都在吐槽特斯拉的发货时间,有没有想过,有一群土豪已经苦等兰博基尼 SUV 多年?!
最近,兰博基尼 CEO 多梅尼卡利又给各位粉丝画了个新年大饼,他在接受外媒 Digital Trends 采访时表示:
在未来几周内,你们将可以了解不少有关这台 SUV 的消息。它的名字确定是 Urus。我们将会在 4 月份启动生产……
除了 Urus 的新消息之外,多梅尼卡利还谈及了一些发展计划。
想成为最早开 Urus 的壕?再有钱也得让位给他们
兰博基尼 Urus 也算是「中国人民的老朋友」了,毕竟它的首发福地就是 2012 年的北京车展。Urus 并没有跳票,根据当时计划,这台高性能 SUV 预订的发售时间就是 2017-2018 年。
今天,Urus 的上市大限已到,而多梅尼卡利的 4 月预言总算是让等待已久的车主们看见了曙光。
且慢!4 月份开始生产,可不意味着就快能提车了!因为上面那句 CEO 名言,其实还有下文:
我们将会在 4 月份启动生产
但工厂会优先生产一部分样车
CEO 先生表示,部分早期下线的 Urus 将会用来「训练」经销商、售后网络的工作人员,方便他们更好地服务客户。按照过往一些豪车上市的时间表,媒体试驾用车可能也包含在这批新车里,汽车之心(微信号:Time2Drive)会努力争取试驾机会哒!
多梅尼卡利的采访也是在为 3 月份的日内瓦车展预热。继冷清的北美车展之后,欧洲车厂将会在日内瓦车展上拿出自己 2017 年的拿手好车。如无意外,兰博基尼也会在日内瓦车展上公布 Urus 的更加详细的信息。官方预计,Urus 年销量可能达到 3500 台。
兰博基尼最近刚刚更新 Aventador,发布了升级车型 Aventador S。不过,Aventador S 并没有像超跑界「三大神车」一样装备混合动力系统。多梅尼卡利向我们解释了大牛对于混动系统的态度。
我相信我们还需要完成两件事情。首先,兰博基尼要在接下来几年里,继续把 V12 引擎的性能提升到极致。目前 V12 引擎仍然有潜力,这一步也是我们客户的愿望。我们有责任继续推动它的进步。
我们的确需要考虑混合动力,这很自然。如果你要我给出一个时间节点,和实现混合动力的方式,我只能说在未来 3-4 年内,兰博基尼都无法明确地回答你这个问题……
言下之意,犟脾气的兰博基尼就是不凑热闹,坚定地想把 V12 的性能榨干,有意思!
不过以上说法仅限于超级跑车,多梅尼卡利透露,兰博基尼的第一款量产混合动力车型将会是 Urus。作为一款能够日常通勤的高性能豪华 SUV,Urus 还会配备很多安全辅助技术,兼顾安全和驾驶乐趣。
事实上,兰博基尼也不是没有混动超跑,他们在 2014 年的巴黎车展上发布了一台 Asterion LPI 910-4 概念车。Asterion 搭载 3 个电机,可以输出 300 马力。纯电动模式下,该车可续航 50 公里,极速可达 125km/h。当时,兰博基尼表示这台车尚处于 “技术演示” 阶段。
兰博基尼的独树一帜,除了体现在不做混动超跑之外,还有面对赛车运动的态度。
在采访的尾声,多梅尼卡利还谈到了自己的老本行——赛车。