专栏名称: PPP产业基金
PPP项目直接融资,PPP融资平台搭建,PPP产业基金发起和运营,PPP投融资谈判顾问服务
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  PPP产业基金

项目来袭|| 全国3600亿工程项目密集开工,看看是哪些单位干的!

PPP产业基金  · 公众号  · PPP  · 2017-11-21 07:42

正文


铁路项目

10月27日,新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工建设。

赣深高铁

开工日期:10月27日

项目总投资: 641.3亿元

项目概况: 赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里,线路全长约432公里,共设车站14座,其中江西境内约133.9公里,设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。赣深高铁自(南)昌赣(州)高铁赣州西站引出,经江西省赣州市南康区、信丰县、龙南县、定南县,广东省河源市、惠州市和东莞市,终抵深圳北站。赣粤省界至塘厦段新建正线长度253.365km。

江西段

业主单位:昌九城际铁路股份有限公司

施工中标单位:

GSJXZQ-3标段(先期工程):中铁十六局集团有限公司

GSJXZQ-1标段:中铁十二局集团有限公司

GSJXZQ-2标段:中铁建大桥工程集团有限公司

GSJXZQ-4标段:中铁三局集团有限公司

赣粤省界至塘厦段:

施工单位:

GSSG-2标:中铁三局集团有限公司

GSSG-3标:中铁六局集团有限公司

GSSG-4标:中铁二十五局集团有限公司

GSSG-5标:中铁四局集团有限公司

GSSG-6标:中铁十六局集团有限公司

GSSG-7标:中交第三航务工程局有限公司

GSSG-8标:中铁十九局集团有限公司

安九铁路江西段

开工日期:10月27日 ,安九铁路江西段开工建设。

项目投资: 158.69亿元 (项目总投资为317.38亿元,其中江西段占总投资的50%)

项目概况: 安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县和江西省北部的九江地区。线路起于安徽省安庆市,经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站,新建线路正线全长197.891km。其中安徽省境内正线长129.692km、湖北省境内正线长52.781km,江西省境内正线长15.418km。江西省境内正线长15.418km,其中长江大桥江西境内1.531km委托武九客专湖北公司代建,本标段范围正线长13.887km。

江西段:

建设单位: 昌九城际铁路股份有限公司

站前工程AJJXZQ标施工中标单位:中铁四局集团有限公司

站前工程AJJXZQ标监理中标单位:陕西华营工程建设监理有限公司

城轨交通项目

广州轨道交通18号线、22号线

开工时间:2017年10月31日

中标金额: 426.3亿元

项目概况:

(1)广州市轨道交通18号线: 十八号线起始于南沙区的万顷沙,终止于天河区的广州东站,线路全长62.7km,设站9座,其中换乘站8座。全线设一座车辆段一座停车场,分别为万顷沙车辆段、陇枕停车场。设置主变电站3座,分别位于万顷沙车辆段、陇枕停车场、十一号线赤沙车辆段。

(2)广州市轨道交通22号线: 二十二号线起始于番禺广场,终止于荔湾区的白鹅潭,线路全长31km,设站6座,其中换乘站4座,全线设陈头岗停车场一座。全线设置主变1座,位于陈头岗停车场内。

中标单位:

中国铁建股份有限公司(主)、 中铁建华南建设有限公司、 广东水电二局股份公司、 广东华隧建设集团股份公司(成)联合体

成都地铁9号线一期

开工时间:11月10日上午 ,成都轨道交通9号线一期工程首台盾构机在工程起点至三色路站区间右线顺利始发,这是成都轨道交通首次采用直径6.98米的盾构机,同时也标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段。

预算金额: 188亿元

项目概况: 9号线为成都城市轨道交通中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。9号线一期工程是继7号线后成都市第二条环状线路,工程范围为金融中心东站(含)~成飞集团站(含),位于9号线西南半环,线路主要沿锦城大道-太平寺机场南侧-簇锦南路-武青南路-武青北路-成飞路顺时针敷设。线路长约21.4km,均为地下线,设地下车站13座,其中有换乘站11座,平均站间距约为1.65km。

中标单位: 中国中铁股份有限公司(主)、 中铁光大股权投资基金管理(上海)有限公司(成)联合体

施工单位

总包:中国中铁股份有限公司指挥部

1标:中铁五局集团有限公司

1标:中铁五局集团有限公司盾构分部

2标:中铁九局集团有限公司车站工区

2标:中铁九局集团有限公司盾构工区

3标:中铁六局集团有限公司

3标:中铁六局集团有限公司盾构分部

4标:中铁十局集团有限公司

5标:中铁航空港建设集团有限公司

6标:中铁七局集团有限公司

7标:中铁八局集团有限公司

黄埔区有轨电车1号线(长岭居—萝岗)PPP项目

开工时间:10月31日上午 ,黄埔区、广州开发区有轨电车1号线在长平地块动工。

投资预算金额: 49.9亿元

项目概况: 本项目线路起于地铁六号线香雪站,终点至永和,大致沿开萝大道、香雪大道、水西路、规划外环路、长岭路和永顺大道敷设。线路长度约14.4km,区间高架线约1.4km,其余均采用地面线。设车站19 座(地面站),平均站间距0.79km。

