Travelport Q3净利润同增25%，欲通过印度扭转市场份额损失

【品橙旅游】Travelport在第三季度财报中表示，非航空业务让其面临着艰难的市场环境。

在第三季度财报中，这家分销巨头表示包括eNett支付业务在内的Beyond Air使其净收入增长了2%，达到6.23亿美元。

Travelport税息折旧及摊销前利润（EBITDA）增长了2%，达到1.39亿美元，净利润增长了25%，达到600万美元。

这家其旅游电商平台的收益增长了2%，达到5.98亿美元，其中32%都应归功于Beyond Air，这一业务的收益增长了14%，达到2,400万美元。

第三季度航空收益下降了3%，至1,300万美元，Travelport认为收益下降的原因是航空市场业绩的下滑以及亚太地区一家大型机构的亏损和“其他旅行社不利因素”。

eNett支付业务的净收益增长了58%，达到8,600万美元。eNett还将继续实现25%的增长。

Travelport的董事长兼CEO Gordon Wilson在一份声明中提到了影响公司业绩的“特定客户挑战”。Travelport在与印度航空（Air India）和捷特航空（Jet Airways）等公司交易的基础上实现了“长期盈利增长”，而且带来了商品、移动、数据和支付等方面的技术和内容投资。自2016年来，Travelport还与IndiGo签署了独家分销合同。这三家航空公司占了印度国内航空市场大约70%的份额。Wilson对分析师称这些盈利将有助于缓解亚太地区特定客户的亏损，而且今年年初与印度航空完成交易后，欧洲地区客户也将于2019年开启交易。

Travelport面临着全球市场份额下降的问题，但是英国的旅游技术公司Langley预计在第三季度，其在印度签署的长期交易将使其从竞争者手中夺回份额的关键驱动因素。

他谈到8月底Carlson Wagonlit Travel（CWT）宣布与Aamadeus和Sabre续约的消息时表示：“我们与CWT有一份期限到2020年年底的合同，但预计它将从我们手中带走一些业务，这将对第四季度和2019年的业绩产生影响。”

在第三季度，Travelport帮助旅行社处理了8,150万个航空部门的问题，也就意味着城市之间的直飞航班不会有取消的情况。但是2012年第三季度的数量是8,500多个。

航空市场发展出现的停滞使得Travelport的主要竞争对手Amadeus和Sabre在6年的时间里夺走了3%的航空市场份额。不过，他补充称这些客户可能会改革自己的差旅管理公司，并已准好进行业务招标。

在回答一位分析师的直接问题时，Wilson表示他认为CWT的决定可归因于“内容、产品或服务。”

他对该公司OTA业务中不断增长的份额表示乐观，他将此归功于Travelport的推销能力及其提供的搜索响应时间。

他们正在使用人工智能（AI）来预测将通过OTA预订的内容，然后将他所谓的“丰富搜索”转移到这些预订内容上，而不是那些不欢迎的内容。

Travelport相信2018年全年的净收入将处于4%到6%的指标的较低范围。