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杭州又一条龙！00后小伙攻克行业难题，一毕业就获2亿融资

正解局 · 公众号 · · 2025-02-25 12:55

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不得不说，杭州真是人杰地灵。

最近，“杭州六小龙”刷爆朋友圈的同时，杭州又一个小伙也火了。

当同龄人还在为找不到工作发愁，或者在职场上默默打拼的时候，这个杭州的00后小伙刚毕业就拿到了近2亿的股权融资。

这个初出茅庐的男孩，到底凭什么？

近些年，机场无人机“黑飞”事件频发，严重威胁机场安全和航班正常运行，给旅客出行和机场运营带来巨大困扰。

什么是“黑飞”？

简单来说，就是未经许可或违反相关飞行规定的飞行活动。

这种“黑飞”一般都有一定的危险性，比如可能会威胁到军事安全，潜在暴恐威胁，或者扰乱航空秩序等。

如此棘手的问题，连全球的航空巨头都头疼，可他在没有接受过任何无人机培训的情况下，硬是解决了这个难题，并重塑天空规则。

他叫蒋正豪，杭州富阳人，2002年生人。

蒋正豪

小时候他就喜欢汽车和飞机，高中的时候接触无人机，还参加了学校的航模队。高三的时候因为一次无人机趣味赛，拿了第一名，从此开始憧憬起无人机行业。

高考毕业后，蒋正豪报考了温州理工学院的机械工程专业。虽然专业跟无人机毫无关联，但是丝毫不影响他对无人机行业的热情。

课堂上学不到关于无人机的知识，他就通过网络自学，从B站视频教程到SCI文献，都是他学习的渠道。

为了更快了解无人机，蒋正豪还想到了一个“巧办法”，去无人机公司打工。从杂工开始，他跟着公司测绘、建模、巡检，还时常给老板打下手，整理资料、制作PPT。别人眼里的杂活累活，蒋正豪从来没有小瞧过，他把这些当成宝贵的学习机会。

老板手边的散乱资料，他也会当成“宝藏”，因为其中有别的地方查阅不到的信息。为了深入了解无人机，他甚至厚着脸皮跟老板参加无人机研讨会，边听边学。

就这样，蒋正豪的技术日益进步，逐渐成为老板的得力干将和公司的技术骨干，顺利进入无人机极客圈。

在公司偷师期间，蒋正豪还带领学校里航模爱好者一起组建了WUTP工作室。

大学期间，蒋正豪（中）和团队成员一起工作

2021年冬天，是蒋正豪WUTP工作室发展的关键阶段。

那年冬天，温州山区的一位老人在山林中迷了路，当地救援队借助蒋正豪团队研发的无人机热成像技术，几个小时就找到了老人。正是这次的成功救援，让团队看到了技术报国的意义。

随后，他将工作室的业务定位在无人机的整机研发，搭建高动力机动性的无人机负载平台，并且针对不同应用场景实现定制化开发。

工作室曾经做过的项目，包括在新疆喀纳斯自然保护区，利用特种无人机进行高精度拍摄；帮助温州消防部门开发载重无人机，用于应急救援和物资运输；协助亚运会场馆的部分区域通过无人机进行空中拍摄，获取全景影像；利用无人机技术，在衢州九华山地区泥石流灾害后，进行应急防治和灾情评估等等。

就这样。蒋正豪的工作室成立仅1年，就实现了年营收破百万。

大学四年，蒋正豪团队共设计研发了1000架无人机。

2024年7月，蒋正豪毕业。8月，他们就拿到了第一笔融资。由此蒋正豪开始了创业，并将公司开在了南湖未来科技园，与一众科研机构、科技公司做起了邻居。

在不断拓展业务的同时，蒋正豪团队发现了一个问题，那就是文章开头提到的机场“黑飞”事件。

针对这一业界难题，蒋正豪团队研发了“无人机反无人机”系统，精准识别“黑飞”无人机，然后把违规的无人机请回地面。“反无人机”系统通过相控阵雷达和红外热感应的协同工作，并结合先进的算法，在超视距范围内发现“黑飞”无人机，自主跟踪并调整飞行轨迹，利用诱捕网或绳索实现无损捕获。

