你们都回家了吧？他们还在岗位上（一） | 坚守百年灯塔的守护人

1月28日，正月初一。大连航标处旅顺航标管理站站长孙国民和他的同事来到老铁山灯塔,沿着盘旋的楼梯登上最高一层,认真擦拭、精心维护着牛眼透镜。这是孙国民在岗值班的第30个春节。从19岁来到老铁山,寒来暑往,斗转星移,一晃他已在老铁山上度过39个春秋。

爱护百年灯塔

就像爱护自己的眼睛

辽东半岛最南端，素有“京津门户，黄渤海咽喉”之称的旅顺口老铁山岬角处，矗立着一座百年灯塔。

1978年,19岁的湖北小伙孙国民应征入伍,来到老铁山守护这座灯塔。几年后，因体制调整，孙国民从部队转业，成为航标管理站的带头人。

老铁山水道是我国的黄金水道，每年进出船舶达2万多航次，不允许航标有丝毫闪失。

日落开灯、日出关灯；清洁维护、保养检修……他带领职工精心保养航标设备，保持灯塔的透镜锃光瓦亮、柴油发电机组一尘不染、值班室干净整齐。日保养、周维护……每月、每季度、每年都有不同的维护保养要求。

山下7级风，山上风力就可能达到9级，对他们的应急能力是个重大考验。2016年春节刚过，受连续多天寒潮雨雪极端天气影响，为船舶提供导航定位服务的老铁山天线被狂风刮断，因故障停机。支撑天线的铁架子冰凉刺骨,手一抓就被粘住，孙国民带领同事顾不得这些,顶风冒雪抢修、改良设备,经过一天半的紧张作业,提高了设备在大风、雨雪、大雾等不利条件下工作的稳定性，为过往船舶提供更加可靠的导航服务。

蝎子爬到被子里

人被咬了钻心的疼

老铁山灯塔建在山上且紧靠海边，当初，交通不便，人烟稀少，冬天一下大雪，要步行20多公里才能赶到山上。

职工宿舍条件也不好。“潮虫多到一扫一撮子，蛇多的时候,一天能遇见十条八条。有时候蝎子爬到被子里,人被咬了钻心的疼,现在想起来还后怕。”孙国民回忆道。

他带领同事利用工作之余粉刷围墙、房屋，修剪草坪,美化灯塔周边环境，将老铁山灯塔逐渐建设成“花园式灯塔”。

孙国民说:“我是一个农村孩子,从我当兵时起,就特别珍惜这份职业，我知道灯塔对于海上船舶的重要性，条件再艰苦也要坚守职责。”

无愧于自己的工作

却愧对家人愧对孩子

巍然屹立的老铁山,见证着孙国民39年的执著坚守，也目睹了他痛失亲人的巨大不幸。

20世纪90年代初，妻子为了支持照顾他，辞去工作上了老铁山，一有空就帮职工们洗衣、做饭，还为大家养鸡。一天，妻子推着满满一车鸡饲料上坡，一辆装满鹅卵石的翻斗车因操作不当从坡上快速滑下来。妻子拼尽全力把小推车推到一边。集体财产保住了，而她却被翻斗车撞倒,因伤势太重,抢救无效身亡。

妻子去世后，他忙于工作，就把儿子托付给邻居，每次走时孩子都会抱着他的腿哭……“直到现在，我还有一种愧疚感。”

孙国民说:“我不是一个孝顺的儿子，也不是一个称职的丈夫，更不是一个合格的父亲。值得安慰的是，我没有愧对党组织对我的培养，没有愧对日夜守护的灯塔。

1893年设立的老铁山灯塔距今已124年。孙国民和职工们在守护灯塔的同时，发掘其文化内涵、传承灯塔文化,如今的老铁山灯塔仍为亚洲照度最强、能见距离最远的引航灯塔之一，不仅被国际航标协会评选为世界著名历史文物灯塔，还被认定为国家文物保护单位，并成为交通行业的一面旗帜。

说到这些，孙国民黝黑的面孔上写满了笑意。

王小东，江苏盐城人，大连国际机场工作机务工程部业务骨，春节在岗12年。

李丽红，辽宁大连人，大连市福利院精神病一分院护理班长，春节在岗10年。