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要说国内单品销量最大的汽车,不是轿车,也不是SUV,而是MPV车型。五菱宏光长期以月销3万辆以上的成绩强势进入国内汽车消费榜单的前列。而在近几年国内MPV消费市场新增了一辆不可忽视的重点车型,它叫宝骏730。
宝骏730凭借着低售价,高颜值,大空间的产品特性和“农村包围城市”的营销策略,一经上市就以迅猛的态势成为自主品牌神车代表作之一。
然而就在未来不久,自主品牌另一款全新MPV也即将亮相,而且对标车型很明显冲着宝骏730而来--长安凌轩,将在4月13日正式下线。
设计层面:商家两用皆相宜
长安凌轩的前脸线条算是属于饱满稳重的类型,这也符合一台MPV偏重商务的气质,侧面腰线勾勒手法简洁,也让这么一台难以凸显出设计感的MPV的侧身显得不会太单调;车尾层次感也较为简单,没有太多复杂的设计元素。
毕竟是老牌军工企业并且在海外有着研发设计基地,凌轩内饰装配工艺保持了长安乘用车一贯的高水准,在最常触控的地方使用了软质材料包裹,这让车内中控区的沟通友好度会更高。
座椅使用的是MPV最常用的2-2-3布局方式,车内座椅的变化形式还算丰富,有利于提高车内空间利用的灵活性。大气稳重的外观,灵活可控的内部实用空间,这些都让凌轩在商用和家用层面之间都做到了比较均衡的特性。
动力层面:具有一定档次感
凌轩是一款定位要较长安欧尚更高的车型,跟欧尚全系手动的布局不同,凌轩的动力总成有1.5T、1.6L两种发动机形式;而传动系统则有着5MT、6MT以及6AT三种变速箱,从动力总成的特点来看,凌轩是一款比较有市场野心的MPV。
死磕730?
一看价格
二看配置
从尺寸上看宝骏730还是要稍微大点儿,但从动力总成布局上看,6AT+1.5T的组合方式却比宝骏730的1.8L+AMT看上去更高级一些。
价格上,估计凌轩比宝骏730的终端售价要高是板上钉钉的事情,毕竟用着成本更贵的动力总成,而在车辆配置上,据悉凌轩有部分车型会配有发动机自动启停功能,这同样也会是叫板高价格的一个关键点。
凌轩的出现在家用MPV市场不仅让消费者多了一个选择,作为自主汽车品牌的老牌劲旅,长安凌轩同样也是长安乘用车品牌旗下首款MPV车型,其象征意义还是不小的。至于死磕宝骏730,我倒认为没什么可能,毕竟凌轩的车型尽管定位一样,但配置、动力总成等的搭载也会更高端,最终走到消费者眼前的凌轩可能不会像宝骏730那般接地气。