巨头集体串通20年？德国汽车业史上最大垄断组织曝光

摘要：德媒称，德国三大汽车巨头上世纪90年代以来秘密举行会议，探讨技术、成本、供应商、战略甚至柴油机尾气排放，创造了“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”后大众、宝马、戴姆勒股价大跌，德股险创10个月最大单日跌幅。

本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn），作者王维丹。更多精彩资讯请登陆wallstreetcn.com，或下载华尔街见闻APP。本文首发于21日，更新收盘。

谁能想到，德国史上罕见的汽车业卡特尔巨无霸可能已经秘密存在20余年，三大汽车巨头通通在列。

据德国周刊《明镜》报道，上世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行会议，探讨技术、生产成本、供应商、战略，甚至怎样开发柴油发动机尾气处理系统。这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”（注：卡特尔是垄断组织主要形式之一。）

《明镜》称，上述秘密会议的证据可以在大众和戴姆勒自愿向竞争事务政府机构披露的不当行为中找到。今年7月4日大众就在一封信中承认可能有反竞争行为。

《明镜》报道援引大众披露内容称，该公司约200名员工参会60多次。举行这些行业会议是为了规避反垄断法规。会上讨论了汽车研发、制动系统、汽油和柴油发动机、离合器、变速箱以及尾气排放处理系统。

报道称，上述汽车制造商讨论过各自选择的供应商和零部件价格。从2006年起，他们开始讨论柴油发动机尾气处理系统AdBlue的成本。讨论具体到柴油尾气处理液的储存罐尺寸等细节。这些企业一致认为，要用小些的储存罐替代较大的。

德国银行Bankhaus Metzle驻法兰克福的分析师Juergen Pieper向美国媒体表示：“以上指控看来性质非常严重，意味着可能串通20多年。关于汽车业的恶行，看来是永无止境的坏消息。”

德国之声报道指出，去年德国反垄断政府机构就暗示过存在这类汽车巨头的会议，但相关新闻最近才曝光只可能被视为，涉事汽车企业企图避免遭到严厉的惩罚。

德国监管方首次意识到问题是在去年突击搜查大众办公室时，当时是为了查找大众操控钢铁价格的证据，没想到发现德国汽车企业巨头串通的证据。两周后，大众就主动承认可能违反反垄断法规，戴姆勒也向监管方坦白，希望尽量减轻惩罚。

此后，大众、宝马、戴姆勒均拒绝对上述《明镜》消息置评。但本周五三大巨头的股价集体下挫，拖累德国股市下挫。当日欧股因欧元高涨承压下挫，美股开盘后三大股指同样集体走低。

午盘戴姆勒股价跌超2.8%，宝马跌约3.3%，大众跌幅一度逼近4.8%，此后跌幅收窄。戴姆勒、宝马、大众分别收跌2.07%、2.61%、3.64%。

周五德国DAX股指午盘跌超2%，险创10个月来最大单日跌幅，当日收创今年4月21日以来新低，收跌1.66%，创一个月来最大单日跌幅。法国CAC 40指数一度跌1.9%，盘中创三个月新低，收跌1.57%，收创4月21日马克龙首轮大选胜出前以来新低。美股早盘道指一度跌超百点，纳指和标普500曾跌约0.3%。

本周五欧元对美元创两年新高，拉动欧洲斯托克600指数下跌1.02%，其工业产品及服务价格指数收跌1.45%，跌幅居前。本周欧洲斯托克600指数累跌1.95%。分析师预计，欧元走强料将对赚取欧元收入的企业业绩施压。

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