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小房子,大温馨
Small house,Sweet home
这么多年，这么多新区，也就成了一个深圳和浦东...
1980年深圳特区成立了，至今已有37年。
1992年浦东新区成立，至今已有25年。
这两个成功的特区，对中国经济发展有着不可撼动的功劳，加速了中国经济的进程。
80年代末90年代初，深圳经济特区涌入了大量的年轻人，他们有想法，敢闯敢拼，在重要的是，在这里做生意，不会有思想包袱，这是国家允许你投机倒把赚钱的地方。
所以如今我们熟知的大量优秀企业家，创业的第一桶金就来自深圳。
但我们改革开放已快有40年了，如果把它比作一名男子，已经正式步入中年了。
有时候，我们觉得对一种方法屡试不爽的时候，才是危机真正到来的时候...
前30年野蛮生长，闯出了深圳模式，浦东速度，可是接下来的10年，我们浪费了多少资源在寻找下一个奇迹？
这是已经批复的国家级新区，实际上暗地里有更多的省份在推出自己的国家级新区。
深圳经济特区和浦东新区对中国的经济发展进程起到了不可撼动的作用，深圳经济特区向全世界告诉了我们正式开始改革开放，浦东新区进一步提升了我们的对外开放水平，带动整个经济迈向外向型经济发展。
这是在内外经济，内外政治不同时期特殊的使命规划。
但如今浦东过去25年了，浦东的整体发展依然不如浦西。
当年上海举全市之力，甚至是调动了全国的政治资源，才建出了浦东的陆家嘴金融区。
但是一个新城的建设远远没有那么简单，光一个新城的地下基础设施和道路都要花掉上千亿的资金。
依然还是一个光秃秃的新城，更不要说地面建筑，有模有样不花掉几万亿的资金那都对不起曾经的规划。
我去过上图的很多新区，除了最核心位置的几幢高楼之外，其余的规划土地上，依然还是光秃秃的。
曾经浦东的招商引资规格非常高，就是希望借助市场主体的资金、经验和智慧，不只开展项目建设，同时部分区域建设的建设也交给这些资本。
可是浦东建设的初期却事与愿违，以为有了规划就会引来大量的资本。
我们敬爱的朱爷爷，面对浦东核心区的几十亿资金需求最开始只愿意拿3亿，赴中央工作前又大打折扣，实际只拿出了3000万。
所以只能让国企和央企吐钱出来，但是为了筹集足够的建设资金，定会有某些局部偏离了理想化目标，比如为了商业利益要牺牲规划指标；比如不能成片开发，区域的割裂感很强；比如部分地块开始要求自身局部利益最大化，而牺牲整体有效性；所以浦东有些地区，脱郊入城至今三不像。
西方愚人节的时候，我们高调且高规格的发布了雄安新区的规划，一方面的确是需要疏散北京某些功能，让北京能轻装上阵，更好更快的发展。另一方面雄安新区的发展对整个京津冀全面的发展是非常有利的。
目前河北有39个贫困县，其中20个分布在北京的周围，这在全世界来说都是罕见的。
我们看东京，纽约，伦敦，巴黎等大都市圈，周围的发达程度都是一体化的。
而我们目前拉动中国经济的三大城市群，珠三角，长三角以及京津冀，拉后腿的依然是京津冀。
所以雄安的经济新区对整个河北，整个京津冀，整个北方的确都起到了振奋人心，加强信心，城市发展示范区的作用。
雄安新区的出炉，实际上是在挽救河北这几年发展走过的弯路，如果河北不全面发展，则京津冀没有希望。
而白洋淀这块地方，还是一张白纸。
雄安新区又站在什么历史使命上了呢？
我们不要忘了明后两天，就是中美首脑会议。
雄安新区的这一大块蛋糕，得让那些蠢蠢欲动想撤离中国的资本，甚至特朗普政府清楚的认识到：我们打造了世界级的深圳和浦东，我们依然有信心和能力再打造一个雄安。
想参与进来，得拿出实际的谈判筹码。
习大大对雄安新区的要求是：
“牢固树立和贯彻落实新发展理念，适应把握引领经济发展新常态，以推进供给侧结构性改革为主线，坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，坚持生态优先、绿色发展，坚持以人民为中心、注重保障和改善民生，坚持保护弘扬中华优秀传统文化、延续历史文脉，建设绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区，努力打造贯彻落实新发展理念的创新发展示范区。”
这段话听着有点耳熟，因为去年G20峰会的时候，习大大不止一次用类似的口吻寄托着对杭州的期望。
2015年，杭州GDP超过1万亿，成为全国第十个万亿俱乐部成员，增长幅度达到10.2%，人均更是超过了上海和北京。2016年，同样保持了10%的高增长率，位居全国第二。
在全国经济普遍滞涨的时候，杭州无疑是全国众多城市中的佼佼者。靠的正是以创业创新为特色的新经济。杭州，不只有阿里巴巴集团，还有一大批高新技术创新企业。杭州高新开发区（滨江），有众多高科技上市公司，多年来保持两位数以上的增长速度，连续九年位居浙江第一。2016年全年增长为18%。
习大大没去中央任职之前，在浙江当了5年的省委书记，很雷同的是，西湖位于杭州的西南方位，而白洋淀同样位于整个雄安新区的西南方位。
杭州，位于长三角州城市群的西南方位，而雄安新区，同样位于京津冀的西南方位。
从北京城区到北京新机场到雄安，有一条高速叫G45,沿着这条高速，一定是未来中国北方最重要的一条科技创新走廊。从北到南，大约150公里。
同样的，长三角城市群同样有一条高速，叫G60，G60是一条上海到昆明的高速大动脉，其中上海到杭州的那一段，大概也是150公里，中间经过嘉兴。
这三座城市要共同建设沪嘉杭科创走廊，目前阶段性成果也已经显现。
这里同样需要注意的是，G60高速上海段的起点略微东延一点就是浦东机场，而G60高速杭州段连接的是杭州萧山机场，同样的故事同样的逻辑，两大机场之间，一条高速公路，造就一条科创走廊。
这样的发展思路，其实早在雄安新区发布之前，浙江省政府就发布了：浙江省人民政府办公厅关于同意设立浙江省全面接轨上海示范区的复函
看似是浙江省政府同意嘉兴接轨上海，实际上是填平了杭州和上海利用自身资源协同发展中的区域鸿沟。
嘉兴离上海更近，杭州则是举全省之力重点发展的省会城市。
而杭州未来科技城（海创园）是中组部、国资委确定的全国4个未来科技城之一，是第三批国家级海外高层次人才创新创业基地。
这一切的铺垫作用，都是给杭州未来的发展创造机遇。
甚至可以更直白的说：
杭州前几年靠自己的野蛮生长让中央看到了新的城市发展思路，这几年靠中央的支持，已经发展成一颗冉冉上升的新星。
如果你是资本，你会选择软硬件基础已经非常扎实的杭州，还是一张白纸充满不确性的雄安呢？
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