中标单位: 中铁二十二局集团有限公司(牵头人)、 中铁第四勘察设计院集团有限公司、 广州有轨电车有限责任公司、 广州铁建城市建设投资中心(有限合伙)联合体

公路项目
莆炎高速公路(三明境内)

开工日期:10月30日 ,福建省最后一条在建的国家高速公路网规划项目——莆炎高速三明段全线动工。

概算总投资: 305.72亿元

项目概况: 莆炎高速公路(三明境内)是福建省“十三五”期间单体投资最大的高速公路项目,全长236.95公里,概算总投资305.72亿元,全线设计速度100公里/小时。项目分三期进行建设,一期工程为三元莘口至明溪城关段,2015年11月建成通车;二期工程为永泰梧桐至尤溪中仙段,计划2020年建成通车;三期工程为尤溪中仙至建宁里心段,其中,明溪城关至建宁里心段已开工建设,尤溪中仙至三元莘口段开工建设后,标志着莆炎高速三明段实现全线开工建设,计划2021年建成通车。

尤溪中仙至三元莘口段

施工中标单位

YA10标:中铁十九局集团第二工程有限公司

YA11标:中交第四公路工程局有限公司

YA12标:中铁二十四局集团有限公司

YA13标:中铁十五局集团第一工程有限公司

YA14标:中铁十八局集团第二工程有限公司

YA15标:中国铁建大桥工程局集团有限公司

YA16标:中铁十四局集团第三工程有限公司

YA17标:中交一公局第六工程有限公司

YA18标:中铁十八局集团有限公司

YA19标:中铁十一局集团有限公司

监理中标单位:

YJ3标:内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司

YJ4标:江苏东南工程资讯有限公司

YJ5标、YJ6标:福建省交通建设工程监理咨询有限公司

桂林至柳城高速公路

开工日期:10月29日 ,桂林至柳城高速公路正式开工建设,预计2021年底建成通车。

总投资额: 129亿元

项目概况: 该项目起于桂林市外环线,终点位于柳州市融安县潭头乡西塘村附近,属国家交通公路网项目,路线全长94.556公里,为双向四车道,设计速度100公里/小时,总投资129亿元。该项目是国内以社会资本投融资规模达到100亿以上的PPP项目。道路经过路段地势复杂,需要建设的桥梁隧道较多。预计整条线路,共建有大小桥梁39座,总长约9.2公里;双向隧道16座,总长约32.8公里;桥隧占比达到44%。

投资和承建方: 西部中大建设集团

杭州绕城高速公路西复线湖州段

开工日期:10月31日上午 10时,杭州绕城高速公路西复线湖州段工程开工仪式在湖州莫干山高新区互通现场举行。

项目投资: 约 123.97 亿元 (总投资约 432.1 亿元)

项目概况: 杭州绕城高速西复线工程由杭绍段、湖州段和嘉兴段组成,主线全长约168.7公里,总投资约432.1亿元,采取双向六车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,全线将设枢纽7处,互通19处,服务区4处。其中,杭州绕城高速西复线湖州段路线里程全长约50.8公里,其中扩容湖州段约26.1公里,联络线约24.7公里,按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽33.5米,项目投资估算总金额约为 123.97 亿元。2017年2月6日,湖州段项目先行试验段开工。

湖州段

施工中标单位:

LTJ01标段:中铁十六局集团有限公司

LTJ02标段:中交第一公路工程局有限公司

江苏南京浦仪公路西段、和燕路过江通道南段

开工时间:11月8日 ,南京和燕路过江通道南段、浦仪公路,正式宣布动工。

1、浦仪公路(西段)

工程投资概算: 约69.81亿元

项目概况: 浦仪公路为长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成部分,西段工程起于104国道与205国道交叉处的浦泗立交,往东全程高架,在上坝跨越长江夹江,经八卦洲,与和燕路过江通道交叉,止于八卦洲二桥高速枢纽,全长约11.5公里,其中主桥为跨径500米的双塔独柱钢箱梁斜拉桥,按双向六车道一级公路标准设计。核批工期为4年。

勘察设计中标单位: 中设设计集团股份有限公司

临时配套工程设计施工总承包项目PY-XD-1标段中标单位:中铁大桥局集团有限公司

2、和燕路过江通道工程(南段)

工程投资概算: 约58.14亿元

项目概况: 和燕路过江通道为江苏长江干线新建14座过江通道规划重点项目之一,南段位于长江大桥和长江二桥之间,起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,止于八卦洲浦仪公路互通,全长5725米,其中跨主江隧道盾构段长2970米,按双向六车道城市快速路标准设计。总体工期为60个月,2022年建成通车。11月6日,市发改委批复和燕路过江通道工程(南段)初步设计。采用隧道方式穿越长江主江。







请到「今天看啥」查看全文


推荐文章
智囊团达人  ·  话题:人是在哪一岁开始衰老的?
8 年前
互联网行业观察  ·  做人,太精无路,太苛无友!
8 年前