是什么神秘力量让国外各种“中国崩溃论”落空？

因为有个负责任的政府，就这么简单。 

阿拉斯加知道吧，当初的不毛之地，俄国1867年因遭遇了财政危机，希望以七百二十万美金将阿拉斯加卖给美国。

美国政府买下之后，国内一片叫骂，纳税人的钱，买下一块荒地，这国不完都没有天理。

可是今天的阿拉斯加，七千二百亿美元，你不信美国肯卖吧？

判断一个政府是不是负责，在于他是否能看到未来，而不是眼下，因为绝大多数政府的决策，短期内都是无法见效的，从而得到大量人阴阳怪气的反对和批评。

那么，中国呢？

中国一穷二白的时候，人家就开始扫盲和建设各种水利工程了。 

人均GDP全世界垫底的时候，就开始规划高速公路。

那个时候，路上连车子都看不到几辆啊，当时高速公路被人骂作是什么？面子工程对吧？现在谁还敢说这条十几万公里，纵横全国的高速路网是面子工程？

十几年前，人均GDP还是一千七百多美元，与菲律宾一个档次，高铁开工，那时候多少人痛骂，一句等一等你的人民，让多少人感同身受？

与之相比，那个时候的菲律宾政府在做什么？什么都没做！

这个政府完全可以学菲律宾，可以学很多第三世界落后的发展国家一样，什么都不做的。而事实上，做这些事，在当时是要被许多知识分子和人民戳脊梁骨的。

中国(蓝)菲律宾(黄)人均GDP历史曲线

在西部人民还在吃草的时候，歼20立项。

在茶叶蛋都吃不起的时候，各种航空工程和军事工程纷纷上马。

这个政府可怕的地方不在于它现在有多少GDP，而在于，它最穷，环境最恶劣，国内外所有“有识之士”都说你要完的时候，人家就已经按部就班的制定了各种计划啊。 

而这些计划，无一不是世界霸主才有的标配。

晓得了吧，人家在全世界认为你药丸的时候，这个政府想的还是一百年之后的事，一百年之后，怎么崛起，需要航母，需要四代飞机，需要核潜艇，需要全面覆盖的教育体系，需要覆盖城乡的医疗系统，需要四通八达的交通道路和舒适的高铁网络……

今天你看到IT的繁荣，是建立于全面覆盖的4G和宽带网络，你今天享受的网络购物，是建立于交通的便捷之上。

内忧外患之下，这样顶着大家痛骂干活的政府，它完不了。 

如果有兴趣，可以看看那些发展中国家的政府，每天都在干什么，你就知道谁要完了。 

真不是盲目乐观，实在是没有对比，就没有伤害，全世界的国家先崩溃了百分之九十，再来考虑中国崩溃吧。

中国基建体系支撑了世界最大规模人口流动：春运。这让外国人惊得目瞪口呆。