手把手教你如何处理汽车门板顶杆印！

你说很多道理你都明白，但碰上一些实际注塑缺陷还是会感到头痛。不要气馁，持续学习，学以致用，终有一天你也会成为技术大咖！今天，金博士将继续为你呈现完美技能，教你如何处理汽车门板顶杆印！

1. 图例

汽车一般包含左、右、前、后总成4个门板，一般采用PP作为材料，表观质量要求很高。右图为汽车门板顶杆印缺陷照片。顶白位置对应背面有圆形的顶杆，此处的顶杆印影响汽车门板的美观，是不可接受的表观缺陷。

图 顶杆印缺陷

2. 材料主要工艺参数

3. 可能原因分析及改善措施

产生顶杆印记的主要原因： 顶杆施力过大，造成制品顶杆位置的表观缺陷 。通常采取的改善措施是通过模具结构和成型工艺优化，有效降低顶杆施力，降低顶杆印记的出现可能性。本案例采取的解决方案分别从以下两个方面考虑：

1.模具结构方面： 当模具的拔模斜度较小或者筋位的抛光效果不好时，会增大制件的脱模阻力。顶杆作用在制件上的力便会增大，从而导致顶白或者顶凸。改善办法是改善筋位的抛光或者增大制件的拔模斜度。

2.成型工艺方面： 当保压压力过大或者保压时间过长时，会导致制件过度填充。此时制件对型芯的包覆力很大，从而导致顶杆作用在制件的顶出力也非常大，最后便会出现顶白或者顶图的现象。改善办法是降低保压压力或者减少保压时间。

4. 改善后效果图

5. 重点提示