今天下午以来，各路大佬都在不停的刷图斗眼，把两条093改进型长征15和长征16号攻击型核潜艇的图截了个遍，光艇的型号就有什么09IIIA，093A，09IIIB，093B，09IIIG，093G的，看得刚出差回来的咱那叫一个眼晕。
而关于那个龟背里面到底装的啥、鱼雷舱里的鱼-10和鹰击-18、乃至为啥长征16的舷号跳号成了419，这都不缺人分析，那就老老实实的学习讲话好了。
对于军迷，只要默念弹（下）是绝密，雷（上）是绝密中的绝密就可以了
果然，这次最高统帅在离开核潜艇部队前往北部战区海军机关发表的重要讲话不简单，最后一句话直接把咱激发起写这篇短文的心了：
“要加强前瞻谋划和顶层设计，推进海军航空兵转型建设。”
稍有常识的人都知道，最高统帅的重要讲话，力度重若千钧。讲话中没有对战区海军其他兵种提出具体要求，
唯独对海军航空兵做出了专门指示。
考虑到他此次并未特别前往北部战区海军航空兵部队视察，且他们还是现有战区海军航空兵中唯一还没装备三代机的，这句话就更显得意味深长。
双航母不仅意味着双倍的喜悦，也意味着双倍的压力
何谓“前瞻谋划”？咱斗胆猜测，如今国产航母服役在即，舰载航空兵部队规模进一步扩充；虽然短期内其规模还不能和岸基航空兵相比，但现在必须要考虑好舰载航空兵唱主角的时候该如何谋划海航整体建设。岸基航空兵、特别是岸基歼击航空兵的地位，到那时难道还是停留在
当“韭菜地”
的层次上么？
“顶层设计”咱也揣摩一番，自从2003年11月10日被正式撤销以来，海军航空兵司令部长期只能以海军司令部下属的航空兵部、以及海军装备部下属的航空技术保障部（均为2016年军改前称谓）的形式分散存在着。各舰队（战区海军）航空兵的日常训练工作，只能由其司令部（正军级）分别组织。
亡羊补牢，更多的走出去与不同的对手过招
这种局面导致海航的训练长期处于“左手打右手”的窘境，实战化训练水平难以提高。即使是在海航批量装备国产三代机之后（歼-7已经被彻底淘汰，制空作战机队中性能最落后的是歼-8DH），这方面也有了一定进步，但仍然和逐渐炼就出“四大品牌”的空军存在较大差距。
之前我们也讲过，在“金头盔-2017”中，清一色装备歼-11BH的海航某部在面对使用苏-27/歼-11BS混编打法的空军部队时都吃了大亏，更不要说和完全使用国产三代机的队伍较量了。在海军航空兵走向舰载化走向深蓝的时候，如果在人才队伍建设上落在了后面，“建设世界一流军队”的腰杆子就不硬。
有了先进的高级教练机，并不意味着就一定能培养出符合现代空战要求的飞行员
如今海军航空兵已经在军改大潮中初步完成了“脖子以下”改革，战术飞机部队均完成了师改旅——注意和空军航空兵的“团站改旅”有明显差别，单个旅的飞机数量不仅更多，而且大多数都是混编模式：如歼-8系列与歼轰-7A混编，歼-11BH与歼轰-7A混编，苏-30与歼-10混编等等。
但从这场军改的整体情况来判断，调整组织体制的“脖子以上”改革，此前尚未真正波及海军航空兵。我们无从判断个中缘由，不过在这次讲话之后，“海军航空兵转型建设”，这句话背后的意义，绝不仅仅是歼-15电战又有了什么进展，舰载预警机到了哪一步，四代舰载机到底花落谁家......
装备的事儿，顺其自然、水到渠成