蒋正豪

相控阵雷达的电子扫描速度远超传统机械雷达，能同时跟踪数百个目标，能很好的适应复杂的空域环境，而且还能高效应对高速移动目标，适应目标的机动行为，从而将拦截成功率从原来的80%左右提高到99.7%。

蒋正豪已经通过这套“反无人机”系统，与中国某航空公司达成了合作。

一般“反无人机”系统的应用场景包括运动会安保、山区救援、机场防黑飞等。

传统的反制手段比如信号干扰/激光打击等，仅适用于特定频段的无人机，无法应对跳频或加密通信的无人机，对无人机的定位和追踪能力有限，而且很容易受限于天气条件和目标距离，适用场景有限，对高速移动目标的拦截成功率低。

荷兰警方甚至训练老鹰捕捉无人机

与传统反制手段相比，蒋正豪的“反无人机”系统在成本、风险和技术优势上具有强大的竞争力。

其多传感器融合、智能算法驱动和模块化设计，不仅提升了反无人机技术的效能，也为空域安全管理提供了全新的解决方案。随着技术的不断升级和应用场景的拓展，“反无人机”系统将在行业中发挥更大的价值。

重隼科技研发的反制系统，十公里就能发现目标，0.3秒完成锁定，可以抵御十级台风，最高时速300km/h，拦截成功率高达99.7%。

可以说，他们研发的反制系统是绝对的黑科技，只要有他们的系统在，那些想搞事的“黑飞”插翅难逃。

正是凭借这套“反无人机”系统，蒋正豪获得了近2亿的股权融资。

作为投资圈的资深人士，陈涛见到蒋正豪第一面，就决定要投资他了。

“不仅懂技术，还很懂市场，是一个不可多得的复合型人才”。

而且陈涛发现，重隼科技团队与他以往投资的团队最大的不同在于，这个平均年龄只有24岁的年轻团队，对无人机的热爱是骨子里的。公司才成立一个月，人手都还没有招齐，技术团队的无人机研发已经迭代到第三代了。

南湖未来科技园内的重隼科技

陈涛说，重隼科技正在作为低空经济的一颗新星冉冉升起。

什么是低空经济？

简单来说就是指利用低空空域（通常指地面以上1000米以下的空域）进行的经济活动，涵盖无人机物流、空中交通、应急救援、农业植保、娱乐观光等领域。

近年来，随着政策支持、技术进步和市场需求的推动，低空经济已经成为全球经济增长的新引擎。

举个例子，去年3月份，从深圳到珠海的跨海无人驾驶空中出租车试飞成功，原来这段路需要3个小时，如今缩短到20分钟即可到达。

电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”试飞成功。图片来源：央视网

除此之外，物流、农业、安防等领域对低空应用的需求快速增长，也推动了行业的快速发展。

比如在物流配送领域，无人机可以实现“最后一公里”快速配送，提升配送效率，降低人力成本。

货运无人机还可以解决很多复杂场景下物资运送的路程难题。比如地貌陡峭的黄山风景区，以前靠索道+人力的运输方式，物资运送十分不便。

现在的无人机还能克服天气的影响，据数据显示，在旅游旺季的时候，黄山的无人机，日均物资运输量可达15—20吨，效率超传统索道10倍。

黄山开辟无人机运输新模式图片来源：黄山交通旅游广播

无人机还可以实现医疗用品输送，有效地缩短路程时间。还有农林领域，无人机植保、巡查等等无不是低空经济的产物。

以无人机为代表的低空经济正在蓬勃发展，引领全球新兴产业的飞升。

2024年，我国工信部联合三部门印发了《通用航空装备创新应用实施方案》，明确到2030年，通用航空装备，要全面融入生产、生活各个领域，推动低空经济增长，并有望形成万亿市场规模。

杭州又一条龙！00后小伙攻克行业难题，一毕业就获2亿融资

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