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曾因贫穷受人歧视,如今身价超1300亿,成马云最佩服的人!

投行观察  · 公众号  · 科技投资  · 2017-02-23 18:25

正文


导读:经过整整9个月的漫长准备后,顺丰即将完成借壳上市全流程,在深交所正式敲钟上市。至此,业务规模排名前五的民营快递企业全部完成上市。


据长江商报消息,由王卫执掌的顺丰速运将正式在深圳证券交易所敲钟上市,并变更公司名称。上市后,他的身家将升至千亿元,超过此前的圆通实际控制人喻会蛟夫妇,重夺民营快递业首富称号。



王卫是一名典型的白手起家的创业者,他一向行事低调,很少露面也很少接受媒体采访。从22岁身无分无的穷小子到25岁成为顺丰总裁,这三年他到底经历了什么,估计只有自己心里最清楚。


顺丰"今日上市" 爽约,鼎泰新材股价大涨


这是在继圆通、中通、申通三大快递公司上市后,第4家登陆资本市场的快递公司,也是第3家在A股上市的快递公司(中通在美国上市)。


实际上,顺丰已经成功借壳上市,鼎泰新材更名只是形式上的最后一步。


公开资料显示,今年2月16日,顺丰借壳方鼎泰新材发布的第二次临时股东大会决议公告显示,公司审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。

  

根据鼎泰新材发布的公告,该公司定增完成后,第一大股东将变更为深圳明德控股发展有限公司(简称“明德控股”),持股比例为64.58%,后4名分别为宁波顺达丰润投资管理合伙企业(有限合伙)、苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙)、深圳市招广投资有限公司和嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙)。


而王卫为明德控股法定代表人,持股比例高达99.90%;按此计算,上市后,王卫的身价升至近千亿元,超过此前的圆通实际控制人喻会蛟夫妇,重夺民营快递业首富称号,也超过了李彦宏、许家印。


同时,鼎泰新材发布了顺丰借壳后的首份业绩快报,2016年归属于上市公司股东的净利润超40亿人民币,同比增长112.51%。

2月23日,鼎泰新材开盘价报47.79元,上涨4.73%,随后股价一度冲击涨停,后转而快速回落。


25岁成为总裁,曾经拒绝上市


1971年,王卫出生在上海。7岁的时候,王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后,王卫没有继续升学。在王卫22岁的时候,他还是一个一文不名的穷小子,而25岁的王卫却成了总裁,这3年他经历了什么?


1993年的广东深圳街头,一个年轻的小伙子骑着一辆摩托车穿行在小巷里,摩托车的后座上全是包裹。这个小伙子,就是王卫。


初时,王卫仅是受朋友所托,从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中。久而久之,王卫看到了商机,既然市场需求这么大,能否成立一家小公司专门做运送业务呢?


随后,王卫将想法向父亲诉说,父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。最终,王卫与5个朋友合作,成立了专送快件的小公司。


刚刚起家的王卫,事实上也正是依靠低价策略,从竞争对手中抢得了一片小小的天空,迅速壮大。1993年3月26日,一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立。一段时间之后,在顺德到香港的陆路通道上,70%的快递件由顺丰承运。


据悉,王卫曾经拒绝上市,“上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不能为了钱而上市。上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。”这是早在2011年,王卫罕见接受采访时说出的不多的几句话。


而顺丰在2013年进行了唯一一次融资,元禾控股、招商局集团、中信资本共同投资顺丰约25%股份,金额为80亿元人民币。王卫说之所以选择这三大投资商,是因为他们不逼着顺丰上市。


如今随着国内圆通、中通、申通几大快递公司纷纷上市,登陆资本市场,行业竞争已经上升到新的层面。


“不差钱”的顺丰为何又上市?


低调神秘、白手起家、爱护员工、拒绝上市,王卫就像一个“模范总裁”,曾有人说,顺丰的个人色彩太强,就像是王卫一个人的王国,而他是国王。


虽是“国王”,但顺丰的上市,却他把推入了资本暴风中的漩涡核心。有人说王卫变了,他从未反驳。


其实,20多年间,顺丰有着良好的经营体系,它的资金源于自身的盈利和银行借贷,一直处于健康的发展。可能出于这样的原因,顺丰也一直没有上市的打算。


2011年,王卫也公开表示顺丰不上市:


上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。


上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。


我做企业,是想让企业长期地发展,让一批人得到有尊严的生活。上市的话,环境将不一样了,你要为股民负责,你要保证股票不断上涨,利润将成为企业存在的唯一目的。


这样,企业将变得很浮躁,和当今社会一样的浮躁。


于是,此番上市,大家议论颇多,有人说王卫也开始抱紧资本大腿,有人说王卫撑了资本操控的傀儡,失去经营顺丰的初心。


但大家却忽略了快递行业“疯子”一般的增长速度。行业规模两年翻一倍,这样的增长速度之下,就需要大量的人力、物力、网点铺设。“三通一达”可以采用加盟但坚持自营的顺丰,则只能依靠自有资金进行网点的布局,以及货运车辆、飞机的购买和租用。


同时为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率,顺丰开始不断采购飞机,还将于2020年建成属于自己的“顺丰机场”,相比之下,截至目前除阿里支持的圆通之外,申通、中通、韵达都还没有自己的货机。

由此来看,顺丰所获得的80亿元融资着实是不大够用的。面对快递行业的疯狂发展与巨大竞争,上市也确实是王卫不得已的选择。


不只是送快递,还有十八班武艺


以下图片均来自顺丰:拥有37架自己的飞机!



