城市SUV在中国汽车销量榜中的占比越来越大，但是要说到这类车型的开山鼻祖，还是丰田的RAV4。诚然，现在的RAV4由于底盘表现一般，所以销量表现中规中矩。时间倒退回九十年代，又是另一番景象。
第一代RAV4
94年的日内瓦车展上，丰田推出了第一代RAV4，而RAV4则是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的缩写，意思是“四轮驱动的休闲运动车”。
外形来看，第一代RAV4的外形有点像现在的吉姆尼，车身尺寸仅为3740mm*1695mm*1655mm，轴距也只有2200mm。动力上，这一代RAV4搭载的是第二代凯美瑞的2.0L发动机，最大输出119马力，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。
丰田原本预计订单量仅为2000个左右，但是在日本的第一个月销售量就达到了17000辆，大大超出了预期。95年3月，RAV4的五门版正式上市，其车身长度达到4140mm。96年1月，RAV4亮相美国，并将前排侧气囊列为全系标配。
第二代RAV4
2000年的时候，丰田推出第二代RAV4，在高度上略有下降，但是车身长度去到4193mm，宽度是1735mm，轴距为2490mm。整体造型变得更为圆润可爱，内饰部分看起来也很圆滑。
动力上，这一代RAV4搭载了新的2.0L铝制缸体发动机，最大输出148马力，与之匹配的依旧是那两套熟悉的5挡手动和4挡自动变速箱。
02年的时候，RAV4迎来一次小改款，增加了珍珠白车型。同时，三围也有小幅增长，分别是4245mm*1735mm*1680mm。这一代RAV4在路上，我们也偶有看到。因为它曾以进口方式来到我国销售，但是价格相当高昂，2.0L三门版车型为34.15万，而五门版则是34.30万。
第三代RAV4
05年9月，丰田推出全新的RAV4，分长短轴版本，长轴版本的车身尺寸去到4600mm*1855mm*1720mm，要明显大于上一代车型。06年的时候，丰田将这一代RAV4引入我国以进口身份进行销售，但只有2.4L车型，最大输出166马力和224牛米，起售价高达31.88万。
到了09年，一汽丰田终于将RAV4国产，并将售价定在20.78万到26.43万之间。与进口版相比，国产车型的黑色前格栅为六边形而进口车型为菱形。最大的区别来自于前悬架，从进口版的双叉臂变成麦弗逊。到了11年8月份，一汽丰田推出改款车型，起售价进一步下探到18.78万。
第四代RAV4
在12年洛杉矶车展上，丰田亮相了第四代RAV4，这一代RAV4在外形设计上冲击感更强，线条更锐利，而且取消了外挂式备胎，所以它的车身尺寸为4570mm*1845mm*1660mm，轴距2660mm。
这一代车型经过改款后，目前在我国售价为17.98-26.98万，无论是低配还是高配车型都有全尺寸备胎。虽然后悬架用的是双叉臂，但是调出来的底盘给人感觉很廉价，没什么厚实感，过坑洼时的颠簸感明显，这也是阻碍其销量增长的重要原因。
RAV4的综合油耗很少有超过10L每一百公里。到了现在最新款的荣放，2.0L车型的百公里综合油耗为8.9L，而2.5L车型则为9.9L，在同级中可以说是省油的代表。
编者总结
论造城市型SUV的经验，丰田认第二，没其他企业敢认第一。但是经验归经验，来到中国以后，RAV4由于自身产品力的缺陷，所以销量长期在前三之外。不过，其良好的产品质量和优异的空间表现确实值得消费者入手。
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