未来五年，多重国家战略机遇叠加的武汉，如何启动新的征程？今日，中国共产党武汉市第十三次代表大会隆重开幕，全市党代表将围绕改革发展共商大计，为武汉未来五年发展绘制蓝图。
过去这5年，我们陪这座城市一起经历大发展大建设的阵痛期，也亲眼目睹了这座城市的腾飞与崛起。从甩掉“大县城”的帽子，跻身国家一线城市，到现在越来越国际范儿，我们每个人都感受着城市发展带来的荣耀。
从衣食住行到吃喝玩乐购，从医疗健康到教育就业，大到国家政策，小到民生细节，武汉的每个市民都在享受着这城市发展建设带给我们的便利。
这几年，武汉的早晚班高峰期，堵车成了常态。
在城市迅速发
展的阵痛中，在出行的便与不便中，在城市的大拆大建中，普通市民的抱怨从来没有停止过。
年龄：28岁
职业：财务
籍贯：湖北武汉
武汉这5年最大的变化还用问！每天都是满城挖，当然不一样！我和所有人一样，在满城挖的抱怨声中试着去适应去习惯了5年，5年下
来，出南湖的路依旧艰难，途径的雄楚大道依旧拥堵，但我也慢慢发现，从武昌走环线到汉阳汉口方便多了，武汉也开始有了自己的交通格局。
二环线、东风大道、机场第二高速，跨江地铁，轨道交通连接三大火车站，今年底地铁直通天河机场……当武汉“三环十三射”形成后，交通巨变带来的生活便利，使得武汉人对“满城挖”从骂变成了爱。市民们在每一次出行中感受着“武汉交通格局”这看似空洞的六个字。
年龄：26岁
职业：公司职员
籍贯：湖北襄阳
5年的时间里，我和武汉这座城市一起经历着‘巨变’。印象最深的还是2012年地铁2号线开通吧！记得2号线是年底开通，我和同学们
在元旦新年的第一天，从街道口乘坐到江汉路，地铁穿越长江的那8分钟，车厢异常的安静，我想每一个人都在用心感受这场属于武汉的交通革命吧。
随着今年12月“武孝城际”正式通车，武汉城市圈内武汉至黄石、黄冈、咸宁和孝感四条城际铁路全部建成通车，并形成了以武汉为中心的半小时生活圈。
城际铁路陆续通车，不仅方便了武汉本地人跨城旅游，也让在武汉奋斗的湖北县市居民往返更便捷。
年龄：35岁
职业：国企高管
籍贯：湖北孝感
今年12月有幸参加了武孝城铁的试运营，汉口出发，半个小昧到的时间，就可以到家
！感谢城铁让在工作的忙碌之余，能够频繁往返孝感老家照顾家里的老父母。
随着交通设施的完善，加之九州通衢的优越地理优势，这几年武汉商业地产发展之快超乎想象。据不完全统计，2014、2015年两年，武汉共有31家商业体面市。这31家新商业项目商业面积总和超过270万平方米，新增规模创历史之“最”。
近5年，武汉新老商圈齐绽放，除了已有的汉街、永旺、群星城等人气商圈，未来将有M+购物中心、武胜人信汇、武汉国际文化商业中心
、韩国城、古田·凯德广场、东急百货等重点商业体入市，这几大项目总体量近600万方，新增商业供应面积超过100万方。
市民娱乐休闲的场所选择也越来越多，传统的商圈如江汉路、民众乐园不再是市民的唯一选择，楚河汉街、永旺梦乐城、武汉宜家荟聚购物中心等开始成为市民逛街购物的热门场所。
“以前逛街只去江汉路，现在选择一大把！最爱去汉街和宜家”
年龄：30岁
职业：家庭主妇
籍贯：湖北武汉
以前当姑娘伢的时候和闺蜜逛街爱去江汉路，这5年武汉的商圈也越来越多，甚至都有了选择恐惧症，这5年逛的最多的是汉街，有逼
格有调调，有外地朋友来武汉时，必带他们去这条街。后来有了宝宝之后，也开始逛永旺和宜家，总之，周末不愁没处去！
一所城市的快速发展必然带来更多的就业机会。今年5月，QQ大数据发布《全国城市年轻指数报告》，数据显示，2016年全国从一线到五线城市年轻指数呈逐渐下降的趋势。武汉备受年轻人青睐，年轻指数超过北上广津等一线城市。
其中，光谷高新技术开发区为首的创新产业助力武汉
成为一座创业型城市，
光谷注册企业超过2.6万家，绝大部分创业者来自高校的大学生、来自五湖四海的有志青年，光谷正在成为广大青年“有梦、追梦、圆梦”的乐土。
年龄：25岁
职业：汽车研发
籍贯：湖北荆州
我是汽车专业，就职于东风汽车，也面试过很多来学校校招的北上广深汽车企业，薪酬开得也很高，综合考虑之后，我还是选择了武汉，我不觉得在这里工作比北上广深的同学们要差一截，这几年武汉突飞猛进，我也开始坚信自己做的决定是正确的。
