这台森林人是寄售的,我去宁波开回来的,整个交易过程对于我来说是非常规的。初检录入是在上海店里做的,车主就回宁波了。大家都知道发起二检,我们是允许在最后一刻反悔的,如果交易终止在二检结束,就是一次白跑。而按常规做法让原车主再把车开到上海二鉴,再回宁波做手续,再把车运到上海店,虽然理论可行,但太浪费时间,所以我选择赶去宁波二鉴。
因为路途远,相对于好车库的其他车,淘这台车我需要得到更多无条件的信任。1车价、2已知车况、3尚未知的背景材料提供、4车款的跟进时间、5到宁波后的看车地点、6宁波的提档手续安排,这些都要在出发前明确。要求三方协调配合度非常高,一切都要尽可能提前商定好。如果用一句话概括,除非再一次看车后车子质量问题叫停交易,双方不会提额外的要求。当然还要做到整个过程三方都感到舒服,这个是我一贯的原则。
谈谈结果,银川的买家早在二鉴之前就打了全款,并把身份证件寄到公司。宁波车主,安排好了当地的斯巴鲁4S店维修车间,也给车管所打好前站。于是到了宁波只用了半天时间就完成了二检、付钱、出临牌、提车回基地。最后这一次跨区域的交易,比很多在上海本地的淘车还要流畅简明。这个还真有点台上一分钟台下十年功的感觉。还有一个情况值得一提,这次浙江之行中间还穿插了另外一台杭州牌116的提档手续。