专栏名称: 杨不坏
品牌策略人,探索互联网环境下的品牌策略与方法。
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  杨不坏

策略:把品牌聚焦到“点”

杨不坏  · 公众号  ·  · 2021-05-21 11:00

正文


现在做营销,很多时刻会有到无力感。


方法与策略都对,内容品质也没问题,但为什么没有刷屏,没有任何舆论波澜?常常觉得是在浪费资源,工作也没什么成就感。


我遇到很多朋友,都是类似的感受。甚至有人开始怀疑创意的价值,是否真的需要策略。因为很多品牌就是靠喊,靠砸钱,靠反常的出位博得眼球,而自己努力做的创意没有人看见。


在我看来,这会是常态,绝大部分项目只能做到及格,正常规整的完成,获得符合预算规模的预期效果。


你降低底线也能火,你有钱找来顶流偶像一定刷屏。但我们为什么不这么做,因为成就一个品牌的不是一时的虚假繁荣,是长期可持续的积累。


我提过一个观点说“ 以内容为标准 ”。我们把内容做好,充分体现产品信息与品牌价值,然后再进行传播,哪怕只有很少人看见,也让每一次看见都产生价值。


今天我们谈内容策略,创造怎样的品牌内容,能让传播更有力量,掷地有声。


以下,enjoy:


理想品牌,极致体现


先谈策略,品牌内容的创作逻辑是什么?


以前我们做品牌TVC,策略逻辑是将品牌极致概括总结,提炼最核心的品牌信息,然后加以创意包装,生产成为15秒到十几分钟的各类品牌广告,再进行大规模投放或传播。


但现在的社交舆论环境,不太允许品牌娓娓道来,或者需要某种资格。Apple春节用大导演拍10分钟长广告我们或许会看一下。但换成二三线品牌同样的操作,大多数人没有兴趣点开。


“广告”这个形式,慢慢成为社交杂音,大家在浏览信息时普遍都自动过滤掉了。这也是广告人无力感的原因。


再讲一个我参与过的项目,淘宝造物节。


2015年前后,淘宝开始坚定的品牌年轻化,甩掉山寨假货9.9元包邮的标签,向年轻创造力的品牌调性转型。面对这个品牌目标,前期输出了多个年轻化营销IP,最终孵化了造物节。


淘宝有800万商家,我们从这里面挑出100家最年轻,最具创造力的淘宝店,把他们搬到线下做展览,这就是后来的淘宝造物节。以此作为品牌ICON,再传播给数亿人,包括淘宝商家与用户,最终改变用户的看法,改变商业生态,完成品牌年轻化。


我们用TVC的逻辑来对比造物节:


800万商家组成的淘宝,对标无数卖点都要说的品牌。


100家最具创造力的商家,对比当下年轻人最关心的品牌卖点与需求。


造物节的线下展览是对淘宝品牌的极致呈现,30秒TVC是对品牌的高度概括总结。


造物节的网红KOL社交传播,对比TVC的传统媒介投放。


你看,背后的逻辑并没有变,但呈现方式方法完全不同。基于现在的社交环境,以年轻人更能接受的,非广告的形式呈现品牌。让品牌更加掷地有声,内容更具传播力。


策略总结就是: 把最理想的品牌聚焦到“点”,然后以最极致的形式呈现出来,再进入大众舆论进行传播。


接下来进入具体案例谈方法,创造怎样的品牌内容,才能强有力的展现品牌。


极致奥迪,聚焦到“点”


奥迪最近做了一个大事件,打造国内首个“海上赛道”,F1级别专业赛道,限时24小时呈现于珠海日月贝, 全新奥迪RS系列组成“王炸天团”集结现场。


这几年不一样的奥迪时不时的出现在我的视野中,比如签约王一博,比如跨界B站热播剧《灵笼》,这次的海上赛道再次刷新品牌印象。


奥迪正在蜕变,成为更具魅力的豪华车品牌。



这次的城市海上赛道,其实是奥迪“城市赛道”IP的系列之一,去年在成都曾创造“城市空中赛道”,同样非常炸街,引发极大关注。


今年引入GQ一同共创,升级整体体验,一起打造“海上赛道RS燃擎之夜”极致盛典。


接下来我想谈谈奥迪“城市赛道”的品牌策略,这个内容如何被创造,被传播,为品牌带来怎样的价值。


极致品牌


极致品牌的意思是,品牌去往何方?五年后的品牌应该是什么样,现在的什么卖点可以抵达未来,找出来,然后放大。


奥迪的卖点有很多,有科技、豪华、商务、运动等等。如果奥迪A6L是二十年前最具代表性的产品,那现在最能代表奥迪的,是quattro四驱系统,在机械性能的最高水平;是RS性能系列,兼顾运动与优雅的最强性能车。


所以第一步,在奥迪的众多车型与众多卖点中,选择最具代表性的RS系列,不管是车格,还是用户的人格,都能代表最极致的奥迪。


最终塑造的品牌形象,从品牌方视角看是尊贵与高端,兼顾运动与科技,赛道与街道的综合气质。


但站在普通大众的视角看,奥迪不再那么严肃威严,而是更具活力与魅力,就可以了。


极致品牌是把最具未来代表性的产品与卖点提炼出来,以此作为消费沟通点。


聚焦到“点”


接下来是如何包装卖点,在形式上进行极致展现。一个原则是: 把卖点做出来,不是说出来。


如果拍一支TVC把RS系列如何高端优雅兼顾运动讲一遍,这件事将变得毫无乐趣。所以奥迪基于RS系列创造了“城市赛道”品牌IP。


RS系列自身定位是“骄傲于赛道,桀骜于街道”。那就把城市街道变成赛道,奥迪的Quattro 有多强大,最强瓦罐有多炸街,谁又是西装暴徒,把这些都在城市赛道中展现出来,被真实感受与看见。



今年是城市赛道的第二场,赛道灵感汲取于著名的F1蒙特卡洛赛道,加之日月贝的光影、临海、日月贝艺术殿堂等当地元素,让整个海上赛道更具魅力。 在内容 形式上 与GQ联合共创 当晚同时举办“RS燃擎之夜”极致盛典。


海上赛道展现品牌,RS系列的赛道与街道的炸街表现,在F1极致赛道中充分体现。


同时引入GQ众多名流,打造极致玩家。 是奥迪的极致用户,以及这个群体所倡导的生活方式与态度,在盛典中充分展现。


所以,在一次限时24小时的海上赛道中,将最极致与最理想的品牌与用户进行充分展现。如果你问什么是奥迪,海上赛道的每一个细节所展现的,就是奥迪。


本质上,这个“城市赛道”是形式更为极致,细节更加丰富,感受更加强烈的,对品牌高度提炼聚焦的品牌ICON。


传播成面


以此为品牌ICON,进入大众舆论被看见。品牌内容高度聚焦,大众传播广泛覆盖。







请到「今天看啥」查看全文