那么错误全是这名乘客的吗?当然不是。
首先,此事暴露美联航管理混乱,它是这起纠纷的始作俑者。虽然超售机票是正常的,但是确定持票者不能登机在办理登机牌之前就应告知本人,无论在美国还是在其他西方国家,人们从未听说过出于超载原因,有乘客已经登机落座后又被“赶下飞机”的情况,除非机组怀疑某个乘客行为异常,为了飞机安全对其采取行动。
而且美联航提出的补偿条件只是800美元,远未达到1350美元补偿的上限。美联航的正确做法应当是,继续提高补偿标准,征询自愿改签者。
安保人员登机后,行动过于粗暴,导致了该名乘客脸部出血。而且那种拖拽方式让该乘客毫无尊严。一些人指出,该乘客身为亚裔,这可能是安保人员轻易执法过当的诱因。目前涉事安保人员已被停职,希望相关调查将包括对这一质疑的回应。
美国警察总的来说很强势,这鼓励了执法人员按照规定上限行使职权的观念。警察针对少数族裔嫌疑人过分使用武力多次引起纠纷,但警察赢了绝大多数诉讼,美国的这一特色如果拿到世界上去看,并不正常。不妨设想一下,若同样的事情发生在郑州或者武汉的机场,视频传到中国互联网上,执法人员和相关航空公司还不得被网民的唾沫彻底淹死。
美联航班机事件也在美国舆论场引发争议,批评的声音明显更多。但那里的批评并非是一边倒的,足以把美联航吓得“立刻投降”的。美联航的官方声明尚有“打官腔”的余地,“理中客”们也能不顾批评者的态度,上传他们自己的分析。这是一个有趣的现象。
究竟是受害人华裔的身份在舆论场上潜移默化地起了影响,还是此事的是非曲直在美国法律中的确有很大的模糊性呢?相信相关辩论会持续几天。对于交通工具使用者的权利应当如何保障,这是美国的问题,也是世界的问题。