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周鸿祎谈小米汽车为什么叫SU7,实际上给哪吒打广告。。

4A广告网  · 公众号  ·  · 2024-04-03 19:25

正文


出品 | 4A广告网   作者 | 张小虎

小米汽车一发布,肉眼可见这几天热点就都是小米 ...


不得不说屌丝经济是真有点东西,毕竟普通人才是占大多数。


而以性价比起家的小米,自然成为了这些“普通人”关注的对象。


这小米一造车,业内大佬那肯定是打起精神关注了。


这不,360公司CEO周鸿祎就接连发表评论,现在又对它的命名产生了兴趣。


周鸿祎首先用AI搜索了一下小米汽车SU7的命名解析。


AI给出的解释是SU代表Speed UItra,也就是超高速,代表高性能,而数字7是大多数时候被视为吉利的象征。



一听到小米汽车这个名字的时候,实际上我的第一反应是效仿的“苏-57战斗机”。


就是似乎要让人觉得小米的汽车能够像战斗机那般“强悍”。


尤其是这个“su”,说实话有点苏联既视感...


而雷军给出的解释是:强调高性能是小米的基因,特斯拉说不造慢车,小米也是这样做的。


而后周鸿祎又开始自顾自分析“7”的含义。


因为大家知道宝马5系就是普通车,而宝马比较高档的车就是宝马7系,所以在行业里大家用的这个数字,都会让你发生一些联想。


第二个隐含因素,周鸿祎指出,行业里命名,比如华为问界M9,车后面带数字,一般都比5大,1234好像都代表了比较低端的车,所以理想也是叫L7、L8。


此外,周鸿祎对于小米SU7的宣传营销也是钦佩有加,接连发表评论称要向小米学习,并对自己投资的哪吒汽车恨铁不成钢,有好车但不会宣传。



这时候也有网友挖出之前的图片,周鸿祎批哪吒CEO:什么都不明白,学学小米。



从营销层面上说,周鸿祎的这波“分析”,实际上也是一种热度的做法。


看似反思自己投资的哪吒汽车,实则也为哪吒打了一波广告。





科技行业

借势、蹭热度已成营销常态


这种CEO蹭热度的方式,可以是分析、可以是炮轰、可以是暗讽,本质上都在于对话题度的渴望。


其实早在小米要发布汽车之前,就曾有一个大热点-#苹果取消造车#。


这个大热点一出,小米就坐不住了。


2月28日,正在造车的小米创始人雷军也于28日在微博发文称:看到这个新闻,非常震惊!雷军还表示,深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为“米粉”造一辆好车。



如果仅是单单这一句话其实还无关紧要,顶多就算是个行业评论。


然而,当日下午,雷军再次发微博称:“小米SU7支持Carplay,后排屏也支持挂接iPad。苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7肯定是最好的选择。”



这波是真灵性,借着苹果取消造车的热点,然后给自家的车做宣传,说是苹果用户选购智能电动车的最好选择,直接贴脸抢人好吧,网友也马上就闻风过来调侃了。


有网友称赞“雷总这波是顶级部署了”,对此,雷军以三个幽默的“狗头”表情包作为回应。



小米搞这个汽车,在造势上其实就已经“处心积虑”。


从去年12月份就开始了,然后3月底才发布,就有这么三四个月时间在这发酵炒作...


而且在方式上就公布一些无关痛痒的数据,就唯独把价格拖着不说。


实际上你价格一旦说了,那发布会也没有意义了...


正是由于小米本来就是以性价比起家的,就那些手上没多少闲钱的年轻人,是真的希望小米汽车能来个9.9万元...


换句话说,前期的吊胃口,是小米汽车能够获得这么大关注度的主要原因。





科技品牌造车

CEO成为主要“宣发窗口”


汽车领域一直都争的很凶,即使当时华为、小米这些品牌还没参与的时候便是如此,那会还是蔚来、小鹏、理想,还有老牌的比亚迪、特斯拉。


这里的关键在于当下处于一个油车转电车的时代,或者说是有这么一个趋势,毕竟电车的成本比油车少太多,随着逐年增高的油价,相信大家在加油的时候,应该都会心疼一下钱吧?


从新势力3大品牌蔚小理入局之后,新能源领域实际上就已经腥风血雨了,这里面不单是新能源品牌之间的竞争,传统车企也急了,也开始往电车方向靠靠。


而后华为、小米开始造车,这个市场竞争更加激烈,销量的多少,有点变成了谁叫的最凶谁就能赢的那种感觉。


论科技,小米汽车初出茅庐肯定是比不过老牌新能源车企,但为什么小米汽车会形成这么大的一个声量,归根结底是小米玩得转粉丝经济。


除了小米对标的屌丝群体数量庞大外,雷军这个人设,在营销上起到了至关重要的作用,或者说,是活成了一个“有梗的人”。


比如雷军的“are you ok”,还有余承东的“遥遥领先”,你这个创始人喜感,年轻人能玩的起你这个梗,自然就有话题,自然就有人调侃。


关于营销,小米强在营,销的问题十几年没搞定。关于哪吒,想表达品牌专注于产品力的打造这是好事,毕竟汽车行业归根结底是产品力的竞争,而非营销上的比拼。


但这里的产品力,并不是指那些小打小闹,比如在车上装上什么冰箱空调大彩电,这只是对已有产品进行堆砌。要有真正的技术革新,那才是刺激大众兴奋点的原动力。


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