速读 随着公主岭私家车越来越多，停车问题也日渐凸显。日前，帮主接到市民反映，称所在的小区物业因为业主没有购买地下车库而拒绝业主开车进入小区，为此众多业主用车连续两天封堵了小区大门，导致物业报警！
没有车位 禁止入内
据该小区一位遭遇拒入的业主介绍，他早上把车开出小区，出门时没看到任何通知，也没有人提醒，晚上回来就被拦在门外，物业人员告知他，没有车库，车辆禁止入内。该小区入住已有三四年的时间，之前的地上车位可供业主租用，现在强制业主购买地下车位，一个车库的价格约五万元。对于很多普通家庭来说，这也是笔不小的支出。据一位业主讲，小区现在住宅卖得差不多了，车库却没卖出去多少。实际上现在小区外面和里面都有空地，也不存在乱停乱放的情况，说白了他们就是为了卖车库。花了好几十万买了一套房，却不让把车开进去，业主能不闹心吗？多名业主气愤地说，小区阻止车辆进入，其真正目的就是卖车位。
类似作法 日趋普遍
为此，帮主查询了相关的资料，据了解，全国范围内不少小区都不同程度地采取过类似作法，不单私家车因业主未购买车位进入小区受阻，甚至电动车、自行车等非机动车也是如此。小区物业的态度是：要么就买车位，要么停到小区外面。类似情况大多出现在封闭式小区，只不过有的小区采取的办法比较柔和，未引起业主的严重抵触。对此，物管部门建议，居民在购买楼房前，要充分考虑车辆停放问题。一旦遇到此类纠纷，应该冷静对待，及时向媒体或者有关部门反映问题，避免采取聚众闹事一类的过激行为。另外，小区的物业首先应该立足于服务业主，管理是服务的手段，遇到问题应充分考虑业主的实际需求，注重引导，让管理形式亲民，不能单纯地强制执行，否则只能引起业主反感，最终事与愿违。
业主权益 有法可依
帮主也多方查看了相关法律，据介绍，《中华人民共和国物权法》第七十四条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。据律师介绍，该法规定，地下停车位谁建设谁就享有处置权，收费与否、收多少都由开发商决定。但买不买地下停车位则是一种市场行为，业主说了算。如果你是该小区的业主，你有权利将你的车辆开入小区之内并停放在业主共有道路或者其它场地用于停放汽车的车位，但不包含规划内的车位。业主不买车库或者租车位就不让车辆进小区，是违法侵权行为。
