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对于新加坡的地铁三天一小坏,一周一大坏,大家早已司空见惯。所以地铁故障的新闻在新加坡早已不是新闻。
但是昨天发生了一起超级大的地铁故障事故,可以称作是新加坡十年以来最大的地铁故障,多达200万的乘客受到了影响。
先遭水淹再遇火患,南北线昨天被“夹攻”!淹水在昨天下午5时许发生,最先导致南北线的碧山、布莱德和的大巴窑之间的地铁服务暂停,随后宏茂桥站也被波及。
万万没想到,淹水问题还未解决,滨海湾与莱佛士坊地铁站之间的隧道又发生小火,导致宏茂桥至滨海南码头的13个地铁站、即南北线一半的服务陷入瘫痪。
截至今午1时,受隧道淹水影响的六个地铁站,至今午仍未恢复服务,不包括凌晨停运时间,停驶超过13个小时。
地铁公司SMRT昨午在面簿发布消息,指碧山与布莱德站地铁站之间的隧道积水,为安全起见,当局下午5时33分暂停碧山站、布莱德和大巴窑站之间的服务。事故发生时,本地多个地点包括中部的雨势滂沱。
祸不单行,约20分钟后滨海湾与莱佛士坊地铁站之间的隧道出现小火,地铁公司近傍晚6时进一步暂停宏茂桥与滨海南码头之间的南北线服务,导致南北线一半的服务陷入瘫痪。直到三个半小时后,即晚上9时20分,纽顿至滨海南码头站的地铁开始恢复服务。
SMRT晚上9时30时在面簿贴文进一步指出,纽顿站至宏茂桥站的列车服务无法在昨晚恢复。工程师将漏夜为地铁隧道展开全面的检查,以确保其安全,同时展开修复工作以便在今早恢复服务。
民防受询时表示,当局昨晚7时07分接获SMRT来电要求协助清理隧道积水,民防人员昨晚就开始使用便携式电泵抽出积水。
受影响的六个地铁站,今早仍继续停驶,SMRT早上8时半在面簿帖文表示,工作人员漏夜进行除水工程,直到今早都无法完成工作,当局需要更多时间进行修复,受影响地铁站持续关闭直到另行通知。
今早10时,SMRT透过面簿表示,碧山和布莱德站之间的隧道积水已大多清除完毕,工程团队将先调遣几辆不载客的地铁列车在纽顿和宏茂桥地铁站之前进行轨道测试,确保一切安全,才能重新开放服务。
受困的乘客
免费接送巴士
事件回顾:11年前也发生地铁站淹水
11年前也曾发生地铁站淹水事故,但相信此次是首度因淹水导致列车停驶。
2006年6月,一场倾盆大雨导致诺维娜地铁站里出现了一片“雨景”,“雨水”唏哩哗啦地击落地板,地面上的水位也高涨至五厘米,不少人撑起雨伞“避雨”,有人也卷起裤管,甚至还有人索性把鞋子脱下,赤脚离开地铁站。
所以这件事情在网上也再次引起了轩然大波。各路网友都纷纷指责SMRT公司的不作为行为。
“新加坡地铁坏的次数相信可以拿吉尼斯纪录了”
“该公司的高层年薪那么高,就不能出来做点事吗?执行力能不能行?不要让民众再失望了好吗”
“上次居然有调查说地铁满意度居然高达90%多,这数据谁信?”
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新加坡圈房产专栏作者:吴洲