自动驾驶最青睐哪些汽车品牌？跨度之大令人咂舌

苹果的一辆自动驾驶汽车日前在硅谷街头被人拍到，让人意外的是，它是一辆白色雷克萨斯RX450h。但考虑到苹果在上月早些时候在加州车管所注册了3辆用于自动驾驶的雷克萨斯SUV，本次曝光的消息也并不是多么让人意外。

不过话说回来，雷克萨斯在这些自动驾驶汽车测试项目当中的受欢迎程度的确相当惊人。除了苹果之外，还有其他许多技术公司正在把这个豪华汽车品牌作为测试自家软件的平台。对于雷克萨斯的母公司丰田（他们所选择的测试车型为雷克萨斯LS 600hL）而言，这基本上可以算是一次免费宣传。

雷克萨斯或许是目前最高调的品牌，但有的自动驾驶技术公司也在使用其他的车型，包括福特Fusion和林肯MKZ。此外，沃尔沃的高安全保障也让它成为了一个热门选择。

在选择一台自动驾驶测试车辆时，技术公司有着怎样的标准呢？电池容量、载货空间、以及全轮驱动，这些只不过是他们会考虑到的几个要素而已。根据Navigant分析师Sam Abuelsamid的说法，一台车的自动化程度越高，驱动其自动驾驶硬件所需的电力就越多。

“一台拥有12V电子系统的传统（内燃机）汽车只能提供约2.5kw的最大电力。在大多数现代汽车上，这基本上接近爆表了，”Abuelsamid说道，“但高度自动化汽车最少需要48V系统。”

品牌熟悉度也是另一个重要因素。Abuelsamid提到，雷克萨斯RX和福特Fusion已经上市那么长时间了，它们的硬件已经被“吃透了”。

“在这些年里，人们一直在把老款普锐斯改装成插电式混合动力电动车，”他补充道，“福特Fusion也是因为几乎相同的原因被福特和Uber所广泛使用。NVIDIA等一些公司所使用的林肯MKZ和Fusion在机械角度是基本相同的。”

自动驾驶汽车所需的空间也非常大。所有那些传感器、处理单元和升级执行器会占用大量空间。从这张展示福特Fusion后备箱的照片你就可以看出，为什么SUV和厢式旅行车如今会如此受欢迎。

目前，有超过20家技术公司正在加州进行自动驾驶汽车测试，那他们所使用的都是什么车型？本文将对此进行盘点。（原作者：Andrew J. Hawkins，编译：Eskimo）

Waymo（谷歌）：克莱斯勒Pacifica和雷克萨斯SUV

Uber：福特Fusion和沃尔沃XC90

苹果：雷克萨斯RX450h

nuTonomy：雷诺ZOE和三菱I-MIEV

百度：宝马和北京汽车

Udacity：林肯MKZ

通用汽车：雪弗兰Bolt

博世：特斯拉Model S

Delphi：奥迪SQ5

NVIDIA：奥迪Q7

Comma.ai：讴歌ILX

日产：日产Leaf

沃尔沃：沃尔沃XC90