自己的飞机场


2016年4月,中国民用航空局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址,根据最新的机场建设进度看,到2020年,顺丰机场将建成使用,成为国内首个民营快递机场。



顺丰机场项目将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收。同时,鄂州还将以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为基础,形成华中电商总部。顺丰机场的目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。


国际扩张


(越南、新加坡、马来西亚、日本、韩国、美国都有顺丰)




医药品冷运



打破了过去医药品不能运输的传统,顺丰开创出冷运、常温等专门符合国家标准的医药运输服务,为老百姓医疗、健康做出巨大的贡献。


生鲜冷藏速运


当日送达,不新鲜可当场理赔


2016年成中国最赚钱的快递公司



2016年,顺丰实现营业利润36.9亿元,较上年持续经营业务同期增长44.20%,主要受益于国内快递行业整体持续迅速增长,以及公司的成本控制。

  

根据国家邮政局的数据,2016年,全国快递服务企业业务量达到312.8亿件,增速超过50%,与此同时,快递业务收入完成4005亿元,同比增长44.6%。

  

根据鼎泰新材之前发布的公告,顺丰控股在2016年、2017年和2018年度预测实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。

  

值得注意的是,2015年9月,顺丰控股以股权转让的方式将主要从事商品销售及代理业务的商业板块(主要是顺丰优选)相关资产和业务剥离,剥离后顺丰控股持续的主要经营业务为速运物流综合服务业务。

  

目前来看,顺丰依然是中国最赚钱的快递公司。

  

根据公告,圆通速递预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元,申通快递为12.4亿-12.5亿元,韵达股份为11.6亿-12.2亿元。

  

此外,在美国上市的中通快递预计于本月27号公布其2016财年四季报。根据其2016年上半年利润(7.67亿元)、第三季度净利润(5.47亿元)以及第四季度调整后的净利润预期,其去年净利润预计为20亿元左右。


更名后股价会怎么走?



鼎泰新材公布重组预案前,2016年2月末股价为10元,公布重组后股价最高涨到57.35(2016年11月4日),涨幅几乎达到5倍,是2016年涨幅最大的老股。此后经过3个多月调整并缩量,近日借利好传闻重拾升势。


现在的问题是:如果鼎泰新材更名,股价会怎么走?


多位市场人士都认为,会与圆通速递、申通快递走势类似。这两个股票在重组前都已经积累很大涨幅,更名之后股价都下跌。因此,对鼎泰新材更名后的股价,不可抱过高的期待,深圳私募曹仕胜认为,现在鼎泰新材股价反映的就是顺丰的估值。主力资金有可能利用散户的错觉搞事,更名后让散户接盘。“利好出尽是利空”,考察过去的重组股,多数都在重组实现、更名之前拉升股价。


实际上,已经有股东趁股价拉高时套现。北京股东中科汇通于2016年10月12日至19日,以平均价52.95元减持了1107.6万股。


他还是一位“霸道总裁” !马云最佩服的人


说起顺丰快递,除了知道它在快递业的地位外,进入大众视野的还有此前的顺丰员工被打事件。

看到自家孩子被欺负,顺丰总裁王卫第一时间在朋友圈表了态:这事不追究到底,我不配做顺丰总裁!

这一席话可谓点燃了大家,纷纷表达了对这位体恤员工,又接地气儿的好老板的敬意!


一副霸道总裁、江湖大哥的形象。这也是王卫自顺丰成立24年来最高调的一次亮相,而此前的他几乎从不在媒体露面,从来没有给顺丰做过广告,更鲜少接受记者电视台采访,网上可以查阅到的照片都只有三两张。但是当员工被欺负的时候,他义无反顾的站出来了。



马云曾说:他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。


同时,爱护、尊重员工的王卫还为“顺丰的不断改革”向员工感谢与道歉:


我很感恩一线的投递员,他们真的很辛苦。在外面受气,受冷受热,受工作劳动强度,还有公司很多指标的挑战,感恩他们能成就了公司,但我也经常觉得很惭愧。


二线,他们是一个后台,英雄默默的在支撑我们前线工作,包括熬夜啊,晚上要做很多工作,支持整个顺丰正常运作。感恩二线。


对于三线,我今年感觉也是很强烈。这两三年顺丰的确做了很多创新变革,折腾了我们三线的很多同事。他们在组织架构的不断变化中,受到了很多折磨,这一点我是非常非常心里面很难过的。


如今,王卫身价已过千亿,但还是会经常下基层与快递小哥一起派件。

真希望,上市后,这位低调、神秘的“霸道总裁”依然可以不忘初心,依然像守护自己的孩子一样守护自己的员工,守护自己的快递小哥,与20万员工一起实现他的愿望。


投行观察(ID:touhanggc)综合:深圳商报、证券时报、21世纪经济报道、一点财经、腾讯证券、界面、网易财经、快科技、岭南会、华商韬略、腾讯财经、商学院等

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