4天内，航空业有点水逆，从里海畔到韩国，从加拿大到荷兰，各种飞行安全新闻一个接一个。就在今早，韩国又一客机起遭遇落架故障，幸好最终成功折返降落。
最严重的自然是阿塞拜疆和韩国的空难，更多的是人祸。
一开始都说是鸟击，阿塞拜疆那个和鸟没关系。韩国空难有关，但只是原因之一。
根据韩国官方的说法，事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞，导致起落架没有正常放下。
179名人员全部遇难，2024年最大的航空业惨剧，在岁末发生。
该飞机上的一名乘客在起火事故发生前与家人线上发消息沟通时称，“我们无法降落，因为一只鸟卡在了机翼里”，随后不久便失去联系。报道称，该名乘客向家人发出的最后消息是，“我应该留下遗言吗？”
这班失事的飞机，本来将在当地时间11:40，从济州飞往北京
来自 @封面新闻
“真的很难以置信，心情沉重。”正在济州机场等候的沈女士向封面新闻记者分享看到消息时的心情。
沈女士介绍，她和朋友请了年假到济州玩，计划今天乘坐飞机返回北京，早上9点到机场时，当地工作人员通过翻译器告诉他们飞机是延误状态。此时，在值机窗口聚集了很多乘客。“大部分都是中国人，大家和韩国工作人员交流，问要延误多久？迟迟没有回复。”沈女士回忆，后来有工作人员告诉他们飞机起火了，大家还在讨论“飞机怎么会起火呢？”
上午10时许，沈女士和正在机场候机的乘客通过新闻发现，自己将乘坐的飞机，在执行前序航班时降落失事。“当时心里五味杂陈说不出话来。”沈女士告诉记者，目前有消息说疑似是鸟群发生冲撞，导致起落架失灵，“想想都觉得后怕”。
昨天，韩国宣布进入7天国家哀悼
济州航空公司代表理事金利培在发布会上带领公司高层鞠躬致歉，向遇难者家属致哀，他说：“无论原因为何，我作为代表理事理应担责。”他承诺济州航空将全力善后。
济州航空是韩国廉航，有多条航线飞中国，包括北京，上海，山东多地。此次空难对济州航空影响很大，目前大量航班取消。
海客新闻据韩国JTBC电视台消息，发布会公布遇难者名单时，现场乘客家属情绪非常激动，有人当场放声大哭，还有人怒吼主持。
失事飞机共投保约1.5257万亿韩元（约合人民币75.6亿元）的航空保险，赔偿责任担保的赔偿额度为10亿美元（约1.47万亿韩元），飞机自身受损赔偿额度为约537亿韩元（约合人民币2.7亿元）。
韩国国土交通部29日介绍，事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”，计划对其进行分析后进一步公布相关信息。但当天稍晚时，韩国航空铁路事故调查委员会通报，2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损。
通常“黑匣子”解读工作需要一周左右，但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重，就有可能需要交给美国国家运输安全委员会进行解读。
晚些时候美股开盘，波音股价将承压
昨天，我们在小号分享了西藏送进/出藏机票的活动。规则有点复杂，大家问的也比较多：
活动分两轮进行，通过携程、去哪儿进行补贴！下面是操作步骤和注意事项：1、在携程或去哪儿搜索“西藏补贴”，跳转活动页，点击“去抢券”完成抢券登记。务必使用本人实名认证的账户参与。2、进藏机票/火车票减免二选一，登记后需在同一平台根据规则完成往返机票/进藏火车票和酒店预订。3、西藏行程结束后，次月月末收到平台官方客服电话（节假日顺延），通知获得返现。返现数量有限，以离藏先后时间为准，先到先得！（1）往返机票必须在同一个订单，必须在4-21天内往返完成进出藏行程，即进藏、出藏航班日期相减后≥3天，且≤20天；（2）往返机票包括直飞、联程、同一机场中转航班。买中转票时不要选双流/天府跨机场中转，往返也需在同一城市中转；（3）最终返现金额以往返机票中价格高的为准，含票面价、机建、燃油费用，补贴金额不超过1800元。以上海经成都中转往返拉萨为例，实付2588元，可以报销1670元（回程1530元的票面价+140元机建燃油费用）。
（1）活动期间在藏累计入住3晚及以上（不要求连住或同一酒店），住宿订单累计实付金额超450元，必须是本人预订并入住。（2）酒店预订、入住、退房时间均需发生在活动期间（2024.12.30-2025.2.28），入住时间不早于抵藏日期。（1）火车票预订、出行行程均发生在补贴活动期间。必须账户本人乘坐入藏的火车列车，始发站在西藏境外，到达站在西藏境内，允许同车换乘、同站换乘。（2）不允许改签，如果发生改签，建议退票后重新预订合适的进藏火车。机票/火车票的活动名额各10000人，活动不是立减！下单看不到"0元机票"，而是以返现形式存在，在行程结束后返到携程，去哪儿账户中。机票封顶1800元/人，火车票封顶800元/人。如果不符合规定或名额消耗完了，将没有返现，有一定"风险"，适合刚需用户！活动力度不错，但返现名单不是实时更新的，12月底、1月初出行肯定有名额，寒假、春节不一定有了。刚需可搭配冬游西藏免门票去游玩。非刚需建议耐心比对，毕竟不是特别旺季，本身单程机票也不贵，活动有一定门槛，又是冬季上高原，万一不合适，钱也花了行程纠结会很尴尬。
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