过坎，企业技术改造的重要性和必要性愈加凸显。有研究者曾发现，从许多企业的发展情况看，在经济转型时期或遇到重大市场冲击的时候，注重技术改造、提升技术和装备水平以及注重产品质量和更新换代、拥有自主知识产权、自主品牌的企业，不仅受到的冲击比较小，而且还获得了新的发展机会。
腾笼换鸟，凤凰涅槃。“十二五”以来，青岛对老城区110多家高能耗、高污染企业，全面推进历史上规模最大的环保搬迁战略，为企业的技术改造提供了一个难得的历史机遇。青岛的老企业纷纷利用搬迁实施技术大升级，在业内一举占据制高点。
从李沧区的老厂区搬迁到董家口的新厂区，身处产能过剩行业的青钢正是利用搬迁的机会实现了技术升级改造，突出重围变身世界一流优特钢基地，打造了高端定制的专属生产线，成为钢企供给侧改革的先进样本。
2010年，拥有近70年历史的海晶化工开启搬迁之路，落户西海岸新区董家口循环经济区。新厂区采用当今国际先进的三大核心技术，以此全面提升了项目各装置在安全、环保、节能与循环利用等方面的国际领先水平。
据初步统计，老城区企业搬迁到新厂后，新上设备所占的比率平均在95%以上，有不少企业更是100%使用新装备，与此同时在工艺技术、管理水平、人力资源等方面也进行了全面升级。
值得注意的是，青岛近年来对智能制造项目、关键工序“机器换人”项目以及填补十条工业千亿级产业链关键领域和缺失环节的项目，在技术改造贴息资金使用上予以优先安排。这些举措为促进青岛市工业转型升级，推动实体经济加快向新兴、蓝色、高端方向发展注入持续的动力。
从美国全力打造制造业创新网络到德国力推“工业4.0”，从“数字印度”的提出再到备受瞩目的“中国制造2025”……一场打造先进制造业的争夺战，正在全球上演。
放眼国内，如何振兴实体经济，在全国各地的政府工作报告开出的药方中，制造业也成为重要的发力点。从制造业着手，抢占新一轮竞争制高点，防止经济“脱实向虚”、提振实体经济，已经成为大家的“共识”。
青岛的决策者展现了前瞻性战略布局的眼光。市经信委统计数据显示，技术改造投资中，作为高端制造所必须的技术装备投资占比达55.5%，比上年度大幅提高14.7个百分点，反映全市工业内涵式投资水平持续较快提升，企业提质增效步伐进一步加快，带动工业供给质量和效率不断提高。
高投资带来的回报已经显现：在这场打造先进制造业的争夺战中，青岛抢占了先机。
在青岛城阳区棘洪滩，曾经荒芜的盐碱地，如今已集聚中车四方、庞巴迪等100多家整车装备及零配件配套企业，形成轨道交通装备上下游产业链，可生产各种型号的动车组，成为闻名遐迩的“动车小镇”，中国高铁路网上的一半动车组诞生于此。
船舶制造，最具海洋气息的工业符号，集多种产业门类于一身，也衡量着一个城市乃至国家的工业水平。山东半岛处于日本、韩国和中国构筑的世界造船业“金三角”地带，青岛造船业的崛起，占尽天时地利。
近年来，青岛市先后引进中船重工集团、中国海洋石油总公司、中国石油天然气集团等船舶和海洋工程领域最强“国字号”企业，以及三菱重工、瓦锡兰等造船和研发配套的国际大公司，投资亿元以上的船舶重点项目超过10个，总投资达到200亿元。
除此以外，其他多个高端装备领域都闪现着青岛元素：青岛重工为运-20飞机提供牵引车，牵引车最大牵引力可达170千牛；中船轨交研发隧道掘进神器“贯龙号”，标志着青岛具备隧道掘进机的生产制造能力，在装备制造领域获得重大突破……
青岛市统计局公布的数据显示，2016年，全市201家规模以上高端装备制造产业企业共完成产值1544.6亿元，同比增长11.6%。
依托技术创新，一大批高端装备从青岛走向海内外，一批“大国重器”从这里走向全球，“青岛制造”显示出大国重器的高端水平。
青岛市经信委公布的这组数据，亦从侧面反映出青岛良好的政商环境，始终吸引着国内外企业来青投资。
前不久，青岛选取917家规模以上工业企业调查，企业景气指数和企业家信心指数均在150%以上。
近年来，青岛不断优化营商环境，出台实施有针对性的行动计划，吸引世界500强企业来青投资兴业。仅2016年前三季度，世界500强企业就在青岛签约设立了21个外资项目，总投资额18.9亿美元，其中外资额12.4亿美元。
