日本共同社2月25日报道称，考虑到“中国军机在钓鱼岛周围活动频繁”，日本防卫省调整了航空自卫队紧急升空态势：此前，针对每架目标飞机，航空自卫队通常起飞2架战斗机前往拦截，今后则将增加至4架。
宋晓军（军事评论员）
如果用一个比喻来形容日本自卫队将紧急升空战机从2架增加到4架一事，就是“修宪神风敢死队”的战斗序列又扩大了。如果从军事上再往深看一步，也可以说这是日本自卫队在为其直接参战所做的一次提前“热身”。
毋庸置疑，一旦今明两年安倍“修宪”成功，日本自卫队将正式变为“国防军”，其功能和任务就会相应发生变化。比如，今后指挥官所下达的命令类型中，就会增加真正的“作战命令”，而其下属各级可能直接参战部队的“行动准则”——条令、条例就要进行相应修改和调整。
▲资料图片：2016年末，中国军视网发布了2017年招募飞行员宣传片《海空在召唤》。影片首度曝光中日空中对峙画面，解放军飞行员用中英日三种语言，对日本军机喊话。（视频截图）
在“修宪”成功后，怎样才能让各级可能直接参战的部队尽快适应这种修改和调整？其适应的情景设置应选在哪里？答案无疑是在东海方向。日本之所以要增加用于紧急起飞和拦截的战斗机数量，实际上是用“中国军事威胁论”作掩护，让更多的自卫队人员和装备尽快进入“国防军”的角色，这可算是自卫队此举的“初心”。当然，防卫省的这个动作，离不开高层“政治家”的支持，而这些“政治家”们的“初心”中，不仅仅是军事层面的对抗，还更多包含了他们念念不忘的“强大日本”、“一等国家”的所谓“昔日荣耀”。
▲日本自行研发的隐形战斗机F2原型机。（日本新闻网）
刘华（时事评论员）
近两年来，“中国军机”成为日本防卫省对外宣传的重要说辞，其背后是防卫省争睹预算的需求，以及日本高层的政治需要。
一方面，防卫省对中国军机的正常训练行动加紧跟踪监视，甚至采用投掷干扰弹等手段干扰中方的正常训练。另一方面，防卫省又“贼喊捉贼”，向日本国内强调中国军机战备飞行和训练对日本的“影响”，并且拿快速上升的“紧急起飞拦截”频次说事儿。
实际上，紧急起飞拦截的频次完全在防卫省自己的掌握范围之内，说高就高，说低也“可以”低。防卫省和自卫队渲染一线紧张局势，无非是要争夺更多的军费预算，并为正在招标的下一代重型战斗机项目营造舆论环境——据初步估计，日本下一代重型战斗机项目总价可能超过400亿美元，几乎相当于日本一年的军费。在日本政府财政紧张的背景下，如果拿不出强有力的理由，防卫省很难说服国会通过这一并无实际意义的天价项目。
▲日本防卫省要求提高2017年军事拨款。（德国之声）
从日本政界来看，向民众宣传“中国威胁”，则是“修宪”“建军”的重要推手。明眼人皆知，虽然中国近年来国防建设快速发展，但中方不仅没有对日方进行任何威胁和挑衅行动，还用海外护航、协助撤侨等实际行动保护着东亚国家的共同利益——海上航线安全、海外人员安全等。日本现在的做法，正是应了那句老话：“欲加之罪，何患无辞。”
从技术层面看，航空自卫队的F-15J战斗机已经大多进入机龄后期，其服役时间多已超过25年。在近年来的超负荷飞行中，甚至时常出现“掉零件”的现象。如果日方执意要在东海挑起更高层级的对峙甚至对抗，只会耗尽这批战斗机的最后寿命。当然，考虑到美军F-35战斗机已经进驻日本，自卫队自己的F-35战斗机也将陆续投入使用，不排除日方也有“障眼法”的动机，即以F-15J战斗机用于一线拦截，具备隐身能力的F-35战斗机在后方空域伺机而动，以此对中方战备巡航和训练行动施压。
▲资料图片：1月29日，F-35B战斗机飞抵驻日美军岩国基地。
总之，日方此次举动可算是再次单方面升高东海及第一岛链内外区域的紧张局势，再次主动刺激地区安全形势的恶化，其后续行动很可能不止于此，必须予以高度警惕。
（以上言论系专家个人观点，不代表本网立场）
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用户留言赏析：
@平淡人生
美国高高举起的大棒敢向中国砸吗？笑话！只是手别发抖吧！
@老谭
虚张声势，中国不怕。
@默々言
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@杠子
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