华系SUV 霸主之争烽烟再起，看驭胜S330怎样Young搅局！

国内车市高热不退， SUV 车型更是红得发紫。究其根源，随着各地限购政策的实施，一车多用成为很多人的购车诉求，加之二胎的放宽， SUV 更灵活的空间表现使其突出重围，备受青睐。在这样的大环境下，各大主机厂当然不会坐视不理，技术和品质都有了长足进步的华系品牌更是将研发重心向 SUV 车型倾斜，明星车型层出不穷，然而就在哈弗 H6 、传奇 GS4 热卖时，搅局者江铃驭胜 S330 “就这 Young ”出现了。

作为江铃驭胜品牌的第二款 SUV 车型，驭胜 S330 是否具备搅局者的潜力，我们这就来一探究竟。

更年轻

驭胜 S330 一经推出就打出了“我就这 Young ”的口号，主打年轻市场。毕竟购车群体年轻化已经成为中国汽车市场的发展趋势之一，面对 80 、 90 后充满活力的消费者，驭胜也选择了将更多动感的元素融入到 S330 的设计当中。

驭胜 S330 保留了 SUV 的力量感的同时有着更多潮流化的设计语言，细节上一些转角线条和镀铬装饰件的使用恰到好处，精致又避免了浮夸。家族化鲸口式前脸、大尺寸梯形下格栅、锋利的双腰线以及悬浮式车顶让驭胜 S330 拥有了很高的辨识度，做自己不雷同。

更大

轴距往往成为人们判断车身尺寸的依据，驭胜 S330 长宽高分别为 4588 × 1932 × 1676mm ，轴距更是达到了 2712mm ，相比竞争对手长城哈弗 H6 的 2680mm 和传祺 GS4 的 2650mm 明显长出一筹。

当然轴距并不能作为衡量空间的唯一标准，横向宽度同样是长途乘坐舒适与否的决定性因素，在这方面驭胜S330以 1932mm 的横向宽度做到了领先同级（传祺GS4为 1852mm 、哈弗H6为 1835mm ），后排座椅支持4/6分拆，行李厢容积最大可扩展至 1165L 。空间灵活实用大有可为。

更强

福特翼虎想必大家都不陌生，作为福特旗下当家的紧凑型 SUV 同样备受关注，而在技术上，驭胜 S330 与福特翼虎血脉相连，可谓是一对兄弟车型。驭胜 S330 搭载的 1.5T 发动机借鉴了福特的研发流程，与奥地利 AVL 共同开发，零部件更是来自知名供应商体系，采用了缸内直喷涡轮增压、双连续可变气门正时等技术的全新发动机最大输出功率为 120KW ，峰值扭矩为 250N.m 。最难得的是这台 1.5T 发动机最大扭矩在 1500 转的时候就能够输出，并且一直持续到 3500 转，涵盖了日常驾驶所需的大部分转速区间。