来青投资的世界500强企业包括德国大众汽车集团、马士基、庞巴迪、西门子、大陆集团等，投资领域涉及汽车、集装箱、轨道交通、橡胶轮胎，相当一部分投资项目都集中在工业领域。
筑巢引凤，吸引的是企业，收获的是人心。
“青岛制造走到今天，正是靠张瑞敏等一批优秀企业家，形成青岛制造的品牌；正是有郝建秀、许振超等一批大国工匠，支撑青岛制造品牌再创辉煌。”李群表示，企业家能够在青岛安心地创新创业，首先是有适合企业家成长的人文环境。这些年来，青岛下力气构建新型政商关系，尽好亲商、安商、富商之责，不遗余力为企业家服务，让他们放开手脚、安心“唱戏”、尽展所能。
从2012年至今，青岛已经六次表彰纳税50强企业。6年来，50强纳税企业门槛不断提高，总额逐年增长。从2011年度的124亿，增长到2016年度的237亿，几乎翻了一番。青岛的财政收入也随之逐年攀高，2015年度就已突破1000亿。
解放前以轻工业为主的时代，青岛就享有“上青天”的美名。
改革开放之后，青岛制造以“五朵金花”享誉国内外！
如今，在经济转型升级的关键时刻，青岛以高速动车、海工船舶、海洋经济、汽车电子等为代表的高端制造和新兴产业，绽放出“新的五朵金花”，再一次领跑“新常态”！
延伸阅读：
目前，中国的15座副省级城市分别为广州、深圳、南京、武汉、沈阳、西安、成都、济南、杭州、哈尔滨、长春、大连、青岛、厦门、宁波。
其中，青岛、大连、宁波、厦门、深圳是计划单列市，全部位于东南沿海省份。山东、辽宁、浙江、广东这4个省拥有2个副省级城市。从副省级的数量分布可以看出所处省份在经济发展中的重要作用。
根据15城2016年的表现，大致分为5个梯队，分别为：
1.广州、深圳
2.成都、武汉、杭州、南京、青岛
3.宁波、大连
4.沈阳、济南、西安、哈尔滨、长春
5.厦门
15市中，广州、深圳一枝独秀。两市的GDP逼近2万亿元，比第三名的成都高出7000多亿，同时还拥有一线城市的身份，两市之间，虽然目前广州位列第一，但与深圳的差距逐年减少，2016年仅相差118亿，按2017年的经济走势，深圳将在明年实现对广州的超越，成为副省级城市的头名。
广州自1989年起GDP总量跃居全国第三的位置后，一直保持至今，但近年来受工业总产值回落、房地产业回落、销售面积下降等因素造成经济增速放缓。加之出口的综合成本上升，地位不断受到深圳的挑战。据2016年官方数据显示，深圳的名义增速高达11.37%，已高出广州3%。
15个副省级城市分布
虽然深圳对广州步步紧逼，增长势头强劲，但也暴露了一些影响经济增速的隐患，譬如由于城市发展越来越快，受地域限制，本地工业不得不迁出。但深圳在科技创新、高新技术产业等软实力方面更具优势，本地云集了华为、腾讯、中兴、大疆等顶级科技互联网企业，为城市的经济发展保驾护航，一定程度上弥补了由地域局限带来的经济的损失。
广州、深圳之后，第二梯队则是第3名的成都到第7名的青岛，这5座GDP过万亿的城市。其中，成都和武汉扮演了后来居上的角色，因为在2008年经济危机之前，经济发展的红利都集中在沿海城市，而当时的成都和武汉GDP总量排名靠后。
金融危机之后，原先依仗对外贸易的城市纷纷放缓了发展的脚步，经济红利逐渐向一些产业基础较好的内陆城市倾斜，成都和武汉就是其中的佼佼者，成都和武汉凭借自身良好的产业基础和省会资源集聚的优势，吸引大量企业落户，区域经济实现快速发展。
而杭州与南京的表现也可圈可点，尽管上世纪90年代，杭州经济增速一度迷失了方向，但进入21世纪后，及时找到了适合自己的发展方向，果断抛弃了其他城市赖以生存的工业，转向互联网金融、现代服务业这样的第三产业，近15年间，杭州市第三产业增长速度达到9.3倍，将同为旅游城市的西安、桂林近5倍增速远远抛下。相对于北京、上海这样的一线城市，杭州第三产业的增速优势也很明显。
区别于杭州，南京的异军突起得益于所处苏南地区的主导产业转型，开始由第二产业变为第三产业，这让省会南京迎来难得的发展机遇，拥有绝对教育优势的南京，凭借强劲的人才吸引能力，成功实现产业转型，GDP总量也于2016年突破万亿元，与苏州、无锡并列苏南地区经济三强。
