“世纪工程”深中通道南沙线今天正式通车！广州和深圳两座城市最短车程将缩短至
20
分钟！
深中通道南沙线的开通，意味着广深同城的时代正式来临！全国两个超一线城市，共6万亿的经济体的结合，不可小觑。
深中通道一直自带热度，横跨湾区内湾的道路其实不少，但深中通道的能级和意义不太一样。
一头是发展迅猛而且拥有大型国际机场的前海合作区，另一头是中山产业最强区翠亨新区（马鞍岛），中间是南沙方案三大先行启动区之一的南沙枢纽区块。
深中通道的开通，也意味着南沙的发展又进一步兑现，
对于整个大湾区而言，是一种肯定，也是一种机遇。
从前的万顷沙，在很多人的印象中，主要是发展农业和旅游业居多，配套不全。
但回顾南沙的规划和概念，其实政府早就在规划和发展万顷沙。
一是大湾区黄金内湾规划，万顷沙是内湾的几何中心，东面是莞深、西面是珠海，周边都是资金沉淀量极高的城市，城市间互通，必经万顷沙。
二是南沙的发展轴线走向，以往南沙的发展中轴是进港大道，是南沙的旧中心；如今南沙的发展中轴是凤凰大道，从区府到明珠湾横沥岛灵山岛再到万顷沙，真正踩在发展的方向上。
换句话说，万顷沙发展起来，对于大湾区来说，是城市间互通的重要载体；对于广州而言，是城市副中心发展的方向轴线，有利于拉动南沙的产业进驻和区域发展。
而深中通道的开通，让两大超一线城市先强强结合，把深圳的产业和人流通过南沙的进驻利好拉动至南沙，再辐射到大湾区，从长远来看，是具有战略意义的。
所以，
深中通道的开通，不仅是南沙的利好，更是整个大湾区的机遇。
那万顷沙要怎么做才承接住深中通道的利好，吸引外市产业，成为大湾区的桥梁？
首要任务是借助枢纽优势，发展界面、配套和产业。
2022年6月，《南沙方案》重磅出炉，划定了这里是南沙三大先行启动区之一；今年6月11日，规自局发布了《南沙枢纽区块控制性详细规划》，规划了一大片的新地，看规模看配套，估摸着是要做未来广州南部的重心。
体量很大，总建面1042万㎡
，
相当于2个亚运城（500万㎡），啥都有，地铁、商业、学校、住宅、公园都安排上了。
官方定位是：打造枢纽商务门户区、港城现代服务区、科技创新转化区、未来生态生活创新区。以科技创新转化、生产性服务业、生活性服务业为主导功能。
为了印证这个问题，最近特地跑了一趟南沙枢纽区块，感觉，确实在发展了。
以中科院明珠科学园为核心区南沙科学城已经初见规模。
现场看到空天院、智能院已经冒头，广东医谷南沙生命科学园进驻的企业有200多家，还有大家熟知的“灯塔工厂”美的工业园，珠江工业园等，还有复旦、中大、中国地大等知名高校都已经挂牌。
这里聚集了芯粤能、芯聚能、融捷锂电、南砂晶圆厂、联晶/晶科等一大批新质生产力大厂。
高新产业的优势在于，资金沉淀量大，对环境的污染少，能快速把板块发展起来。
特意查了下《广州市2023-2024年市“攻城拔寨”重点项目的通知》，看到目前的投资额都接近了400亿，在南沙区3大先行启动区中是最多的。
根据已进驻产业的带动的就业人口测算，目前规划带动了5万+高新人群的租住需求，南沙枢纽区块的人流好像比想象中要更多。
现在旁边回迁安置小区的单间租金也已经去到了1000快一个月，这样的租金水平，在整个南沙算是很扛打的了，供需决定价格，这里目前的租赁市场还挺活跃！
南沙枢纽的南部是高铁南沙站，规划14台29线，规模超白云站，近期也开工了，预计会在2028年3月一期通车。
南沙站通车后，很大几率实现广深高精尖人才和科创产业资源的导入。
一方面，18号线和其南延段（在建）串联珠城、琶洲、万博，直接和广州核心区连接，和市区的联系加强。
