【新车】底特律欧系新车看啥？看BBA就行了

在C级Coupe和S级Coupe之间，奔驰终于带来了真正的E级Coupe。与前代与C级共享平台不同，新的E Coupe终于名副其实，拉开了与C Coupe的距离。

E Coupe在美国市场将只提供双涡轮增压3.0L V6的E400 Coupe。这台329马力的机器会与新的9AT搭配，同时有后驱和四驱可选。奔驰声称后驱E400  Coupe的0-96km/h加速为5.2秒，比上代快了0.9秒。

新E Coupe的轴距比前代有了约112mm的增长，宽度增加76mm，高度增加38mm。奔驰表示后排座椅的腿部和头部空间都有很大的进步。

宝马X6在Coupe型豪华SUV市场玩得风生水起，奔驰也拿出GLE Coupe参战。奥迪终于发布了Q8概念车。贯穿车尾的尾灯、粗壮倾斜的C柱揭示了2018年上市的Q8设计方向。

从尺寸上看，Q8基本就是一台溜背版的Q7。Q8概念车轴距比Q7短7.6mm，而车长与高度分别少了40mm和33mm。机盖下是一台333马力的3.0 V6，另有一颗134马力的电动机集成在8AT变速箱中。Q8的混合动力系统能发出443马力、700Nm的动力。

Q8概念车的内饰显然比当下的奥迪风格激进很多，锋利的线条带来了更强的科技感。2017年底，奥迪将会发布量产版Q8

尽管已经有很多媒体试驾过全新5系，但底特律车展是新5系第一次与公众见面。这台代号G30的5系在尺寸上并没有比前代增长太多，也许宝马认为现款5系逼近7系的台型已经够大了。

在初期，5系只提供248马力530i和335马力540i两种型号，可选后驱与四驱。插电混动的530e iPerformance与搭载V8的M550i会稍后上市。欧洲市场则能买到两种柴油动力：190马力520d和265马力530d。四轮转向技术也再次出现在宝马车型上。