汽车车灯一般由配光镜、饰圈、反射镜、壳体、电子电路及安装配件等组成，所用的材料主要有PBT、PC、PMMA、PP和ABS等。近年来，环保及汽配成本要求不断提升，车灯用材也不例外，因此广东圆融“免底漆及免喷涂高亮黑材料”一经推出，就掀起一股车灯材料的替换热潮。
广东圆融免底漆车灯材料包括PBT与PC/ABS两大类材料：
1、免底漆PBT材料
免底漆PBT材料优点是耐温好、成本低、成型易、散发低、免底涂、流动性好、成品率高，而且对模具的复制性极佳。注塑的灯饰圈素材即可达到非常光亮的表面效果，无需喷底漆直接真空镀铝，广东圆融的工程师们怎么做到的呢？
1）通过优选耐热体系，降低PBT在加工及使用过程中因降解导致外观及散发问题；
2）通过添加自主研发超支化聚合物提高PBT加工过程中流动性，保证材料成型时对模具良好的复制性。
根据不同客户要求，可以提供两种不同耐热免底漆PBT材料，具体物性指标见表1，材料雾化测试见表2。
表1 不同耐热免底漆PBT
表2 材料雾化测试结果
*注：雾化测试按照DIN 75201标准中B法规定，样板Φ80×2mm，试验条件100℃*16h。
图1 免底漆PBT大灯饰图
2、免底漆PC/ABS材料
免底漆PC/ABS材料优点是成型易、耐温高、流动好、瓦斯气低、外观良、成品率高，而且对模具的复制性极佳，热板焊接无拉丝。注塑的灯饰圈素材即可达到非常光亮的表面效果，无需喷底漆直接真空镀铝，具体物性指标见表3。
表3 免底漆PC/ABS物性指标
图2 普通PC/ABS（左）与免底漆PC/ABS（右）
从图2可以明显看出，免底漆PC/ABS外观平整光滑，可以实现免底漆真空镀铝，而普通PC/ABS表面出现凹坑问题，无法应用于免底漆工艺。
图3 免底漆PC/ABS车尾灯饰圈
通过对原料的筛选、配方优化、工艺调整，成功攻克不同基材高亮黑材料的研发难题，数据如表4所示。
表4 不同材质L值与光泽度数据
其中，高亮黑ASA材料因具备出色的耐候性和高亮黑的外观，可直接用于后视镜免喷涂外壳，而ASA/PMMA合金由于良好的耐划伤性能，在汽车内饰件上的应用深受客户的好评，如图4和图5所示：
图4 ASA用于后视镜高亮黑部件
图5 ASA/PMMA合金用于免喷涂汽车内饰件
目前，免底漆(涂)甚至免喷涂是车灯材料重要的发展趋势。广东圆融投入大量科研资源，重点开发“免底漆及免喷涂高亮黑车灯材料”并成功广泛应用在知名汽车品牌多种车型上，凭借其成熟的应用技术、良好的性价比，深受广大客户的好评。
综上所述，广东圆融“免底漆及免喷涂高亮黑车灯材料”产品丰富、技术领先、应用成熟，完全能够满足车灯材料环保、美观的整体需求，必定是客户的首选材料。
广东圆融，改性材料整体解决方案供应商。
广东圆融新材料有限公司，成立于2008年，是一家集研发、生产、销售和服务于一体的国家级高新技术企业；
公司主要包括聚烯烃类、聚苯乙烯类、聚酰胺类、聚酯类四大产品线；
产品广泛应用于汽车、家电电子、工业设备、军工、新能源等领域；
目前公司拥有顺德、合肥两个生产基地，改性塑料年产能30万吨，同时华南、华东新生产与研发基地已启动建设，2018年投入使用，两个基地全部投产后，届时产能将达到60万吨/年，打造国内一流的改性塑料智能工厂；
广东圆融以良好的口碑、持续的创新、稳定的品质和优质的服务，为全球客户提供优质的产品与服务，为人类创造绿色生活。
关于“免底漆及免喷涂高亮黑车灯材料”方面感兴趣或者技术交流，可以联系广东圆融新材料有限公司技术工程师：
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