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由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起的“中国航运50人论坛”，7月10日在宁波隆重召开2017夏季峰会。
本着服务“一带一路”、海洋强国和海运强国战略的精神，2017“中国航运50人论坛”夏季峰会着重围绕航运业供给侧改革、宁波港城关系如何联动发展、以及如何加快推动宁波航运服务业转型升级，进行了深入务实的探讨。
本次夏季峰会共有35位“中国航运50人”论坛成员及特邀嘉宾出席。其中与会的论坛荣誉成员包括：交通运输部原副部长徐祖远、阳明海运股份有限公司董事长谢志坚、交通运输部水运科学研究院原院长张宝晨；论坛执委包括：上海航运交易所总裁张页、中国航务周刊社长倪玮；论坛成员中国交通运输部原安全总监刘功臣，交通运输部长江航务管理局局长唐冠军，长荣海运股份有限公司董事长张正镛，中国船东协会常务副会长张守国，上海组合港管理委员会办公室主任徐国毅，连云港港口集团有限公司原董事长白力群，招商轮船副总经理李甄，中国外轮理货协会会长、中国外轮理货总公司总经理赵伟，中国引航协会会长、上海引航站站长薛一东，连云港港口控股集团有限公司总裁朱向阳，福建省交通运输集团有限公司董事长总经理李兴湖，山东海运股份有限公司总经理王大为，上海国际航运研究中心秘书长真虹；还有首次参加活动的论坛新成员包括：交通运输部珠江航务管理局局长王建华、唐山港集团股份有限公司董事长宣国宝。
本届峰会东道主领导、宁波市政府常务副市长宋越舜,宁波市交通运输委员会副主任梁成初；特邀嘉宾海峡两岸交流协会常务副理事长兼秘书长、交通运输部水运局巡视员王明志，出席此次夏季峰会并做了发言。
此外出席本届夏季峰会的特邀嘉宾还包括：浙江海事局局长何易培、海南省交通运输厅副厅长姚建勇、厦门港口管理局副局长朱建良、广州港务局副局长袁越、广东海事局副局长杨文、浙江省海港集团有限公司总经济师童孟达、民生金融租赁股份有限公司董事长周巍、深圳市港航和货运交通管理局副局长童燕泽、青岛市交通运输委员会港航管理局党委委员罗浩、大连市港口与口岸局规划建设处处长辛斌、物流时代周刊总编辑杨潇等。
供给侧改革 探新思路新做法
夏季峰会首先由论坛秘书长、中国航务周刊总编辑陈宏兵介绍与会论坛成员和嘉宾，之后2017年“中国航运50人”论坛执委会主任委员、中国航务周刊社长倪玮致欢迎辞并主持峰会。
针对供给侧改革以及中国港口发展现状，徐祖远指出，“一带一路”机遇为港口发展带来新的时机，建立中国港口沿线合作朋友圈，以资产为纽带，以业务为牵引，港口面临着转型升级的挑战和新金融模式的探索，以及地区性港口间竞争同质化等问题。他建议港口要从科技兴港、文化兴港、建立互联网金融平台等发面寻求突破。
会上，论坛成员从供需状况、船舶大型化、水铁联运等多方面对供给侧改革进行探讨，张守国、王明志、张页、谢志坚、、唐冠军、徐国毅、真虹、李兴湖、张正镛、朱向阳、赵伟、童燕泽等先后就峰会核心的议题发表了观点和看法，就共同推动航运业的发展形成共识。
宋越舜表示，宁波发展港航物流业，即面临机遇，也面临挑战。宁波愿意以此次“中国航运50人”夏季峰会为契机，认真研究谋划创新政策举措，进一步壮大宁波的港航产业，努力打造海上丝绸之路新起点。
在梁成初介绍宁波港航物流业发展情况后，论坛成员纷纷发言，对宁波港下一步发展提出了意见建议。大家表示，确立好新的方向和方法，宁波港在未来国家经济发展中会发挥更大的作用。
智企相联 助力港航发展
7月10日下午，“中国航运50人论坛”夏季峰会暨“走进浙江海港集团”参观与座谈会在宁波浙江海港集团总部大楼举行。
浙江海港集团董事长毛剑宏介绍了集团成立以来的发展和遇到的问题。他指出，集团积极拓展多元化产业，已经开辟了开发建设板块、金融板块等业务，形成了初步的规模效应。
徐祖远表示，浙江海港集团的实践很有意义，要利用好国家“一带一路”的政策机遇，多联系拓展，多走联合发展的道路。
其他论坛成员和特邀嘉宾纷纷发表见解。大家一致认为，浙江海港集团的整合创新，是具有代表性的，可以为中国其他港口企业的整合发展，提供一个良好的思路。
据悉，这是“中国航运50人论坛”夏季峰会第二次举办，每次都会挑选一家中国航运的核心企业，举办航运高端智库跟企业对接的活动，为航运企业解决面临的发展难题贡献智慧力量。
“中国航运50人”论坛于2013年12月21日在北京成立，先后在北京和上海召开了四届年会。论坛致力于发展成为航运业高端智库，推动航运业界高端人士间理论思想、创新经验的交流，为政府、企业决策提供理论与实务经验参考，进而为航运事业发展提供不竭的思想动力，最终对中国航运业的转型发展产生积极影响。论坛秘书处设在中国航务周刊，自2014年起，秘书处已落址上海市虹口区。据悉，今年年底，论坛将召开第五届年会。
