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2019年氢能和燃料电池产业持续快速发展，关注氢能的国家数量空前。2018年以来，
美国、欧盟、日本、韩国、澳洲相继发布了氢能产业发展路线图
，对氢能产业发展提出了具体的目标，其他国家也陆续发布了相关的产业支持政策。越来越多的国家认可氢能在未来能源领域具有潜在的价值和广泛的应用。
日本正在为东京奥运会的氢能社会展示而准备，海外的液氢和有机液态运氢路线正式开展实验，丰田推出了Mirai二代。在德国，首条燃料电池火车正式开通，蒂森克虏伯首次开启氢冶金，德国和英国正在进行天然气管道掺氢20%的实验。在韩国，现代NEXO国内销量飙升，现代计划拓展氢燃料的工程机械。在美国，加州继续拥有全球最多的燃料电池车辆，PlugPower的燃料电池叉车近3万台，正在向道路交通领域拓展。
2019年全球燃料电池出货规模持续扩大，
装机量超过1100MW
，固定式领域保持稳定出货，交通领域应用是目前最主要和增长最快的领域，燃料电池乘用车销量近
8000辆
，其中现代NEXO的销量首次超过了丰田Mirai。2019年全球加氢站数量持续增长，全球加氢站
总数近450座
。2019年亚洲加氢站数量将首次超过欧洲地区，日本继续占据首位，中国和韩国快速崛起。
2019年，中国第一次将氢能相关内容纳入《政府工作报告》，显示出空前的支持态度；
有20多个省市
发布了与氢能有关的地方产业政策，氢能和燃料电池产业园
超过20个
，产业热度逐渐升高。在燃料电池汽车方面，2019年产销分别为
2833和2737辆
，同比增长80%。在加氢站方面，
建成加氢站达到61座
，同比增长超过100%。
在“巴黎气候协定”以及阻止全球气候变暖的大背景下，氢能的长期发展趋势是确定的。但2020年不期而遇的新冠疫情给全球主要国家带来了经济上的挑战，经济和政策所面临的不确定性有所增加。新冠疫情过去以后，全球经济和产业将会如何发展、氢能与燃料电池产业将会如何发展成为了大家关注的中心。
在这种不确定性中，产业和企业应该如何做才能为未来做好准备；中国产业之间应如何而协调配合才能在目前环境中取得最快的发展；中国应该如何和全球产业协作等问题成为了值得探讨的热点话题。
2019年4月22-24日，“成都首届国际氢能及燃料电池产业大会”举办。
首届盛会在四川省及成都市的大力支持下成功举办，四川省常务副省长王宁、成都市市长罗强等省市领导出席大会并作大会致辞。大会也邀请到了包括中国工程院院士干勇、中国科学院院士陶文铨、加拿大国家工程院院士叶思宇；国务院国资委新闻中心主任毛一翔、国家能源局能源节约和科技装备司副司长唐艺艳、工业和信息化部装备工业司重大技术装备处处长汪宏在内的国家有关部委领导及国内外知名专家，及中国、德国、美国、日本、韩国等数百家代表性企业、科研院所，还有人民日报社、新华社、中央电视台、光明日报、中国日报等重量级新闻媒体。
2020年，“
成都第二届国际氢能及燃料电池产业大会
”将于8月23日-8月25日在四川省成都市召开。
会议名称
：成都第二届国际氢能及燃料电池产业大会
会议时间：
2020年8月23日-25日
会议地点：
四川成都世纪天堂洲际酒店（世纪城国际会议中心）
会议规模：
800人
东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司
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