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奇瑞放大招 全新SUV颜值拼博越

腾讯汽车  · 公众号  · 汽车  · 2017-01-03 12:11

正文

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B~
节后第一天,大家是不是都特别不习惯上班呢?BB哥在元旦三天可是每天睡到中午才起呢~虽然好困,但是要打起精神来给大家推荐新车!

今天推荐的车型有:
1、奇瑞2017年新车
2、广汽三菱2017年新车
3、英菲尼迪QX50
4、全新奥迪A1


奇瑞2017年新车

目前,我们获得了奇瑞2017年新车计划。据悉,奇瑞2017年将一共推出5款新车,其中包括1款全新SUV(基于concept β概念车量产而来,代号T17),将于2017年3季度上市。


艾瑞泽5 1.5T版/新款艾瑞泽5

首先,艾瑞泽5 1.5T版将率先于2017年一季度上市。从不久前谍照来看,艾瑞泽5 1.5T版的外观及内饰基本与目前在售1.5L车型保持一致,其最大变化就是前翼子板处增加了“1.5T”标识。


动力方面,艾瑞泽5 1.5T版最大功率为152Ps,峰值扭矩为205N·m,传动系统与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。此外,新款艾瑞泽5则会在2017年3季度末或4季度初上市。


瑞虎 1.5T双离合/新款瑞虎7

瑞虎7 1.5T双离合器版本会在2017年2季度推出,该版本之前已公布了售价,但鉴于产能问题并未对手开卖,其包括1.5T DCT 耀领版和1.5T DCT 耀尊(售价分别为13.89和15.39万元)。鉴于目前在售瑞虎7 1.5T车型仅有6速手动变速器版可选,所以未来双离合版本的加入将会进一步丰富消费者的选择。此外,新款瑞虎7将于2017年3季度上市销售。


奇瑞concept β量产版

此外,奇瑞1款全新SUV将于2017年3季度上市,其将基于concept β概念车量产而来,内部代号T17。

BB哥点评
在刚过去的2016年,各自主品牌可谓是全面开花,包括吉利、比亚迪、长城等都取得了不俗战绩,当然这其中也包括了“奇瑞”,大家可以拭目以待啦!据BB哥了解,除了多款 SUV 车型之外, 奇瑞 还表示将会开发多款 新能源 车型,其中包括 瑞虎7 PHEV以及 艾瑞泽5 的纯电动版本。同时, 奇瑞 还将在市场上投放更多轿车产品。


广汽三菱2017年新车

目前,我们获得最新消息称,广汽三菱将于2017年增加两款SUV车型,其分别是全新帕杰罗?劲畅(海外PAJERO SPORT)和现款欧蓝德插电式混动版(PHEV)。据悉,前者将采用进口方式引入,后者则会进行国产。

全新帕杰罗·劲畅

外观方面,三菱全新帕杰罗·劲畅发生了脱胎换骨般的变化,其采用了X型大嘴式镀铬进气格栅,且与前大灯完全连为一体,整个前脸十分犀利。

动力方面,海外版帕杰罗·劲畅搭载的是一台2.4T柴油发动机,最大功率为181Ps,峰值扭矩为430N·m,传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。此外,新车配备了第二代三菱Super-Select(超选)4WD四驱系统。至于引入国内的车型,其或将会转而换装汽油发动机。


三菱欧蓝德PHEV

在今年4月的北京车展上,三菱发布了欧蓝德PHEV车型。相比普通汽油版车型,三菱欧蓝德PHEV外观方面并无明显变化,仅前保险杠上的镀铬装饰略有调整。此外,PHEV版还换上了全新造型的18寸铝合金轮毂。据悉,该新车预计将于2017年年初发布,而后在下半年正式上市。

动力方面,欧蓝德PHEV将搭载由4B11的2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为118Ps;安置在前后轴上的2个电动机额定功率33Ps,最大功率可达81Ps。此外,该车拥有3种工作模式,纯电模式下的续航里程达60.8公里。

BB哥点评
BB哥认为,三菱需要重整在中国市场上的“雄风”,看来未来主要倚靠广汽三菱的了, 东南三菱貌似逐渐地远离了主 流视线。 重整山河,广汽三菱能否再塑品牌昔日辉煌?作为三菱的老粉,BB哥还是期待满满!


英菲尼迪QX50

目前,英菲尼迪正式发布了QX50概念车的官图,其将成为下一代QX50车型的雏形,将于2017年北美车展上首发亮相。从官图来看,英菲尼迪QX50概念车保留了QX Sport Inspiration概念车之设计元素,同时一些部位则更加贴近量产化了。

外观方面,从官图来看,英菲尼迪QX50概念车基本保留了2016北京车展首发的QX Sport Inspiration概念车之设计,包括家族式进气格栅、动感LED大灯等。而最大的变化在于,QX50概念车加大了前杠两侧的开口尺寸,同时前保险杠下护板增加了镂空进气口。细节方面,新车还换上了更加贴近量产化的轮眉、侧踏板以及外后视镜等。

车身侧面,QX50同样延续了QX Sport Inspiration概念车的线条,肌肉感十足。此外,车侧的镀铬饰条也进一步增强了整车的精致感。

尾部方面,QX50概念车则变化明显,两尾灯之间贯穿着一条镀铬饰条,同时尾门更加贴近量产化了。此外,尾门两侧的翼子板设有开口设计,与前脸遥相呼应。后杠方面,其下方同样加入了银色下护板,同时两侧集成了双边单出式四边形排气口。

动力方面,新车预计将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机,其具备可变压缩比、双循环、双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,压缩比可在8:1-14:1间自由调节,其最大功率为272Ps,峰值扭矩达390N·m。相比现款2.0T发动机,新发动机动力有了进一步提升,油耗却降低了27%。

BB哥点评






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