另一方面，接入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际等轨道线路，方便前海、松山湖的上下游产业链和人才会进一步流入到南沙枢纽区块。
好了，至此规划有了、产业有了、人口有机会导入，交通也齐了，下一步就是能不能把人才留下来。
在南沙枢纽区块的控规图中，不少住宅用地设置在产业园的旁边，从规划的角度，这些住宅地就是提供给高新产业企业的人员。
看了下规划图，南沙枢纽区块的核心位置，最先有动作的就是
南沙开建·源筑新城
。所以特地去看了这个项目。
这次看项目没开车，从珠江新城冼村出发，体验了一把时速高达160KM/小时的18号线，半小时就到横沥站了。
才发现，坐18号线来南沙工作和生活的人还真不少，出站人很多。
从横沥地铁站出来，打车10分钟就到源筑新城了，距离不远。
先说结论，这个项目整体规划还不错，堪称“大手笔造大城”，占地约18万㎡、总体量去到了63万㎡，配套非常齐全
，南沙国企开发，换句话说这就是政府牵头造城，建住宅的同时把周边配套一起搞了。
最大的亮点是学校，配建有15班小学、48班幼儿园和36班中学，家楼下就是9年公立教育，基本上一站式教育不用担心。
项目配建约2.6万㎡的商业街区和约3.2万㎡的商业配套，其实商业就能自给自足，穿个拖鞋去购物也很惬意，同时也能服务周边的产业园，有人流基础，运营会稳妥一点。
开车去万达、cocopark和环宇城也就10来分钟车程，比较方便。
项目周边，周边6所医院，其中4所是三甲医院，就医方便，床位充足，并且基本不用怎么请假排队。
此外，全广州最快的、也是全南沙唯二站点的地铁18号线横沥站和万顷沙站都围绕这里打造，开车过去5-8分钟车程，通往番禺和市区都较为便捷。
户型设计比较有优势，号称是该板块首个新规户型，使用率都去到了100%。76-125㎡三至四房，门槛不高。
76
㎡三房两厅1.5卫，小面积总价低，适合刚需上车。
LDKB一体化设计，尺度感更强，客厅开间3米，更容易拓展空间，客厅与次卧间可以打通，空间更自由。
在户型设计的时候已经预留了置物空间，包括内嵌的冰箱位、玄关柜位等等，兼顾了小户型的收纳问题。关键还是1.5卫的设计，兼顾舒适与个性，2-3人同时如厕都能轻松满足！
LDKB一体化设计，四开间朝南，采光面更宽。阳台开间5.5米，进深1.8米，约10㎡的阳台，相当于一个房间的大小。
主卧阔绰，面积约15㎡，飘窗进深0.8米，赠送更极致，兼顾实用性。最适合刚准备结婚购置婚房的小两口了！
户型看中心园林，阳台可与次卧打通，组成阔绰客厅，居住舒适度很高。
主卧南北双飘窗，通风采光效果好，北侧飘窗可改造成衣柜，空间利用更极致。
121-122
㎡4+1房两厅两卫，适合刚改家庭。
五开间朝南，南北对流户型，居住舒适度高。客厅开间5.8米，甚至可以设置一个X空间，放置小孩的杂物，空间更阔绰。
125
㎡四房两厅两卫，是121㎡的2.0改善户型。
五开间朝南，南北对流，近15.6米的一线南向超宽朝阳面，舒适度更高入户设计屏风，保护隐私，改善属性升级。
阳台开间达8.6米，高于市面上常见的同面积产品。入户玄关空间都高达约8㎡，各功能区尺度适中，实用性强，基本能放下一床一柜一桌。
户型南北对流，LDKB一体化设计让体感空间更阔绰，客厅打通，形成体面的会客区。
当然，最重要的还得是价格，据项目吹风，2万/㎡多，相当于横沥岛的2/3，一桥之隔，凤凰大道直通万新大道，性价比很高了。
