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说到火车，我会想到第一次离家时，车站外重重叠叠的人群里母亲垫着脚望向我的目光，想到手中紧握一张车票，心里挂念着远方的恋人时的自己，想到春运时，回家的渴望支撑着自己站了三十多小时的旅途。这些是火车带给我们的感动，如果有一天火车不见了，我们该用什么去记住那些色彩和气味？
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《蒸汽火车头》就讲述了一个有关于消失的火车头和她的操作员之间的故事，而你的故事应该由你自己来守护。
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姓名：莱昂·范贝尔
年龄：年过五十
常年被煤炭熏得黝黑的脸不难看出他是一名列车上的操作工兼机械师。
他16岁开始在12.004号列车上工作，把青春全部献给了这部火车头。
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姓名：12.004号蒸汽式火车头
范贝尔口中的“美人儿”，范贝尔对她了如指掌。
跑过的2500000公里路，算起来可以沿赤道绕地球60圈。
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12号火车头原型取材自20世纪30年代比利时产12型火车头，它曾因创下165公里的最高时速纪录而摘得“蓝飘带”荣衔，也曾在二战时期变身“幽灵列车”，帮助1370名政治犯躲过了被送往纳粹集中营的厄运。
他们的故事发生在一个不确定的年代和一个不知道在哪里的城市，作者冯索瓦·史奇顿用细腻精密的线条作画，以黑白色调突显蒸汽时代复古的情怀和范贝尔在寻找12.004号旅途中荒凉与焦灼的
氛围。
故事的开头是范贝尔以回忆的方式在讲述。
一切都是因为电缆车的横空出世，电力时代的到来，让蒸汽式火车走向了尽头。铁路公司逐渐缩减在铁路上投入的人力物力，比起黑着脸在火车头里没日没夜的工作，更多铁路工人选择了干净舒适的电缆车工作。
范贝尔爱12号流线的外形，在12号奔跑的过程中他仿佛也得到了自由，所以他一次次拒绝了电缆车操作员的培训。当越来越多的火车头被送去销毁，眼看范贝尔的“美人儿”即将不保，一批志同道合的火车操作工趁机运走了12.004号，让她成了唯一一个被保留下来的火车头。
