专栏名称: 珊瑚橘
著名军事专家张召忠在公众平台上进行内容发布的自媒体,包含视频、专栏和新节目的预告等。
目录
相关文章推荐
军武次位面  ·  俄乌开战两年半,俄军确认战死多少将军? ·  5 天前  
军武次位面  ·  “末日警告”——俄罗斯到底打的是什么? ·  1 周前  
军武次位面  ·  每日囧图丨刚进电梯就一肚子气! ·  6 天前  
51好读  ›  专栏  ›  珊瑚橘

美军舰突然被菲律宾船撞了个稀巴烂,原来是纸糊的老虎?

珊瑚橘  · 公众号  · 军事  · 2017-06-17 17:28

正文

今天早上一睁眼,就被一条突发新闻刷到惊醒:



美军引以为傲、到处耀武扬威的宙斯盾舰,怎么被撞成了这个鬼样子?!


根据美国和日本媒体今天连环更新的报道,小编试着一口气讲完整个事件经过,还原事故现场,一二三,开始憋气:


今天凌晨2点过,众人熟睡之时,美国海军“阿利·伯克”级宙斯盾驱逐舰“菲茨杰拉德”号DDG-62,在离着日本横须贺海岸56海里处的水域晃悠。夜幕下,一艘挂着菲律宾国旗的集装箱货船,朝着美军舰就开了过来,“duang”的一声,对着横在面前的美军舰,撞了个正着。



这一撞,美军驱逐舰被撞得惨不忍睹:舰艇右侧严重损坏,在水中一动不动,只能请求日本的帮助,现在正被日本海上保安厅的拖船一点点拖回港口。



根据日本直升机拍到的画面,能看出美军舰位于右舷撞击点的上层结构已经变形,两面宙斯盾相位阵列雷达变形很严重,加上军舰已经失去了航行能力,估计舰上的燃气涡轮引擎或其他轮机设备也受损。



此外,美军船员有3人受伤7人失踪,难道这船被撞残了,人也被撞飞了?值得注意的是,美军舰长被撞成了重伤,现在已被日本海保厅的直升机接送到医院紧急救治,撞残的军舰由副舰长接管。


这家伙,直接命中舰长啊,那么准啊...


日本直升机将伤员空运去横须贺海军医院


关键是,菲律宾这艘货轮啥事没有,只是蹭破了点皮,船上的20名船员无一受伤,只是看着撞得稀烂的美国军舰,无辜的一脸懵圈...



事情就是这么一个事情,引来网友的关注和吐槽可是铺天盖地。


首先是纳闷这么大两艘船,都是瞎的吗?



说天太黑,可是人类智慧不是早就发明了雷达吗?



也有说是因为美军舰隐身太好了,货轮的雷达根本看不到它↓



所以,美军舰只能委屈的说:被撞残只因我太优秀吗……


话说,老美的宙斯盾雷达不是号称世界顶级吗?货轮看不见你,你为啥也眼瞎呢?这不,马上有让宙斯盾雷达背锅的↓↓



还有那个说是美军测试的,这个测试结果不及格,也太惨不忍睹了吧。。。



当然,“车祸”现场总就会有个逃不开的问题:



唔...不知道这个事故理赔是个什么样,只能感叹世界大了,什么事都会发生...


说,号称铁打的美军,怎么会是纸糊的军舰?要知道, 美军这一型导弹驱逐舰是目前的主力防空驱逐舰,是航母战斗群的重要组成力量之一。


为什么大名鼎鼎的宙斯盾雷达没发现那么大艘货船?


其实,事发时舰上的相控阵雷达不一定开机。


这次撞击事件发生在凌晨,而且其军舰也不在执行作战任务,不排除的可能性是:美军夜晚开启了民用模式的导航雷达,而不是开启作战用的相控阵雷达。



宙斯盾系统娇贵,不能随便开机,有开机寿命。且为了保密其电磁信号,宙斯盾系统也不会轻易开机。而民用的导航雷达对于目标探测就会出现失误,且值班人员的观察失误也是重要原因。


当然,这只是根据已知的现场情况来推测,具体是不是谁“酒驾”了,开船玩手机了,都得看事故的进一步调查。


再看网友关注的第二个问题:是不是宙斯盾舰的隐身太好了,货船根本看不到?


