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沪渝蓉高铁关键控制性工程迎来重大节点

中国铁建  · 公众号  ·  · 2024-07-11 18:24

正文

7月11日
铁四院设计
中铁十一局承建
沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥
主桥顺利实现中跨合龙

至此
这座 世界最大主跨的
高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥
主体工程顺利完工
大桥实现全线贯通
为沪渝蓉高铁武宜段全线
如期建成通车
奠定了坚实基础

钟祥汉江特大桥主桥位于湖北荆门钟祥市

全长547.5米,设计主跨270米

以斜拉桥形式跨越汉江航道

是沪渝蓉高铁武宜段全线重点控制性工程

其中,316号主塔总高114米

317号主塔总高104.5米

均为H形桥塔

全桥64对斜拉索

采用空间双索面体系

呈扇形布置

受复杂地层地质、雨季洪水
夏季风荷载、冬季雪荷载
敏感水域等复杂环境因素影响

大桥建设

需要克服 深水超长大直径桩基施工

深水双壁钢围堰设计制造安装

高塔液压自爬模施工

大跨度高速铁路无砟轨道桥梁线形控制

大节段牵索挂篮悬浇施工

塔索梁同步施工 等施工技术难题

其施工难度大

安全风险高

工期压力大

0 1
优化设计打造全线标志
为打造全线标志性工程
该桥在设计层面
通过高速铁路大跨度混凝土梁斜拉桥设计技术
徐变控制技术
无砟轨道铺设技术
桥轨一体化健康监测技术
四项关键技术
在实现外美内实更安全的同时
突破了大跨度桥梁主梁施工精度
及线型控制难度极大的技术瓶颈
保障了运营通车后的长期服役安全需求
02
精细管理推进平安建设
施工中
建设者严格落实 液压爬模
和牵索挂篮施工高风险工序验收






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