在车展、新能源车的波澜过后，这一周的新车发布似乎又重回SUV节奏……兜兜转转，SUV才是大家的真爱。
路虎揽胜星脉正式上市，售价为68.8-104.8万元，基本符合之前发布的70-100万元预售价区间。揽胜星脉使用2.0T低功率发动机和3.0机械增压发动机，共6个款式，但细看会发现，使用250马力的2.0T只有一个款式，其余都使用380马力的3.0机械增压。
相比同门捷豹F-PACE主打2.0T型号，显然路虎希望揽胜星脉能有些差异化，更加力推高性能动力版本，但有可能的是，未来揽胜星脉2.0T的销量还是会占比一半以上。想了解更多的揽胜星脉，欢迎点击观看袁老湿的车评视频（传送门）。
广汽传祺GS3和GS7一同上市，这是“市场形势向好，不如一次推两款更好卖”的节奏。
GS3售价为7.38-11.68万元，使用1.5L（150N）和1.3T（200T）两种动力，共有8款车型。GS3的尺寸、机械规格、定位都比GS4小一圈，而且提供更小更入门的1.5L自然吸气发动机。在小型SUV里，目前自主品牌的产品都很注重设计感，即便如此，我个人认为GS3在里头还是很出色的。唯独就是，1.3T车型的定价跟GS4有比较大的重叠，买GS3的话，选择1.5L更合理。了解GS3，可点击观看袁启聪的车评视频（传送门）。
GS7售价14.98-20.98万元，在广汽传祺的产品线里，GS7是可以跟GS8平起平坐的，只不过它只是五座SUV，所以整体售价跟GS8差距不大。新车使用1.8T和2.0T两种动力，但显然目前还是主打2.0T车型，5个款式里有4个是带2.0T的。选购GS7，实际上是将GS8一同纳入来筛选的，喜欢七座或大车形象，选GS8，而如果不纠结于以上因素，选GS7会更合理。YYP试驾过GS7，可点击观看试车视频（传送门）。
市场形势不等人，新品牌还真得加快脚步，在第一款新车VV7不久之后，WEY很快就推出VV5s。新车使用2.0T发动机，目前只提供2个款式，售价分别是15.0和16.3万元。
VV5s是有“s”后缀的，所以目前上市的款式也不多，看得出，长城还是先做试探性的布局。之前的VV7尺寸够大，c和s版同时推出市场，以目前国内消费者的口味，大空间的特点能让不少人包容或者弱化对于其他需求的挑剔，但VV5的尺寸要小一些，以其定位，买家对个性和品质的要求都不会低，先期放“s版”试探市场反向，也不失为一个稳中求快的举措。大家也可以看看节操卓怎么评价WEY VV5s（传送门）。
东风悦达起亚KX CROSS上市，共 2个款款式，售价分别是7.49和8.59万元，新车使用1.4L发动机，匹配6MT或6AT。
今年韩系品牌销量下滑明显，尤以入门车型受冲击最明显，比如K2。既然如此，不如换点思路，就有了KX CROSS这个产物。它可以快速开发，又可以试试靠拢SUV市场，正好东风悦达起亚目前也没有小型SUV，也能比轿车更利于在三四线地区拓展市场，试试又何妨。
车和家与华晨合作研发制造电动车
车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议，双方合作涵盖电动车的研发、供应链、制造等方面。车和家也是近年来的新兴电动车品牌之一，由汽车之家创始人李想创办，前期发力低速电动车，后期也计划推出中大型SUV车型，而且在也已在常州建设生产基地。但目前不少新创电动车品牌都面临没有资质的情况，不知道此番与华晨汽车的合作，是不是能解决车和家的资质问题。
下周见。
