随着汽车工业的发展,中国品牌制造的车型在产品竞争力相比之前都有很大的突破。博瑞就是自主品牌里实力以及口碑都相当不错,高性价比,也受到越来越多的消费者更青睐来选择这台高性价比车型。
博瑞为了巩固其自身实力,博瑞1.8T新车型随之曝光,与现款相比提升了不少。咱废话不多说,马山进入正题。
博瑞新车搭载2.4L和1.8T两款发动机,其中1.8T发动机最大功率提升到184马力。新车还将增加1.8T发动机发动机+双离合变速箱动力总成的新车型。
从上图燃料标识看,博瑞1.8T新车型达到了184马力(135KW),与现款相比增加了21马力。1.8T车型的传动系统除了配备原有6速手自一体变速箱外,还新增了双离合变速箱。编者猜测其与帝豪GL双离合变速箱一样采购自格特拉克。在之前新车曝光图与信息,我们都未发现3.5LV6车型的身影,预计新款博瑞将不再推出3.5LV6旗舰车型。
新博瑞外观设计,细节上做了许多的优化,前脸换装了新样式保险杠以及前大灯,下方左右贯穿式进气口造型非常新颖。
尾部方面,后保险杠增加了长条镀铬装饰,视觉效果更为换大,搭配双边共两出排气设计,更突显运动感以及精致感。
新款博瑞在内饰设计部分,换装了一款全新造型的四辐式方向盘,与现款车型方向盘相比更显时尚。新车中控台则维持了现款车型的样式布局。
新款博瑞后排座椅中央扶手进行重新设计,扶手上的两个杯架由现款车型的圆形分体式变为八边形连体样式,扶手两侧的边缘还采用了银色条状装饰,更具档次感。而新款博瑞的座椅使用了新的皮质面料以及填充物,座椅舒适度有所提升。
最后,动力方面,除了上文提及的1.8T发动机外,新款博瑞将沿用2.4L自然吸气发动,动力调校仍与现款车型持平,传动系统继续配备6速手自一体变速箱。
不少消费者对于双离合变速箱有所担忧,但博瑞作为一款深入民心的车型,小编想其工程师一定是经过了许多的测试与调校,才新推这款变速箱,油耗方面,不少现款车主都倾诉油耗偏高,而新款博瑞与现款相比更低、更经济。
以下为现款实拍:
竞品分析
现代-名图
指导价:12.98-17.68万
起亚K5
指导价:15.98-24.88万
韩系车是自主品牌最大的竞争对手,这两款也是博瑞最直接对手,韩系车最擅长的莫过于外观设计,其两款车型整体设计都彰显着前卫时尚,以及丰富的配置都是韩系车所具备,而往往选择韩系车消费者看重的是外观设计以及性价比高。