道里区执法局夜勤科科长孙万钧与执法人员来到群力新区某建筑工地，监督即将驶出工地的残土车。孙万钧一边密切注视工地出口，一边掏出手机，迅速点开“残土车智能管理系统”APP，从该工地驶出的残土车24小时内运行时间、轨迹，以及是否苫盖、是否偷卸等尽收眼底……
为有效、彻底治理残土车各类违法违规行为，今年5月初，道里区为首批12台
残土车装载了GPS定位系统
，利用定位传感系统“追踪”残土车的一切行为轨迹，实现了残土车管理从粗放型向精细型转变。
今后无良车主再想乘着夜色偷摸倾倒或者随意闯红灯，管理人员手机上就能一抓一个准。
如果哪辆车中途违规，没按指定地点倾倒，管理人员查证后，
即可对车辆做出 5000 元的罚款处罚
，同时所属施工工地也将连带被封闭，情节严重的上限处罚 10 万元。
进入春季，随着各个工地陆续开工，残土车和其他工程运输车辆也明显增多，很多残土车肆意乱开，随意倾倒，不仅影响城市环境，还威胁市民安全。5月初，道里区给首批12台工地残土车安装了GPS定位系统，“通过该系统对残土车的全天候监控，几天内，执法人员在群力外滩、新发镇建国村、迎宾路工业园区、机场高速公路等残土车易发生偷卸区域，发现了20多台次的违法违规车辆，关停了7个施工工地。”道里区执法局局长李凯峰告诉记者，GPS系统的运用，基本解决了因执法人力不足、收集证据困难等原因造成的残土车管理瓶颈。