美军“阿利·伯克”级驱逐舰的外形是经过降RCS(Radar Cross-Section,雷达反射面积)处理的,也就是隐身性会相对好很多,而民用货轮的海事雷达性能就逊色很多了,对于美军这种高科技目标,探测能力本身就不好。


菲律宾籍集装箱船只撞击的是美军舰右舷


而且散装货轮的舰桥在船体后方,目视盲区较大,更不利于观察,又因为在凌晨,不排除值更人员的疏忽。


可是为什么美国那么先进的军舰,居然撞不赢货船?



我们来看看这两艘舰船的实际情况:


美军宙斯盾驱逐舰“菲兹杰拉德”号长154米,排水量8315吨,隶属美国海军第7舰队,驻日本横须贺基地。



菲律宾的货轮ACX Crystal则长222.6米,排水量29060吨,事发时正搭载着1080个集装箱,驶往东京。



现代军舰的防护衡量标准主要是抗沉性与框架保持性,并不是和装甲舰时代靠厚重的装甲来扛打击。而军舰相撞,对比的完全是吨位,这艘货轮和美军舰吨位差距将近四倍,物理老师会告诉我们↓



接下来的问题是:军舰如果连货船都撞不过,那还打什么仗?


其实,现代军舰的威力完全不在撞击。军舰要灭货船,远隔数百公里就能用导弹炸沉,就算逼近到了眼前,也可用舰炮、鱼雷等击沉货船。


但如果不用武器,单靠惯性力量撞击的话,比的就是体量了。军舰尤其是驱逐舰的体量,在大型货轮面前只是小弟,完全不在一个重量级,撞不赢甚至被撞沉很正常。



就在两个月前,俄罗斯军舰也遭遇过一次撞船事故,那次更惨,货船直接把俄罗斯军舰给撞沉了...


当时是4月27号,一艘俄罗斯军舰与一艘装满牲畜,悬挂多哥国旗的货船在黑海海域相撞。俄罗斯军舰在相撞后就不断下沉,救都救不回来了,眼巴巴的看着沉没,所幸舰上78名船员全被安全救起。



俄罗斯这艘军舰是情报船,比起美军宙斯盾舰来说,性能肯定要差很多,所以被撞沉也不无可能。后来调查事故原因,可能是当时海上有雾,能见度较差。


2009年,日本自卫队的护卫舰,和韩国的货船也撞过,那场面才叫壮观,直接火光四溢。



当时,日本的“鞍马”号护卫舰刚参加完海上自卫队的阅舰式,在返回佐世保基地的途中,和一艘从釜山驶往大阪的韩国货船迎面相撞,造成军舰起火。日本“鞍马”号护卫舰上共有6人受伤,韩国货船上无人受伤。


日本军舰的舰艏完全被撞变形


所以,术业有专攻,有不少网友因此看到了货轮的“实战价值”...当货轮委屈你了,快从军吧~



更有网友看到了菲律宾货轮“奋不顾身”背后的“用意”:


虽说军舰和货船相撞以前也有发生,但是发生在作战能力吹上天的美军身上,不由得想呵呵。宙斯盾雷达牛,关键时刻起不了作用就是废铁一块;高机动性、高隐身力,没到战场就被撞残也是没法打仗的...

所以,局座今天有感而发↓



最后那句话太亮:两军相遇勇者胜,老虎吃人,但有时也许是纸糊的~


温馨提示:

联系邮箱:[email protected]

欢迎来稿,选题、内容、题材不限,文章、漫画、视频均可,但必须确保是原创首发。

~“局座召忠”是张召忠教授亲自开办的微信公众号,关注国际时事热点,致力爱国主义国防教育。免费阅读,转载请注明出处。

~文末广告是腾讯平台配送广告,内容与本公众号无关,但您的每一次点击都会给我们带来一点收益。

~您的每一份支持都是我们前行的动力。欢迎投放广告,欢迎商家合作。

局座召忠

                 微信号:zhangzhaozhong45

·军品汇·