E周视界：本田日产合并谈崩；人形机器人百强图谱发布；半导体巨头全球大裁员...

国内外各大芯片厂商、云服务及智算企业、应用端企业正加速 对接DeepSeek 。截至2月8日，在芯片领域，英伟达、AMD、Intel、华为昇腾、壁仞科技、沐曦、天数智芯、摩尔线程、海光信息、航锦科技、太初元碁、云天励飞、昆仑芯、燧原科技等多家厂商已陆续接入DeepSeek模型；在云计算领域，各大云服务及智算企业正在集中上线DeepSeek，包括亚马逊AWS、微软Azure、华为云、天翼云、腾讯云、阿里云、百度智能云、火山引擎、京东云、联通云、移动云、雪浪云、无问芯穹、PPIO派欧云、云轴科技ZStack、国家超算互联网、青云科技、算力互联、并济科技、优刻得、硅基流动、神州数码等。此外，华天软件、用友、金蝶、浪潮、赛意、速威、帆软、卡奥斯、鑫海智桥、商越科技等厂商也纷纷接入 DeepSeek，开启工业软件AI新格局。

2月9日，东风汽车集团有限公司旗下上市公司东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司发布公告表示，公司接到间接控股股东东风集团通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

中国兵器装备集团有限公司旗下上市公司重庆长安汽车股份有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、安徽长城军工股份有限公司、建设工业集团（云南）股份有限公司、湖北华强科技股份有限公司、中光学集团股份有限公司、湖南天雁机械股份有限公司等也在同日晚间相继发布公告称，接到间接控股股东兵装集团通知，兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致本公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。

华为公司董事长梁华5日在广州称，2024年华为整体经营达到预期，ICT(信息与通信技术)基础设施业务保持稳健，消费者业务重回增长轨道，智能汽车解决方案业务快速发展，全年销售收入超过8600亿元。

2月8日消息，霍尼韦尔宣布其董事会已完成由董事长兼首席执行官柯伟茂（Vimal Kapur）一年前启动的全面业务组合评估，并计划全面分拆自动化和航空航天业务。此次公布的分拆，加上已宣布剥离的高性能材料业务，将成立三家拥有不同战略和增长动力的独立上市企业。分拆计划将于2026年下半年完成，并以对霍尼韦尔股东免税的方式执行。

2月6日，日产汽车社长内田诚已告知本田社长三部敏宏，将终止双方的合并谈判。日产与本田签署详解备忘录仅仅两个多月，即宣告终止。日产汽车公司敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的相关协议。日产表示，正与本田就媒体报道涉及内容等多个方面协商，计划在 2 月中旬左右确定方向并发布公告。

2月8日消息，达索系统推出了第7代解决方案3D UNIV+RSES。作为生成式经济的一部分，3D UNIV+RSES是元宇宙的替代方案，它连接虚拟与现实，为基于生成式人工智能的服务奠定基础。3D UNIV+RSES结合了建模、仿真（SIMULATION）、现实世界证据和人工智能生成的内容。它们将多种生成式人工智能技术嵌入到 3DEXPERIENCE 平台的核心，使客户能够充分利用其丰富的、高质量的3D设计、虚拟孪生和PLM数据遗产。

2月7日消息，摩根士丹利在最新发布的《The Humanoid 100: Mapping the Humanoid Robot Value Chain》（人形机器人100：绘制人形机器人价值链图谱）报告中，罗列了全球人形机器人百强。报告显示，中国在该产业供应链中占据主导地位，特斯拉、英伟达等科技巨头则成为各环节的关键力量。

2月5日，美国人形机器人企业Figure创始人布雷特・阿德科克（Brett Adcock）在社交媒体上宣布退出与OpenAI的合作协议。他表示，Figure在完全自主研发的端到端机器人AI方面取得了重大突破，承诺在接下来的30天里 “展示一些从未在人形机器人身上见过的东西”，但对具体细节守口如瓶。

2月5日，珞石机器人发布了xMate CR35系列45kg超大负载柔性协作机器人。其最大负载能力突破45kg，最大工作半径达2246mm，重复定位精度达±0.05mm，绝对精度优于0.5mm，机器人自重150kg，本体自重相较工业同类产品降低50%，轻松适配零编程码垛、智能焊接、螺丝锁付、机床上下料、光伏搬运、汽车涂胶等多种应用场景。

根据21世纪经济报道记者不完全统计，截至2月6日，66家发布2024年度业绩预告的A股光伏上市企业中，43家企业预测净利润为负，合计亏损超过592.65亿元。一体化龙头企业是2024年业绩巨亏的“重灾区”。隆基绿能、通威股份、爱旭股份、晶澳科技、天合光能、东方日升6家企业去年预计至少亏损约303.5亿元。