做生意想要持续合作，没有一款能够撑门面的SUV怎么行？

虽然大师并非注重外在的人，对于车同样如此；但却在一天内被两个人“洗脑”，说没有一款能够撑门面的车子，生意是做不起来的。虽然大师不敢苟同，但还是觉得有必要和大家分享这个事情。

大师有个哥们做汽配生意的，最近刚好汽配城的商铺在售卖，让大师陪他过去参谋参谋。由于刚把车子拿去保养，两人只能叫车去汽配城的销售中心。“洗脑”的两人就是的士师傅和汽配城的销售。

的士师傅：哥们，我有个亲戚也是自己做生意的，那时才刚起步，却非要买一辆宝马SUV。我们这群亲戚怎么劝都没用，那亲戚说你不把门面撑起来，别人怎么会和你合作呢？现在已经发家致富了，想想那时我真是鼠目寸光啊！

汽配城销售：先生，做这种汽配生意肯定是在聚集地好，而且门面要过得去，不然真的是一竿子买卖，绝对没第二次的。当然说个题外话，除了商铺外，车子也是非常重要；商铺和车子是除了产品品质外，两个决定能否合作的主要因素。

虽然大师也没少听这做汽配的哥们说起这些事，但当这两人再次提起这个关乎面子的事，确实更深刻理解车子对于一个生意人的重要性。但是又有哪些能撑得起门面的车呢？大师给大家推荐几款能撑起门面的SUV，希望对那些生意刚有起色的哥们有所帮助！

新款的宝马X1不论是外观还是车身尺寸都要比老款提升很多。在大师看来，老款X1确实不足以撑门面；新款X1在一定程度上弥补了外观和车身尺寸上的不足。不仅外观大气不少，而且和同级别的奔驰GLA和奥迪Q3相比；账面数据上，X1最大的一款，不过入门价也相对较高。

不得不说奔驰GLA给人的豪华感会更强一些，当然这和品牌给人的印象也有一定的关系。不过受限于车身高度，车尾的布局较为扁平化，确实在空间上没有太大的优势。虽然实用性并不是很强，但说到撑门面以及入门价的控制，这款车完全没毛病。新款将于4月份的上海车展亮相，有意入手的哥们可稍微等待下。

作为讴歌第一款国产的SUV，CDX确实表现出不俗的实力。在定价上还是相当聪明的，入门价低于同级别BBA的任一款车，即便和奥迪Q3也有4千块左右的差距。虽然在品牌力逊色BBA，但讴歌给人的豪华感和CDX相对大气沉稳的外观，撑门面完全足够。加上入门价较低，确实有不错的性价比。

相信很多人会问，这款车除了那四个圈能给人点“遐想”外，还有啥？其实大师推荐它的原因主要有两点，一是价格，这款车的售价已经拉低到23万；二是这款车在这几款车里更为精致，给人一种细腻感。这款车大师是为生意场上的“女强人”推荐的，如果女强人也有撑门面需求的话，相信这款车更为适合。