10年后再学车，我们学的是什么？

私家车开始在国内逐渐普及差不多是10多年前的事，那时候的车都没什么高科技配置，会打方向盘会踩油门刹车基本就算是会开车了。驾校学车只教怎样安全的把车辆开上路，但如今不说新手，就算是老司机，坐进一辆把电脑搬进汽车里的最新款新车时，只怕也是一脸懵逼的。各种安全系统、辅助驾驶、智能车载系统里的 “黑科技”、娱乐系统、语音识别、手机遥控、个性化设置、远程服务，车载系统的复杂程度俨然是一台电脑，一部智能手机，仅仅让车移动起来还能算是会开车吗？

汽车互联网化、智能化的发展趋势越来越快，自动驾驶能真正上路恐怕也就是眼皮底下的事。到了我们不再需要时时操控汽车的时候，我们再来学车，要学的会是什么？也许将来的科目5，科目6里，考官会考你用手机在没有车钥匙的情况下找到车并把车开走，然后在车里通过语音甚至眼神来完成行驶中的一系列功能设定。

这一切如果真的发生了也别觉得惊讶，在搭载了安吉星等一些最新智能人机交互系统的汽车中，很多场景我们现在正在经历。

对于一些方向感不太出众的车主来说，有些人被迫养成了一个习惯：在大型停车场停完车后把车位号用手机拍下来，然而大多数情况下这并没有什么实质的作用。很多停车场的停车位数字根本不按套路来，这边还是233，转个弯就成了666，甚至很多时候连停在B2还是B3都搞不清楚了，手里拎着5,6个袋子找了几百辆车，却发现不在这一层是种怎样的体验？安吉星车主应该是不知道的，他们只要打开安吉星APP，看看车辆位置，就能知道车在哪里，如果担心走错层，还可以用闪灯鸣笛功能来提醒。找不到车？不存在的。

再讲一件很快就要发生的事，再过两三周就要进入7月，酷暑的下午，打开车门的一刹那扑面而来的热浪让你完全不想坐进车里。除了汗水、衣服和座椅靠背交织在一起之外，哪怕在全黑内饰的汽车里一个简单的关闭车窗的动作，都要冒着烫伤手指的危险，我想开车的你一定经历过这样的场景。如果你开着一辆搭载着安吉星系统的汽车，那么在出门前几分钟，只需要优雅的按下Home键解锁手机，打开安吉星APP，按下远程启动按钮，空调自动打开。车厢像桑拿房？不存在的。

汽车现在还能与智能家居连为一体，目前安吉星系统已经推出一个叫做“电子围栏”的功能，除了越界提醒外，其中有一项设定让你可以把你家附近用一个虚拟的“围栏”围起来，当你的车辆行驶到这个范围内，预设好的功能就会自动激活，例如自动打开家里的空调。定制智能家居生活一定要像比尔盖茨这么有钱？不存在的。

然而还有一个我并不想讲的例子，讲真，我怕你们知道了以后会取关。有很多老司机人称活地图，整个城市里就没有他没去过的地方，没有他不认识的路，他们买车从来不关注有没有车载导航系统这件事，他们觉得原来车上那些原装导航要不就不聪明，要不就很难用。今天越来越多的城市变成了赌城，老司机也许知道100种到达目的地的路线，可他们绝对无法知道某一时某一刻，哪一条路线才是最快的，搭载了安吉星系统的汽车能让你随时了解实时路况，让你在任何场合永远是最准时，最快到达的那一个。什么？你说安吉星车主关注了微信路况？不存在的。

诸如此类的功能，安吉星这样的车载系统上可能有上百项，刚从驾校里出来的新手，现在还能说自己会驾驭这辆汽车了么？如果你还没有驾照，趁现在学车容易赶紧考，别怪我没提醒你哦。