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【NE数据】2024年7月智驾域控及芯片装机量：自主突围靠华为、地平线

NE时代新能源 · 公众号 · 科技创业 · 2024-09-03 07:00

主要观点总结

文章主要报告了2024年7月中国乘用车智驾域控装机量统计数据，以及智驾域控供应商、芯片供应商的情况，新能源整车与零部件的供配关系变动，并介绍了NE时代举办的关于全球固态电池产业化和技术趋势的论坛活动。

关键观点总结

关键观点1: 中国乘用车智驾域控装机量统计

根据NE时代的统计数据，2024年7月中国乘用车智驾域控装机量为26.7万套。智驾域控供应商以本土供应商为主，包括华为、蔚来等。

关键观点2: 智驾域控供应商和芯片供应商状况

在智驾域控供应商方面，除了特斯拉和创时智驾外，主要是本土供应商。而从芯片层面看，外资供应商尤其是英伟达在市场中占据较大份额。华为和地平线在软硬件深度结合方面表现出强势的势头。

关键观点3: 新能源整车与零部件的供配关系变动

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，文章提到该数据的统计可能与实际出货数据存在差异，并欢迎相关企业联系指正。

关键观点4: NE时代举办的电池技术论坛

NE时代将举办第四届xEV电池技术论坛，围绕新能源汽车动力电池市场发展战略和技术趋势，深度思辨新能源汽车动力电池和固态电池产业发展，并探讨国内外主流代表企业的关键技术和解析。

正文

NE时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年7月中国乘用车智驾域控装机量为26.7万套。

■ 智驾域控供应商装机量TOP10，除了特斯拉和创时智驾外均为本土供应商，其中，主机厂及具有主机厂背景的就包含华为、蔚来、华锐捷、比亚迪、诺博等。德赛西威积极与车企、英伟达推进舱驾一体，华为最近与方程豹达成智驾合作。

■ 从芯片层面来看，外资供应商比重高于本土供应商，其中英伟达的市场份额就达到46%，高通也正通过打造舱驾一体芯片扩大应用场景，在智驾芯片市场中拿到更高份额。华为和地平线的势头凶猛，软硬件深度结合。

PS：该数据是NE时代根据国内整车终端销售数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。

新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。

-END-

NE论坛

针对全球固态电池产业化进展和全固态电池量产工艺及关键技术。本次NE时代将开展“2024年第四届xEV电池技术论坛“ 此次论坛将以新能源汽车动力电池市场发展战略和技术趋势为主题，围绕新能源汽车动力电池市场战略、技术趋势，以及固态电池产业发展，展开深度对话，共同探索未来市场的形态与机遇。

点击图片了解论坛详情

本次大会将汇集400+重量级与会嘉宾，250+国内外知名企业，35+权威演讲嘉宾，深度思辨新能源汽车动力电池和固态电池产业发展，深入探讨国内外主流代表企业关键技术及解析。

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