主要观点总结
本文介绍了中国石油塔里木油田深地塔科1井的成功钻探，并重点介绍了鸿辉科技有限公司在其中的贡献。鸿辉科技研制了深地塔科1井自动化钻机的核心零部件之一——液压系统，并成功交付使用。此外，鸿辉科技也在深海油气钻井、港口无人作业等领域提供智能化液压控制解决方案，为大型装备赋能，助力智能化、绿色化港口建设。文章还介绍了鸿辉科技的发展历程、技术研发和战略定位。
关键观点总结
关键观点1: 深地塔科1井成功钻探及鸿辉科技的贡献
国内首口超万米科探井——深地塔科1井成功钻探，鸿辉科技研制了核心零部件之一——液压系统，该系统载重能力强，能在极端环境下保持高效、稳定的运行。
关键观点2: 鸿辉科技在深海油气钻井领域的探索
鸿辉科技也参与了我国首套深水油气钻柱补偿系统的研制，提供核心部分升沉补偿装置空气控制撬及其气液控制组件。该产品已获得国际安全认证，表明其在安全性和质量方面已达到国际先进水平。
关键观点3: 鸿辉科技在港口无人作业领域的贡献
鸿辉科技为智慧港口的建设提供智能化的液压控制解决方案，助力智能化、绿色化港口建设。其产品已应用于全球最先进集装箱码头全流程自动化作业中，为港机设备提供关键零部件。
关键观点4: 鸿辉科技的发展历程和战略定位
鸿辉科技自2008年成立以来，一直深耕液压领域，为各行各业的主机装备提供优质的电液控制产品。公司高度重视技术研发，紧跟国家战略，直击行业需求，以研发创新突破挑战，继续服务于国家重要战略目标。
正文
这是2025年2月19日在新疆塔克拉玛干沙漠腹地拍摄的中国石油塔里木油田深地塔科1井（无人机照片）。新华社记者 胡虎虎 摄
2月20日，国内首口超万米科探井——深地塔科1井在地下10910米成功完钻，成为亚洲第一、世界第二垂直深度井，并首次发布万米以下取得的岩芯标本，实现“深地”领域的重大突破。
值得关注的是，这一我国自主研制的全球首台12000米特深井自动化钻机的核心零部件之一——液压系统是由湖南企业
湖南鸿辉科技有限公司
（以下简称“
鸿辉科技
”）研制完成。这一系统不仅需要承受高达900吨的载重能力，还需在极端环境下保持高效、稳定的运行。
液压系统就像一个“能量放大器”，通过一系列的能量转化，以五吨的自重“撬动”设备高效工作。鸿辉科技液压工程师介绍，设备的动力猫道、钻台机械手及二层台排管装置等自动化设备全面采用电驱动，控制更精准，运行更环保，低温适应性强，且能够根据岩层的软硬程度自动调节输出功率，实现高效钻井。
“我们是在2023年农历新年过后不久接到的任务，时限只有三个月。从研发到工艺再到制造，一次次实验，一次次推翻重来，一次次优化完善，不断实现创新和突破，最终才成功研制出符合要求的设备。”鸿辉科技相关负责人介绍说。
在“深地”领域，公司还在不断地挑战极限，即将发布的世界领先的超深地钻机也蕴含了鸿辉科技的力量。
除了“深地”，鸿辉科技也在积极进行“深海”探索。近日，我国首套深水油气钻柱补偿系统顺利交付用户，该系统为我国自主研发制造的深水油气钻井领域补偿能力最大的钻柱补偿装置。鸿辉科技同样承担了其中的核心部分——升沉补偿装置空气控制撬及其气液控制组件。该产品技术要求高，制造工艺复杂，装配调试难度大，尤其对安全性要求极高，长期以来被国际所垄断。研发团队深入探讨项目需求，在撬装结构、关键元器件等方面突破了多项“卡脖子”技术。目前产品已通过全球领先的船舶和海洋工程安全认证机构美国船级社（ABS）认证，取得检验证书，表明产品在安全和质量方面已对标国际先进。
在“深海”，鸿辉科技还提供了满足海底原位钻采装置2000米钻井要求配套的关键零部件。
升沉补偿装置空气控制撬及其气液控制组件在公司连夜调试
鸿辉科技
聚焦智慧港口的建设，为多种无人化的港机设备提供智能化的液压控制解决方案，为大型装备赋能，助力智能化、绿色化港口建设。
天津港全球首个智慧零碳码头正式投产运营
在天津港，全球最先进集装箱码头全流程自动化作业通过无人驾驶水平运输机器人ART得以进行。与传统自动化码头上使用的AGV相比，这款ART整机总质量达到了100吨，设计时速为35KM/H，“上岗”即无休作业，多项新科技新技术的联合运用，在自动驾驶技术领域取得重大突破。
而ART的核心关键部位——液压系统由鸿辉科技研发和生产制造。
接到任务后，公司迅速成立团队，制订计划、任务分解、执行落实。为满足国际大型港口应用场景的特殊性，产品需要考虑如何在巨大的冲击力下始终保持运行的平顺性、持续高温状态下稳定作业、行驶过程中反应的及时性和灵敏度、高标准的控制精度......
