百度王劲确认离职！与百度发展无人车的思路不合？

文|新浪科技 李 根

今年3月1日，百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。该智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（CarLifeetc）共同组成。

此前，自动驾驶事业部（L4）由百度高级副总裁王劲负责，智能汽车事业部（L3）、车联网业务（CarLifeetc。）由百度总裁张亚勤直接负责。

百度内部邮件中还称，高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。新浪科技还进一步了解到，百度对此解释为，王劲将内部休息调整一段时间。

然而百度内部邮件宣布后第二日，这位百度高管即遭遇“下架”——昔日的百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理王劲，竟然立马消失在了百度高管团队的官方页面中。

王劲离职百度，具体原因不详。但从目前宣布创业来看，很可能是与百度发展无人车的思路不合，此前曾有知情人士说，作为自动驾驶事业部总经理，王劲去年试图将无人车业务独立拆分，并对外融资，当时给出的估值是10亿美元。

而且百度无人车目前所有的重要进展均在王劲治下，他曾率队把百度无人车开上五环、完成路测，实现事业部独立、喊出3年商用5年量产口号，完成激光雷达入股、称将目前售价80万的雷达降至3000元，还实现百度无人车对外试乘……

然而，在吴恩达正式宣布离职后，这位已遭“下架”的技术流高管，也要离开百度了。

不过对于洪泰+王劲的创投组合，外界并不看好。有业内认识评价称：这个组合很妙，王劲这样一来很像科技界的盛希泰（洪泰基金创始合伙人）。

也有人在王劲消息发布后评论称：百度无人车真成“无人”车。

实际上，从最早的余凯，到其后直接负责人倪凯，如今的吴恩达、王劲，百度的无人车业务，确实经历了众多高管流失。

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