C919首飞成功！中国8亿件衬衫换一架波音飞机将成历史

这是一段曲折的逐梦之旅。

作为中国首架具有完全

自主知识产权的大型客机，

C919凝聚着三代航空人的青春与付出！

上世纪60年代，

国外有人讽刺，

说中国是一只没有翅膀的雄鹰，

嘲讽的是民用运输方面的落后。

47年前，还是在上海。

1970年，

中国决定开展民用喷气式航空运输的研制，

就是运10飞机。

但运10命运多舛。

47年过去了，

我们终于有了巨龙C919！

有人说C919部件并非全部国产，

但这种质疑现在可休矣！

飞机确实有部件是国外提供的，

但中国商飞设计和研发了整架飞机，

拥有品牌和自主知识产权。

飞机的总体方案是中国自定的；

气动外形由中国自主设计、自己试验完成；

飞机的机体从设计、计算、

试验到制造全是中国自己做的；

系统集成也是由中国自己完成！

C919的全称是“COMAC919”，

COMAC是中国商飞英文名称的简写，

“C”是COMAC的第一个字母，

也是China的第一个字母。

C919的第一个“9”，

寓意天长地久、经久不衰，

“19”代表的是最大载客量是190座。

标准设计航程为4075公里，

可以一口气从长春飞到拉萨！

作为中国研制大飞机的首个机型，

C919直接瞄准双发单通道中短程客机，

航程5000至8000公里。

不仅可以满足国内航线需求，

还必定可以走出国门！

将来，

全世界坐着中国飞机，

用着中国手机，

租着中国卫星，

用中国微信聊天，

那是真的，那不是梦！

这是中国航空工业的一小步，

但却是非常重要的一步。